【汽車家居原裝試車】我想這款名為2系A(chǔ)ctive Tourer(以下簡(jiǎn)稱2系A(chǔ)T)的燈泡寶馬來(lái)到我們面前的時(shí)候，就像當(dāng)時(shí)出現(xiàn)的3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，讓寶馬粉絲無(wú)法接受，但它就這樣來(lái)了，這只是開始。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，汽車名言)官方稱這輛車為2系運(yùn)動(dòng)旅行車，讓我們借這次試駕的機(jī)會(huì)看看運(yùn)動(dòng)和旅行的名稱是否正確。(大衛(wèi)亞設(shè))。

文章開始前，我認(rèn)為有必要先知道2系A(chǔ)T的身世，畢竟和我們腦海中認(rèn)知的寶馬沒(méi)有太大區(qū)別。

2系A(chǔ)T是寶馬的UKL平臺(tái)，全稱為德語(yǔ)“unterklasse”，是寶馬的小型車平臺(tái)，具有大眾MQB一樣的模塊化功能，基于模塊化平臺(tái)的高度可擴(kuò)展性，寶馬今后將在該平臺(tái)上推出新的1系、新的X1等12種車型。

當(dāng)我們長(zhǎng)大后，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)社會(huì)其實(shí)很殘酷。為了生存，我們有時(shí)不得不放棄自己長(zhǎng)期堅(jiān)持的東西。就像寶馬面臨越來(lái)越成熟和多樣化的市場(chǎng)變化一樣，在這2系A(chǔ)T中，寶馬堅(jiān)持了85年的“后輪驅(qū)動(dòng)角”，但這也不是壞事。

德國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳在自己的MFA燈泡平臺(tái)上推出了新的A級(jí)、新的B級(jí)、CLA、GLA等車型，市長(zhǎng)/市場(chǎng)反應(yīng)也不差。寶馬為什么需要堅(jiān)持成本高、能占據(jù)更多空間的落后平臺(tái)。寶馬使用燈泡平臺(tái)可以說(shuō)是必然的，但只是時(shí)間問(wèn)題，這一刻正好被我們見證了。

Ok，說(shuō)了這么多，只是對(duì)于不能接受燈泡寶馬的朋友們來(lái)說(shuō)，2系A(chǔ)T只是寶馬變化的開始，以后寶馬會(huì)出現(xiàn)更多的燈泡車型。我們需要更理性地看待這個(gè)問(wèn)題。好了，現(xiàn)在進(jìn)入正題。

作為寶馬車型，2系A(chǔ)T短車頭、高車身的設(shè)計(jì)確實(shí)讓我有點(diǎn)陌生，甚至讓人聯(lián)想到其他車型，但它用標(biāo)志性的雙信進(jìn)氣格柵和前后燈組合吸引了我的想法。然后我打開車門走進(jìn)車?yán)?，這就是我認(rèn)識(shí)的寶馬。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國(guó))。

我認(rèn)為上面提到的三個(gè)例子大部分是因?yàn)樾碌腢KL平臺(tái)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)采用橫向布局，所以前方可以有更大的空間。因?yàn)闆](méi)有后輪的傳動(dòng)裝置，所以可以節(jié)省空間。

也是因?yàn)椴捎昧诵碌膭?dòng)力總成。

寶馬為2系A(chǔ)T配備了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配6速和8速自動(dòng)變速箱。我們本次試駕的218i裝配的是1.5T3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有寶馬引以為傲的單渦輪雙渦管技術(shù) ，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)憑借在MINI上出色的動(dòng)力輸出以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，獲得了2015年沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)。

因?yàn)橥轮耙褜?duì)2系A(chǔ)T進(jìn)行了非常詳細(xì)的測(cè)評(píng)，所以我就不再對(duì)它的外觀內(nèi)飾進(jìn)行過(guò)多介紹了。本次試駕會(huì)在杭州舉行，廠家安排的試駕線路從杭州市區(qū)至安吉縣然后再?gòu)牟煌穆肪€返回，一路上會(huì)有城市道路、高速公路和山路，我就把它當(dāng)做一次周末出游，在路上體驗(yàn)它的“運(yùn)動(dòng)旅行”。

