一輛達達——越野摩托車發(fā)出拖拉機般的噪音，劃破夜空，在連戰(zhàn)東路上肆無忌憚地奔馳。

11日晚發(fā)生的重機槍汽車事故給摩托車駕駛蒙上了陰影，尤其是在被禁止了16年的廈門島。

馬力大的車速度快，重機槍車似乎是個謎。

3個月中期官車死亡3人記錄

11日晚上，深夜，在廈門的一家酒吧門口，有人看到一輛沉重的摩托車像被壓抑的野獸一樣低聲進入夜晚。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，)阿輝是司機，小P坐在后座上，他們都是二十出頭的“小鮮肉”。

幾天前，據(jù)朋友介紹，P君找到了當年做中長期的前輩阿賓，并加上了他的微信?！拔椰F(xiàn)在沒有車，我想聽你喝茶的故事，有時間見面?！薄安灰偬徇^去的事了。只是有興趣。"

阿賓冷酷地拒絕了。"那都是很久的事了，現(xiàn)在沒有時間說那種話。"阿賓離開中期圈已經(jīng)兩年了，但仍然在微博上建議車友們調(diào)整好右手，也就是速度。

23: 54，阿輝和小P發(fā)生事故，摩托車以平均時速超過200公里的速度跳進云頂隧道，劃出了無法控制的弧線，車散開了，人也散開了?！耙郧霸祈斔淼烙职l(fā)生了一起事故，司機也喝酒了，第一次試駕，死亡，家人，孩子?！边@是車友們頭腦中留下的片段。

三個月前，2月12日，春節(jié)6日，本報記錄，海島公路百人團、一輛川崎失控，車兩人再次摔倒，一只鞋飛了100米，后座主人死亡。當時騎手也試駕了。

集團中型機車圈約有200人

很多車友估計廈門擁有重型機車，包括重型機械愛好者、島內(nèi)島嶼、約200人，大部分都是珍惜生命、遵守規(guī)則的人。

收藏愛好者只收藏不騎。最貴的摩托車是從海外進口的訂單車，成本為100多萬韓元，在北京已經(jīng)賣到了200多萬韓元。有人花30多萬韓元買了一輛重機槍車，又花了30多萬韓元從德國進口零部件。另外買了6輛重機槍車，2輛放在家里，4輛放在摩托車俱樂部管理、展覽中。

車友們一開始零星地聚在一起互相交流。在這個過程中，“精”——以Avin為例，乘坐125CC排放量上升到500CC排放量，然后上升到600CC排放量，最后上升到1000CC排放量。但是最終他理智地變成了600CC。" 1000CC的動力太強，不適合廈門的路況."

很多人沒有這樣的“精煉等級”，有些人乘坐250CC直接跳到1000CC，安全風險很大。從以前發(fā)生事故的兩起事故來看，騎手都是第一次試駕。

多年來，培養(yǎng)的車雨權(quán)基本上定了三條鐵律。一個是不能酒后駕駛。"事故基本上與酒后駕車有關(guān)."第二是不能超速。要疾馳，請去職業(yè)賽道。第三，旅行必須配套安全裝置。

幾個事例疾馳的人比較年輕。

據(jù)多位汽車朋友介紹，有喜歡飆車的人，他們大多數(shù)年齡比較小，20歲左右，接觸摩托車后不久，控制不住自己，控制不住車速。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，汽車名言)其中最年輕的玩家只有14、5歲，“完全無法控制自己?！薄坝行┤藶榱私优?，在車后座上載漂亮的女人，玩了車?！避嚺笥烟孤实卣f。

廈門大排量摩托車俱樂部是目前唯一在書上注冊的正規(guī)中長期俱樂部，來自寶島臺灣，經(jīng)常組織汽車朋友活動，飆車，脫離隊形，不戴安全防護裝置等，被俱樂部禁止。“有一次，一個年輕人越過中心線行駛很危險。我告訴他，這樣我們就不跟他玩了。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure。)方仁紅說：不聽勸告的人會從俱樂部“請”出來。

在阿雯看來，玩汽車的人最重要的是個人心態(tài)和交往?！跋矚g飆車的人不能和不飆車的人一起玩，喜歡飆車的人就那么幾個?！?

當年一再小心，但阿文也發(fā)生了事故，兩顆牙齒斷了。"當時我追趕前面汽車的尾部，車輛失去平衡，撞到了墻上。"島內(nèi)禁摩，在島內(nèi)活動的阿賓逐漸退出了圈子。

“年輕的時候我也瘋狂過，現(xiàn)在想想很可怕?！笨吹竭@次交通事故的慘狀，一位汽車朋友深有感觸地說：“生命沒有了，怎么能享受駕駛的樂趣呢？”

建議

區(qū)分摩托車駕駛執(zhí)照等級

目前，進口摩托車也可以在廈門拿到卡，國產(chǎn)摩托車也生產(chǎn)600CC型號，但相比之下，沒有相應(yīng)等級的摩托車駕照和培訓。

以臺灣為例，摩托車根據(jù)位移分為3個等級，懸掛250CC以下的白色卡，只允許在普通道路上行駛。可以掛250-500CC的黃牌走高速公路。在500CC以上的重型汽車上掛紅牌，可以享受與汽車相同的道路權(quán)。

第三等級換駕照就像開小車開大車一樣，在滿足一定年限后才能升級。

報紙記者呂漢偉/文珍橋/繪畫