在上一篇[315，即燃料消耗操作迫在眉睫的車型]中，小編談到了燃料消耗的負(fù)面消息。我相信，對于燃料消耗測試中心和汽車企業(yè)之間的關(guān)系和燃料消耗操縱，大家都看到了，也很憤慨。

今天汽車網(wǎng)評小編莫思雨發(fā)現(xiàn)了一個問題，想趕緊與大家分享小編的發(fā)現(xiàn)，所以就急著寫了這么一篇文章出來。

首先我要大家看一下網(wǎng)友真實油耗與工信部油耗的對比。

從表格中獲取的信息是，用網(wǎng)友的真實油耗做排名，工信部油耗作參考。其中汽車網(wǎng)評網(wǎng)友真實油耗用的是所有排量的平均油耗，而工信部油耗用的也是小編計算出來的所有排量的平均油耗。

油耗錯亂，真實油耗竟低于工信部

從表格中可以看出工信部油耗和真實油耗的差距還是挺大的，圖中排名第一的阿特茲在工信部油耗和網(wǎng)友真實油耗中都可以說得過去，占據(jù)第一無可厚非。

但是從第二名邁騰開始就有點(diǎn)讓人掉下巴了，真實油耗竟然比工信部油耗低!相差1.15L，這是何等驚人的壯舉，難道網(wǎng)友們的開車技術(shù)比工信部的專業(yè)測試人員還要精湛啦?

不僅邁騰如此就連雅閣、標(biāo)致508、起亞C5、索納塔八和中華駿捷都是如此真實油耗都比工信部油耗低，這到底是官方油耗造假，還是網(wǎng)友真的懂得了如何開車最省油?其實開出比工信部還低的油耗也不難，主要是看自己平時的駕駛習(xí)慣。

常犯的錯誤其實最影響油耗

有些網(wǎng)友老喜歡鉆空子，有一點(diǎn)位置也要擠進(jìn)去，比如在寬廣的國道上有5-6個車道，有些網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)自己車道上的車走得慢，看見別的車道上的車走得快，他就踩油門拐到別的車道;或者在紅綠燈時喜歡闖紅綠，結(jié)果沒趕上有得急剎車;又或者在塞車時走走停停，當(dāng)然這是無法避免的?？墒沁@些都是最耗油的行為，也是網(wǎng)友們常犯的錯誤。

還有些人把車當(dāng)儲物室了，后備箱和后座都放滿了東西，要知道加重車的承載物也是耗油的關(guān)鍵。

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