網(wǎng)上有很多文章，油表燈亮的話還能跑多少公里？答案大部分是30，50，80公里等。

不吹不黑，今天以我的實際客觀寫一篇關(guān)于速騰亮黃燈了還能跑多少公里（僅代表個人觀點，不同車型，不一樣的開車方式，不同的車況等都不一樣）。

車的基本情況：2017款230T（1.4T低功率版）手動速騰，目前行駛了54000多公里。平時國道+高速，實測油耗6L/100Km，本人開車不算溫柔不算太猛，勉強算猛吧，所以這油耗我還是滿意，經(jīng)過今天驚喜動魄的一段高速后，我更自信于此車的油耗，油表指示我感覺很準(zhǔn)，至于儀表表顯可以行駛多少公里僅供參考。

進(jìn)入正題……

端午放假回家，從云南會澤者海鎮(zhèn)回曲靖下面的一個縣，213國道到待補，然后渝昆高速換沾會高速……到過云南山區(qū)的都知道，這一段山路經(jīng)常爬坡、下坡、隧道、大轉(zhuǎn)彎。本人有一毛病，總以為算的很準(zhǔn)，沒想到有意外，從者海出發(fā)，油表指針很接近紅線，表顯可以行駛70km，從者海至待補，50公里，所以沒加油，因為習(xí)慣了到待補上高速收費站再加油，出門大概10多公里，油表黃燈亮了，沒關(guān)系，我早就習(xí)慣了黃燈亮跑，黃燈亮50公里對于我來說，國道線隨便跑，城市鄉(xiāng)村路我不敢說。反正足夠跑到待補加油站。在離待補加油站還有幾公里時，提示還能跑15km，妥妥的上了高速，待補站。

操蛋的事來了，來了，這是要把我整死……什么叫做人算不如天算[流淚][流淚][流淚]

上高速收費站行駛一公里多就到加油站，然，待補加油站停業(yè)停業(yè)停業(yè)，正在施工。懵逼了吧，腦子有掉頭下高速的錯誤思想，不過這只是第一當(dāng)時的一念，接下來把車停在加油站，不敢跑了，開始動腦子了。此時表顯可以行駛15km。

方案一，高德地圖、百度地圖一頓搜，最近加油站，然，跟我想的一樣，最近服務(wù)區(qū)加油站在熱水，距離60km。這么遠(yuǎn)，估計跑不到就要熄火在高速，危險不說，還費事。

方案二，最近的收費站下去找加油站，然自己不熟，不確定有沒有。最近下口（板坡），電話咨詢熟人，他說不確定，還不如跑到卡竹，從卡竹下去找“應(yīng)該”能找到，不確定，從待補到卡竹37公里左右吧，我的天啊，要把我整崩潰了。

只能賭一把了，開到熱水服務(wù)區(qū)加油……

開始計算油箱里的油量了，前提：必須相信儀表顯示絕對可靠，此時指針指向我劃線的地方，一格的1/2處（圖片是原來拍的，今天情況緊急，沒想著拍照）。

示意圖

總的16格，以55L來算（今晚百科了一下，53升，我還多算了2L），每格3.44L， 按百公里6L算，這一格怎么也得跑50km，實際只有1/2格，勉強算30km，然我到下個加油站還有60公里。只能賭一把，把油耗降下來降下來。抱著要是熄火，要么叫保險公司送油（原來聽說保險公司有這項業(yè)務(wù)，沒用過）要么路上攔個車去加油站買油（是不是天真了），點火走起……

