第一次在本田展館外看到S660是一條非常有趣的日本箱根收費(fèi)公路。

開車的是一位年長的老師，騎著地油的他完全不怕那輛660cc渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)釋放的64匹小馬。雖然速度不是太快，但其中裝備發(fā)動(dòng)機(jī)的輕型汽車仍然顯示出很強(qiáng)的攻擊性。

看到車主露出滿意的微笑下車時(shí)，我心里默念著。我不得不開一次S660。

幾個(gè)月后，我終于有機(jī)會(huì)和這輛小車友好相處，是車主親自改裝的經(jīng)過升級(jí)的小型版本NSX！

加藤老師的這款S660整體改裝風(fēng)格借鑒了最新本田未來派跑車NSX的設(shè)計(jì)要素。一眼就能看到完全小型化的LB性能NSX。

LB Works SSX-660R

LB Works SSX-660R整個(gè)前臉都重新配置成最新的NSX風(fēng)格，仔細(xì)看好像是NSX。

車身方面采用了充滿戰(zhàn)斗氣息的鉚釘小幅車身。應(yīng)該說，把戰(zhàn)斗范兒和可愛的小車結(jié)合在一起時(shí)，真的發(fā)生了驚人的“化學(xué)反應(yīng)”，釋放出令人愉快的多巴胺。

在行走方面，這660R設(shè)備也都是精密的高級(jí)零部件。定制的16英寸三級(jí)鍛造輪轂和理想的空氣懸掛系統(tǒng)創(chuàng)造了完美的車身姿勢(shì)，使腳上的橫濱輪胎完全吻合，結(jié)合了較小的寬度。

與前面的臉相呼應(yīng)，后面的酒吧也借用了新一代NSX的造型。后方的鴨尾確實(shí)打破了S660的車身流線，但可以和其他套件很好地搭配，是比GT尾翼好得多的選擇。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，Northern Exposure)。

從動(dòng)力上來說，S660不能說是猛獸，但輕底盤、六檔手動(dòng)變速器、中央布置等都加在一起，非常令人陶醉。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，動(dòng)力名言)(Liberty Walk安裝了HKS渦輪增壓系統(tǒng)，馬力可以立即突破三位數(shù)。)。

到達(dá)駕駛室時(shí)，整體仍然屬于工廠風(fēng)格，但仍然對(duì)司機(jī)很有誘惑。(威廉莎士比亞)。

LB Works SSX-660R本田S660

發(fā)動(dòng)機(jī)

本田660cc漩渦增加

傳動(dòng)系統(tǒng)

6段手動(dòng)

懸掛裝置

定制空氣懸架

車輪

定制的Frontline x Liberty Walk 16英寸三級(jí)鍛造輪轂

外觀

LB Works SSX-660R套件-前保險(xiǎn)杠、側(cè)裙、后保險(xiǎn)杠、鴨尾擾流板、螺栓過濾器