男人賺錢是為什么？目的之一：擁有自己的dream car！人生怎么也繞不開(kāi)“藍(lán)天白云”:寶馬。畢竟，坐在寶馬上哭不是空話，其次要有車才能有妻子。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，)這鼓舞了無(wú)數(shù)男朋友，為買寶馬而不懈奮斗。寶馬冬季車型也有不同型號(hào)的區(qū)分，今天我們的主人公是寶馬5系。眼前的這款13英寸寶馬525Li組裝N20渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛起來(lái)給人一種自然吸氣的感覺(jué)。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視)，)車主們無(wú)意中意識(shí)到，汽車能夠提升動(dòng)力，安全穩(wěn)定，齒輪更加光滑。車主這輛車抵押兩年就賣了，有點(diǎn)苦惱，先走了第一步程序。(威廉莎士比亞，模板，車主，車主，車主，車主，車主)刷完之后，動(dòng)力直接碾壓高力528，堪比530！心情不好嗎？意外的事！

首先附上13個(gè)寶馬525Li N20升級(jí)前后的數(shù)據(jù)比較。

工廠數(shù)據(jù)：馬力218Ps扭矩310Nm；

第一次數(shù)據(jù)：馬力283Ps扭矩410Nm。

外觀上像車頭雙腎型格柵，前大燈采用遠(yuǎn)近光雙氙燈設(shè)計(jì)，腰線貫穿整個(gè)車身，立體感十足。計(jì)劃在后面更換高油量空氣過(guò)濾器。剎車有點(diǎn)軟，可以考慮換剎車，也可以不考慮其他東西。最終，擔(dān)保車如果開(kāi)2年以上，就會(huì)出售。(大衛(wèi)亞設(shè))。

動(dòng)力方面，13英寸525Li配備了14英寸528Li等N20B20C大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率160千瓦(218馬力)，峰值扭矩310牛米。528Li最大輸出功率180千瓦(245馬力)，最大扭矩350牛米。由此可以看出，525確實(shí)很有限。沒(méi)關(guān)系，現(xiàn)在我們來(lái)釋放ING te，釋放潛力吧！

施工亮點(diǎn)：和車主約好下午在東站見(jiàn)面，本來(lái)說(shuō)東站這邊的，不巧第一天壓縮機(jī)壞了?？照{(diào)沒(méi)有冷卻，那天也很熱，車主離東站有一個(gè)小時(shí)的路程，所以工程師讓我打車去找他。

按照國(guó)際慣例，見(jiàn)面后，首先拉動(dòng)原車的數(shù)據(jù)流，確認(rèn)車輛狀態(tài)良好，能否施工是慣例。

這輛車可以用OBD直讀書(shū)寫(xiě)，連接設(shè)備，選擇Bosch MEVD17.2.9協(xié)議閱讀工廠程序。

技術(shù)監(jiān)督經(jīng)過(guò)初步審查，與德國(guó)技術(shù)人員共同確定了調(diào)整方案。根據(jù)環(huán)境、油品、大氣壓力、車輛狀態(tài)等因素，對(duì)點(diǎn)火時(shí)間、點(diǎn)火角度、點(diǎn)火脈沖寬度、進(jìn)氣壓力等多種參數(shù)重新優(yōu)化調(diào)整。調(diào)整時(shí)間根據(jù)實(shí)際情況或情況注入德國(guó)ING Performance特調(diào)程序。

道路測(cè)試分析日志，進(jìn)一步確保程序的穩(wěn)定性，接著重復(fù)道路測(cè)試、01測(cè)試，有條件地提高馬力機(jī)。在主人滿意之前，不滿足于重新調(diào)整。“這也是特調(diào)的魅力。開(kāi)放的同時(shí)，車輛進(jìn)氣壓力等信息一目了然?！?

拉動(dòng)數(shù)據(jù)流后，車主一下子踩了5000次，表示這種動(dòng)力是可能的。距離變得太短了。升級(jí)后體育儀器的數(shù)據(jù)也發(fā)生了變化！車主反饋：“刷完后，加速器比以前快了很多，速度也快了很多，力量也大了，原來(lái)的運(yùn)動(dòng)模式和現(xiàn)在的正常模式差不多，效果還可以。”