只能靠右，時速保持80～90，不要超車，不要超車，不要重油門，除非前面大車龜速，達(dá)不到我的理想速度在不加大油門的情況下超了，遇到大坡就滑行，不加油，五檔滑行，表顯油耗為零（聽車評人說，帶檔滑行比空檔省油，空檔滑行危險，高速不可以不可以不可以，說三遍），時而下坡，時而上坡，上坡重油表顯瞬間8-10多個油，心里慌得一批，看見一個大坡，提示9km，賺大了，我c。滑著滑著，原表顯的可以行駛15km，此時變成35km了，看來這表顯也是僅供參考。關(guān)鍵還得看指針，此時指針還沒到最底下白線，跑了大概到德澤過來幾個隧道，感覺離熱水應(yīng)該是跑了一半了，這時，掏出手機高德一看，離熱水服務(wù)區(qū)12km多，心里頓喜，應(yīng)該是沒問題了，然，一直上坡，指針快到底了，還好坡不大，慢慢加油，溫柔溫柔，時不時切換看看還能跑多久，時不時看看瞬時油耗，nice，基本都2～4L這個樣子，省省省，必須這么干。繼續(xù)跑……

在離加油站2km處，看見路牌，距離下個服務(wù)區(qū)2km，興奮了，一路上懸著的心放下來了，平時開車都是大聲放歌，因為慌，所以關(guān)了，此時又打開輕音樂，舒緩心情，尷尬的事，表顯零公里，這倒沒事，之前也有過表顯0公里，還不是滑行跑了十多公里，今天不一樣了，指針見底了還超了，請看圖……

實拍，80km時速，指針見底。

慌了慌了，不會最后兩公里拋錨了，然，我也竊喜，即便熄火，我走兩公里買油也方便啊。哈哈哈，有喜有憂……

速騰給我安全感，沒錯，它做到了，妥妥跑進(jìn)熱水服務(wù)區(qū)，還在里面掉個頭，油箱朝向95號油的油槍。

終于可以長舒一口氣了，懸著的心一下子放下來了，爽啊，什么驚喜，這就是。

（補：在待補咨詢時候，同事還抱怨我經(jīng)常黃燈跑，盡玩仙事，哈哈，此時我想告知他，我跑到熱水了，但是沒有，等上班再跟他款款）

言歸正傳……

從來沒加過滿油，今天必須給這匹馬喂飽了，一看油卡166多，明顯不夠，加油站竟然充不了卡，遂微信支付，大氣的跟加油小妹子說，搞滿了，應(yīng)該300來塊，因為從沒有加滿過，原來我的五菱300就滿了，回想那時候5.3的油價，今非昔比了。結(jié)果加滿是396元，加油站沒有拍照，這里放一張微信支付圖

今日95號油價，7.49元/L，這么一算52.87升，如果油箱53L，那么還剩0.13升，按照6L每百公里，還能跑2公里多，實際高速不要6L，還會多一點，不過這是理想狀態(tài)下了，不敢試了，要我是車評人，我敢這么玩。

加完油，放放水，上路，激情了駕駛了一段，看著油表，滿格頂?shù)筋^，那種滿足、安全感，開車的都有體會過吧。

總結(jié)了……

1、油表還是蠻可靠的。

2、表顯續(xù)航里程僅能是參考。

3、駕駛習(xí)慣對油耗影響很明顯。

4、亮黃燈跑了30多公里國道（山路）外加60公里高速（山路），總的90多公里，按照亮燈，紅線兩格油，還能行駛110多公里，然，30多公里山路國道線我激烈駕駛，如果按照省油方式駕駛，那么黃燈亮，應(yīng)該可以行駛110公里。

5、速騰油耗蠻可以的，我滿意，低速靜音可以，高速110以上有哨聲，是渦輪還是引擎蓋密封處的風(fēng)噪不清楚，這里歡迎討論。高速很穩(wěn)，國道速度靜謐性滿意，高速就大聲放音樂，遮蓋住噪音。

6、這是重點，以后不敢了，這坑人的高速加油站，竟然歇業(yè)，下次還是養(yǎng)成習(xí)慣，保證油量，改掉黃燈長距離行駛的陋習(xí)。

不知不覺，竟然寫了這么多，本文僅代表我個人的觀點，可以討論，不可以借鑒，因為車況，路況，駕駛習(xí)慣等等各種因素不同，所以不能借鑒，寫此文僅僅是閑暇時間想寫點東西記錄一下今天，算是一篇日記吧！