與寶馬3系雙門車跑版的4系不同，奔馳C級轎車車型沒有另外立山，仍然沿用C級命名方式，全進(jìn)口方式在國內(nèi)銷售。有比國內(nèi)北京奔馳生產(chǎn)的C級更運動鞋的設(shè)計。

今天的最低配值不值，要介紹的是2019款奔馳C級（進(jìn)口）C260轎跑車，廠商指導(dǎo)價36.08萬元，一起來看看表現(xiàn)如何。

外觀方面，C260轎跑車因為采用了雙門設(shè)計，讓車身看起來更加流暢動感，配合奔馳如今倡導(dǎo)的優(yōu)雅理念，除了運動氛圍更強(qiáng)烈外，同樣也更有檔次感。圓潤的中網(wǎng)格柵造型，使用了扁平化設(shè)計，內(nèi)部為密集的鍍鉻點陣樣式，一根粗壯的輻條搭配碩大的奔馳車標(biāo)，視覺效果十分醒目。大燈內(nèi)部為雙層結(jié)構(gòu)，清晰的燈組顯得很有科技感；遠(yuǎn)近光大燈均使用了LED光源，支持選裝更高級的幾何多光束功能，全系標(biāo)配了自動大燈功能。下格柵為更加運動化的三段樣式，兩側(cè)大面積的導(dǎo)風(fēng)槽，內(nèi)部使用了兩根黑色烤漆飾條，讓車頭部分看起來更有攻擊性。

車身側(cè)面相比現(xiàn)款普通版C級更加流暢，同時車身線條感也更加清晰；車頂自A柱上方位置便開始緩緩下落，平滑的過渡形成大大的溜背樣式。側(cè)面雙腰線向尾部過渡，形成匯聚趨勢，起到很好的塑形效果，讓車身顯得更加修長；后視鏡在門板上方的設(shè)計，為轎跑車型的慣用做法，后視鏡集成了LED轉(zhuǎn)向燈帶，支持電動調(diào)節(jié)、加熱、折疊、記憶、自動下翻/防眩目等功能；車門無鑰匙進(jìn)入需要選裝，車內(nèi)無鑰匙啟動功能則為標(biāo)配。車身長寬高分別為4708/1810/1401mm，軸距為2840mm，整備質(zhì)量1653kg；車型采用的是18英寸鋁合金輪轂，雙色五角星樣式簡潔動感，輪轂上有AMG標(biāo)識，透露出碩大的剎車盤，顯得更有性能范兒；輪胎匹配普利司通POTENZA S001系列，規(guī)格為225/50 R17，支持零胎壓繼續(xù)行駛，車內(nèi)配有胎壓報警系統(tǒng)。

車尾造型同樣十分圓潤，上翹的小鴨尾與整體輪廓融合自然，同樣尾燈造型也有很高的貼合度，內(nèi)部LED燈帶點亮后效果與辨識度都十分不錯。下方保險杠兩側(cè)設(shè)計了小巧的導(dǎo)風(fēng)口裝飾，起到很好的點綴作用，帶有鍍鉻裝飾的雙邊共兩出排氣，則又給車尾增添了一些精致感；車型配備了前后倒車?yán)走_(dá)，以及倒車影像功能。

內(nèi)飾方面，C260轎跑車車內(nèi)與國產(chǎn)C級造型一致，雖然沒有使用奔馳最新的雙聯(lián)屏樣式，但整體的豪華感放在現(xiàn)在依然不顯過時；中控臺上方為帶有雙縫線工藝的大面積軟質(zhì)材料覆蓋，面板處與車門內(nèi)襯的大量鍍鉻裝飾，配合中控功能區(qū)的木紋飾板，給簡潔優(yōu)雅的車內(nèi)氛圍再增添一些質(zhì)感。

三輻式多功能方向盤，除了中央氣囊區(qū)外，均使用了鍍鉻材質(zhì)，看著更顯檔次，兩側(cè)按鍵區(qū)加入了觸摸按鍵，多功能按鍵負(fù)責(zé)定速巡航、行車電腦、藍(lán)牙語音、多媒體調(diào)節(jié)等功能；握柄處使用了打孔真皮包裹，后方配有鍍鉻材質(zhì)的換擋撥片，方向盤支持電動四向調(diào)節(jié)。12.3英寸全液晶儀表盤，依然采用了雙炮筒樣式，增加了運動氣息，除了支持三種主題風(fēng)格切換外，還能夠與中控系統(tǒng)聯(lián)動，顯示更加豐富的行車信息。車型配備了主動剎車、疲勞駕駛提示，同時支持選裝車道保持與道路標(biāo)識識別等主被動安全裝備。

中控部分，車型搭載了一塊10.25英寸懸浮式普通液晶屏，屏幕造型比較簡約大氣，但是不支持觸控操作，只能通過地臺區(qū)的奔馳MUBX人機(jī)交互系統(tǒng)控制，具有十分強(qiáng)大的學(xué)習(xí)能力；系統(tǒng)支持GPS導(dǎo)航、道路救援呼叫、藍(lán)牙電話、CarPlay手機(jī)互聯(lián)、語音識別控制等時下主流功能。屏幕下方的三個空調(diào)出風(fēng)口為奔馳經(jīng)典設(shè)計，前排雙溫區(qū)自動空調(diào)控制面板，為一排排列整齊的撥桿式按鍵組合；看著很有質(zhì)感，使用過程也比較順手，前排還搭載了手機(jī)無線充電裝置。車內(nèi)配備了PM2.5過濾裝置，以及負(fù)離子發(fā)生器。車身配置方面，配備了電子手剎、自動駐車、自動泊車入位、上坡輔助、發(fā)動機(jī)啟停、以及三種駕駛模式切換等功能。

車內(nèi)座椅采用的是運動化一體式造型，座椅表面為仿皮材質(zhì)，通過紋路點綴更顯質(zhì)感；前排座椅均主持多向電動調(diào)節(jié)，包含4向高低和4向電動腰部支撐，且主副駕駛位均配有位置記憶功能；車型搭載了可開啟式全景天窗，實際面積并沒有達(dá)到主流標(biāo)準(zhǔn)。

后排采用了雙座布局，腿部空間尚可，受限于車頂造型影響，后排頭部空間略顯局促；后排配備了獨立杯架和空調(diào)出風(fēng)口，座椅靠背支持按比例放倒，進(jìn)一步提升車內(nèi)實用空間。

動力方面，2019款奔馳C260轎跑車搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+48V輕混動系統(tǒng)，最大功率135kW/184Ps，最大扭矩280Nm；匹配9擋手自一體變速箱，工信部綜合百公里油耗為6.9L。懸架結(jié)構(gòu)為前后多連桿式獨立懸掛，車型為前置后驅(qū)形式。