花70萬美元能買2.0T保時捷718或者3.0T寶馬Z4嗎？我們將暫時推遲問題。

寶馬是最引人注目的跑車，Z4的出場率是法拉利458、NSX等一批超跑。這輛車是用來玩的更多，車主們比較固定，都是年輕的土豪。

展示車是M40I版本，雪山白車漆，即3.0TL6塔版本，8AT變速箱，最大功率340馬力，最大峰值扭矩500雨米，4.5秒100，2門軟頂敞篷。

說到Z4，很多人會想起豐田的兄弟SURPA。兩者都是同一個平臺制作的，但屬性略有不同。后者主要發(fā)揮性能，是硬頂敞篷車。(大衛(wèi)亞設)。

Z4的大小分別為4337.1867.1312，軸距為2470毫米

車頭、車燈設計非?！翱ㄍ垡痢?，雙馨格柵更平，車身側(cè)面非常漂亮，前后驅(qū)動，車輪為19英寸，前255/35后275/35，看起來非常妖艷，無框門、后部風格也比較好

就裝修布局而言，Z4也是老款寶馬系列設計語言，12.3英寸全LCD儀表盤10.25英寸中控LCD，汽車系統(tǒng)是IDRIVE 7.0，積木設計很有質(zhì)感，鑰匙阻尼很好。方向盤純皮包裹，握感好，旋轉(zhuǎn)靈敏，更低的底盤，可以操控云流水。

Z4本是司機的車。一般是一個人開車，第二個很少，所以空間很大。

并行輔助、車道偏離警報、自適應巡航、倒車側(cè)警報系統(tǒng)、即使是這種塔配車也是可選的，需要標準電車無舵進入、后腿限制滑差速器等。

車輛官方指南63.38萬韓元，現(xiàn)車折扣3萬韓元，打折后銷售60.38萬韓元，落地70萬韓元，回到上一個問題，你會如何選擇718？