2013年11月買的車已經(jīng)開了兩年多(25000公里左右)，但這是人生第一輛車，其他車也不多，所以車們不敢談得太深，以免誤導(dǎo)車主們的選擇。(盡管已經(jīng)改了)這個帖子主要是為了認(rèn)證，首先聲明絕對不是一篇。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

下面談到的一些感受主要為主觀感受，可能因人而異，一切以自己的實際感受為準(zhǔn)

！

購車經(jīng)歷：我想沒人會干興趣…………，所以此處省略300字，只想說，在網(wǎng)上選車選得再好，臨時買車的時候有很多因素都影響著你的選擇，比如優(yōu)惠幅度，工作人員態(tài)度，實際體驗等等，所以說“說一千道一萬，不如實地干一干”！

下面簡單還是假吧意思的說一下用車感受吧：

滿意的地方：

1、車開起來絕對好開，這是肯定的，方向反饋很準(zhǔn)，車身能準(zhǔn)確的按照你的意圖去行駛，按照LP的說法就是很聽話，有一種人車相互溝通的感覺，

2、底盤懸架支撐到位，過減速帶感覺底盤很整聲音很干脆，沒有松散的 感覺！高速過彎時很有安全感，側(cè)傾不明顯，有一種底盤緊緊吸住地面的感覺，這種感覺上高速更明顯（個人跑高速的時間還挺多的），最高速開過160碼，一點(diǎn)也不覺得飄的感覺，

3、內(nèi)飾其實我還挺喜歡的，這車內(nèi)飾活脫脫就是為駕駛員一個人設(shè)計的感覺，往駕駛位上一坐你會覺得車?yán)锼械墓δ馨存I都在時刻準(zhǔn)備著為你服務(wù)一樣，打個比方就好像你吃零食的時候有一群人為你服務(wù)，把你要吃的東西都端著圍在你面前，讓你一伸手就能輕松的拿到你想要的東西，內(nèi)部每個位置我都去坐著感受過，還是坐駕駛位最有感覺。

4、座椅貼合度、包裹度都挺好，后排座椅對大腿的支撐性也很好，最不喜歡那些為了讓后排空間看起來大點(diǎn)而將后排腿部坐墊做的很短。

4、油耗，目前一直是6.0，以前媳婦沒開的時候一直是5.9，首先申明因為我在一個小縣城，主要行駛路程為國道和高速，我實際測算過，和顯示的差不多。

吐槽點(diǎn)：

1、發(fā)動機(jī)低扭偏低，2000轉(zhuǎn)以下沒力，2500轉(zhuǎn)是爆發(fā)點(diǎn)。

2、內(nèi)飾做工一般，接縫有些地方偏大，

3、隔音一般，（包括發(fā)動機(jī)艙隔音和駕駛室隔音），

4、在車內(nèi)能明顯的聽到油泵處有“嗡嗡……”的轟鳴聲，清醒過油路，但至今任未解決，每次4S點(diǎn)都是搪塞來搪塞去的，就沒去管了。

5、大燈亮度真是名副其實的蠟燭燈，尤其跑高速，非常不給力，出質(zhì)保就準(zhǔn)備換了。

保留意見的地方：

1、懸架還是感覺偏硬，走爛路和減速帶的時候傳遞的震動是很直接的那種，話說運(yùn)動與家用舒適是成反比的，想要操控就會犧牲掉一些舒適方面的，就看各自的取舍了吧。

2、后排空間家用足夠，但絕對算不上寬裕，我個人后排有點(diǎn)擁擠的地方是上下車的時候，由于軸距短，B柱到后排座椅的空間偏小，導(dǎo)致上下車的時候腳伸進(jìn)伸出有點(diǎn)礙事。

就說這么多吧！說的有不對的地方，望嘴下留情！希望以后還能和大家愉快的玩耍。下面上圖：

==============================分=======================割======================線=======================

買車的時候我們?nèi)マk手續(xù)，這邊已經(jīng)把車洗亮亮了，第一眼見到小福的時候已經(jīng)是這樣了。

霸氣的前45度

側(cè)面

后獨(dú)立懸架

后獨(dú)立懸架特寫

安裝4S店送的發(fā)動機(jī)護(hù)板

3500米在4S店裝的導(dǎo)航

一切準(zhǔn)備就緒，出發(fā)！

上拍照后的正面

大嘴

45度俯視

45度平視

30度

側(cè)面

后45度

后面

前大燈（前蠟燭燈）特寫，造型還可以，就是亮度不給力，以后換個套透鏡的玩意兒。

尾燈特寫，造型輪廓還可以，就是燈組內(nèi)部毫無設(shè)計感，晚上沒辨識度！

7999KM

8000Km---該掏錢保養(yǎng)了，

第一次披上大雪衣

第一次披上大雪衣

第一次披上大雪衣

玩雪涂鴉

怎么樣

呵呵