文：次帝原創(chuàng)高耀鵬理解

【了解車制原創(chuàng)產(chǎn)品】從今年6月諜報(bào)測試首次曝光開始，奔馳GLE進(jìn)入了這一代產(chǎn)品的中期重組階段。

根據(jù)外媒Mo最新報(bào)道，新款GLE計(jì)劃在2022年10月正式發(fā)布，并以2023款車型開啟銷售，這一時(shí)間點(diǎn)相比此前報(bào)道中提到的2022年春季發(fā)布有所推遲。面對老對手寶馬X5加長軸距并引入國產(chǎn)的全新策略，奔馳GLE未來將如何應(yīng)對呢？

新車特點(diǎn)：

外媒繪制的新款GLE效果圖

新款GLE測試諜照，預(yù)計(jì)新車前燈組造型會(huì)發(fā)生變化

由于車身主體結(jié)構(gòu)未變，側(cè)面造型與現(xiàn)款保持一致

尾部變化同樣集中在尾燈區(qū)域

作為中期改款車型，新款GLE在視覺層面的提升預(yù)計(jì)將會(huì)與奔馳最新設(shè)計(jì)風(fēng)格相靠攏，同時(shí)，此前諜照車型的偽裝區(qū)域也提前揭示了新車外觀變化點(diǎn)。預(yù)計(jì)新車將主要對前后燈組、前格柵和保險(xiǎn)杠造型進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，其中，前后燈組發(fā)光造型有望與新C級和S級進(jìn)一步看齊。

配圖為現(xiàn)款在售奔馳GLE內(nèi)飾

新車方向盤造型與奔馳S級類似

與此同時(shí)，新款GLE內(nèi)飾也將具有全新家族式風(fēng)格。從此前外媒捕捉到的車內(nèi)局部細(xì)節(jié)來看，新車疑似換裝一款與全新S級風(fēng)格接近的方向盤，不過除此之外，新款GLE內(nèi)飾部分暫時(shí)保持著神秘。目前關(guān)于新車動(dòng)力信息暫未曝光，不過作為中期改款車型，預(yù)計(jì)其動(dòng)力系統(tǒng)將保持不變，繼續(xù)提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、2.5T+48伏輕混系統(tǒng)，以及2.0T插電混動(dòng)系統(tǒng)。

代際關(guān)系：

第一代ML，底盤號W163

第二代ML，底盤號W164

第三代ML，底盤號W166

第三代ML中期改款，此時(shí)已改名為GLE

目前國內(nèi)在售第四代GLE，底盤號W167

嚴(yán)格來說，現(xiàn)款奔馳GLE前身為奔馳ML。在2015年4月，奔馳宣布全新命名體系后，ML正式更名為GLE。作為奔馳旗下一款中大型SUV，當(dāng)時(shí)還被稱為ML的初代車型首發(fā)于1997年，底盤代號為W163?，F(xiàn)款在售車型可視為ML第四代產(chǎn)品，也是采用GLE命名后的第二代車型，底盤代號為W167，這款預(yù)計(jì)會(huì)在明年推出的車型為現(xiàn)款GLE中期改款版本。

競爭對手/市場環(huán)境：

2021款 改款 寶馬X5 xDrive30i X設(shè)計(jì)套裝

2021款 奧迪Q7 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型

毫無疑問，奔馳GLE競爭對手主要為寶馬X5和奧迪Q7。橫向?qū)Ρ葋砜?，現(xiàn)款寶馬X5首發(fā)于2018年，目前暫未進(jìn)行中期改款，有外媒報(bào)道稱其中期改款車型有望在2023年發(fā)布。同時(shí)，奧迪Q7已完成中期改款，不過由于本代車型市場反響欠佳，很難再與奔馳GLE與寶馬X5掰手腕。由此來看，或?qū)⒃诮衲甑装l(fā)布的新款奔馳GLE在產(chǎn)品更新節(jié)奏上會(huì)占據(jù)一定上風(fēng)。

此前曝光的疑似國產(chǎn)寶馬X5測試諜照，有傳言稱，其軸距相比海外版或增加70毫米

不過還有一點(diǎn)需要清楚，盡管寶馬X5中期改款節(jié)奏稍慢，但其國產(chǎn)化推進(jìn)速度更快。其國產(chǎn)加長版車型測試諜照目前已曝光，如果一切順利，國產(chǎn)長軸寶馬X5預(yù)計(jì)在2022年4月或5月投產(chǎn)，占據(jù)國產(chǎn)化成本優(yōu)勢的寶馬X5或許在價(jià)格方面會(huì)有所下探，屆時(shí)“BBA”中大型SUV市場格局有望迎來新的局面。

奔馳GLE國產(chǎn)猜測：

配圖為印度版長軸距奔馳GLE LWB

面對寶馬X5國產(chǎn)化，奔馳GLE是否會(huì)跟進(jìn)呢？那么首先要從產(chǎn)品角度來看，為了迎合國內(nèi)消費(fèi)者用車需求，寶馬X5國產(chǎn)車型選擇為長軸版。試想，若奔馳決定跟進(jìn)，國產(chǎn)GLE很有可能采取同樣的產(chǎn)品策略。況且，本代奔馳GLE實(shí)際具備長軸版本，不過該車僅在印度市場有售，其軸距為3075毫米，相比國內(nèi)版車型增加80毫米。因此從產(chǎn)品研發(fā)層面來看，對于奔馳或許不會(huì)具有太高成本。

此外，現(xiàn)款奔馳GLE并非僅在美國圖斯卡魯薩工廠制造，在印度、印尼和泰國奔馳均設(shè)有組裝廠。因此面對競爭對手的國產(chǎn)化，生產(chǎn)奔馳GLE的工廠版圖很有可能增加中國。或許對于奔馳而言，寶馬X5國產(chǎn)后GLE是否跟進(jìn)，這是急需考慮的問題。作為奔馳合資公司的北京奔馳未來會(huì)投產(chǎn)GLE嗎？讓我們拭目以待吧。