剛剛進入大家cars這個大家庭的第一個大作帖子，大致敘述了Q3相比GLA的不足。

這次為了支持下煮飯阿姨（一來就真相了）和給各位想入手入門bba suv的小伙伴們一個參考，決定還是快節(jié)奏地出一篇帖子，來指出這臺任性的車的不足。

1. 頓挫

這里的頓挫包含2個方面：

自動啟停系統(tǒng)——奔馳向來對自己的渦輪增壓發(fā)動機是很有信心的，因為低轉速區(qū)域帶出來的動力其實很足。但是自動啟停系統(tǒng)啟動后，車子打著的時候頓挫感還是明顯。這個不能避免，幾乎所有奔馳車渦輪增壓發(fā)動機都有這個現(xiàn)象。相比于奧迪Q3，只能說振幅比GLA小一點，不過那時候我開的是Q3 1.4T版本，可能跟發(fā)動機體積有關系。

變速箱——雙離合沒有抖動這個是假的，就看程度而已。恰好我最近在回家接滴滴單的時候，在CBD擁堵路段小試了一下——起步慢加速馬上松油再地板油加速，在松油的時候發(fā)現(xiàn)有一絲絲不自然闖動，不知道是不是變速箱抖動，也有可能是個例，總之就是不太舒服。

2. 懸掛避震

mfa平臺的4臺車子我都大致試駕過，除了B200低配車型的懸掛相對偏軟之外（指的是過顛簸路段的顛簸感，其實避震器大致一樣），其他3臺車的也是偏硬，過溝坎和沙井蓋的時候不舒服，GLA不例外。不過這個缺點其實可以忽略，因為這臺車本來就是主打運動性能的。

3. 胎噪

容易受傷的冰雪美人。。

普利司通動力俠防爆胎，235/45/19的尺寸，只能說又愛又恨。抓地力是夠好，過彎也挺準，就是跑高速的時候胎噪有點厲害。

4. 配置

先揚后抑一下。如果各位看上了這款車的話，買低配其實也不會很虧。因為詳細看了配置表以后，就算買乞丐版，除了并線輔助，所有的安全配置都是標配，這個真的實在。

但是！最不能忍受的不足！空調居然是手動的！還要全系都是這樣！30萬的奔馳給我一個連幾萬塊的車都有的自動空調這樣的實用配置居然也沒有，實在說不過去。但后來發(fā)現(xiàn)B200也是一樣的時候，心里還是有些平衡

任性總是有個底線的好吧！

也沒有座椅通風。雖然有座椅加熱，但是空調的檔位被調整的那么細，artico皮革是很高大上，但是黑色的內(nèi)飾，在廣州的夏天，你們懂的。另外，全車標配全景天窗——別高興太早，在天窗玻璃下是僅僅隔著一塊布而已，在艷陽高照的夏天，如果不把空調開大一點，整個車廂就會傳熱很快，這個也是要注意。直到后來我去貼膜店花了700塊貼了一層透光度超級低的膜，才解決這個問題。
中控屏幕要吐槽一下。15款及14款進口版本的GLA，中控屏幕是5英寸的，雖然看起來是7英寸，但是外框這么粗是怎么回事，像個電子相框一樣。當然，現(xiàn)在賣的GLA（不僅是GLA，全mfa平臺的奔馳車都是）的中控屏幕都已經(jīng)標配7英寸薄邊框的版本，分辨率和系統(tǒng)都已經(jīng)更新，也可以選裝8英寸的屏幕，這個各位放心。

5. 價格

我的車是220豪華型。頂配260運動型的價格已經(jīng)逼近地表最強鋼炮A45AMG了。

這個吐槽非常實在，是吧。這個價位，如果對bba無感，其實很多好車都可以選擇的。個人感覺這個價位產(chǎn)品力最大的就是斯巴魯?shù)能囅?，你們覺得呢？畢竟30萬的價位，買一臺空間還比不上有些A級車的車子，會給人覺得有點不太理性。

6. 細節(jié)

留意方向盤3點位置的縫線

奔馳車，地球人都公認內(nèi)飾豪華感最高的汽車之一，即使緊湊型suv的gla也不例外。各種真縫線真是逼格滿滿。但是，為毛方向盤的縫線用料有點粗糙呢，導致長時間駕駛的話會咯手，特別是拇指虎口位置。這個細節(jié)有點掉價了。

最后總結——

用30萬買這車？講真，如果只是以三叉星帶來的品牌價值和顏值，很值。

但是追求實用和性價比？

GLA就是這么任性：“老子我才不愿當街車！”

其實，GLA有點像mini車系，說不上性價比，缺點也是大把，但是作為這些車的車主，永遠都是自帶自豪感，都是最有個性的車主，也都是最“理性”的車主。不過，蘿卜白菜各有所愛，對這款車感興趣的話，還是建議去ssss店認真試駕一下，不能單憑口碑而影響自己的判斷（包括我在內(nèi)喔）。

“懂我的人，才會愛得深?！?/p>

最后，也歡迎各位來大家CARS和我一起聊聊奔馳吧。

（來自大家CARS:″ Vince. ）