可計(jì)劃趕不上變化，一早起來(lái)下起了雨夾雪，3月份的杭州竟然下起了雨夾雪！我也有點(diǎn)不太相信，但約好的行程不能說(shuō)散就散了吧，只有期盼天氣能盡快好起來(lái)。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)樽陨斫Y(jié)構(gòu)上的原因，振動(dòng)是要大一些，但寶馬的工程師把這種振動(dòng)都隔絕在了車外，車內(nèi)幾乎感受不到，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，它們處理的并不好。下面是之前我們測(cè)試這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速振動(dòng)的視頻。

出城的道路不算擁堵，在城區(qū)駕駛2系A(chǔ)T非常輕松，它轉(zhuǎn)向力度輕盈，電動(dòng)助力感覺很棒，1.5T+6AT的動(dòng)力總成表現(xiàn)稱職，發(fā)動(dòng)機(jī)低扭充沛，變速箱換擋平順。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在1250rpm就能輸出220牛·米的最大扭矩，正常踩油門的狀況下，變速箱會(huì)在2000rpm附近升擋，城市道路駕駛，如果不是那種刻意追求動(dòng)力的朋友，它足夠用了。

變速箱換擋雖然很平順，但卻并不悄無(wú)聲息，如果不看轉(zhuǎn)速表，從發(fā)動(dòng)機(jī)聲音完全可以輕松的察覺到變速箱在換擋，2系A(chǔ)T開起來(lái)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是挺明顯的。

出了城區(qū)先行駛了一段高速公路，在100km/h巡航時(shí)，轉(zhuǎn)速為2000rpm，如果還想提速，踩下油門，變速箱會(huì)立馬降低一個(gè)擋位，此時(shí)依然能感受到不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。

在這段的行駛過(guò)程中，我能感覺到2系A(chǔ)T的懸架并不是完全的舒適性調(diào)校，它總能把路面上的細(xì)小顛簸傳遞進(jìn)車內(nèi)，這對(duì)駕駛者來(lái)說(shuō)可以獲得了更好的路感，但車上的小伙伴表示有點(diǎn)顛。

既然是一輛寶馬，那就不能總這么規(guī)規(guī)矩矩開，將駕駛模式選擇開關(guān)向上推，切換到運(yùn)動(dòng)模式，此時(shí)變速箱會(huì)立馬會(huì)降低一個(gè)擋位以示回應(yīng)，整輛車一下子變得興奮起來(lái)，這種興奮不僅僅體現(xiàn)在動(dòng)力的輸出上，如果你深踩油門，會(huì)發(fā)現(xiàn)升擋時(shí)轉(zhuǎn)速表指針的回落速度也變快了很多。

同時(shí)2系A(chǔ)T還提供了S擋，掛入S擋后仍可以選擇COMFORT和SPORT兩種模式（選擇ECO模式時(shí)系統(tǒng)會(huì)提示你需要先掛回D檔），如果在SPORT模式下掛上了S擋，這應(yīng)該就是這輛車最激進(jìn)的狀態(tài)了。

油門到底，轉(zhuǎn)速逼近6500rpm才升擋，而此時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)，一直被吐槽的發(fā)動(dòng)機(jī)聲兒變得有些討人喜愛了，沒(méi)有聲嘶力竭的干吼，我甚至都能用聲浪來(lái)形容它了。實(shí)際上只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)2700rpm，它的聲音就能讓人接受了，不過(guò)畢竟只有1.5L的排量，帶不來(lái)什么特別強(qiáng)烈的感官刺激。

在運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也有些許改變，倒不是轉(zhuǎn)向力度的變化有多明顯，而是在入彎時(shí)方向盤所表現(xiàn)出來(lái)的回正力，它在彎道中能夠帶來(lái)清晰的反饋，從而讓你更加精準(zhǔn)的控制方向，而此時(shí)偏硬的懸架調(diào)校又成了討人喜歡設(shè)定，因?yàn)樗鼮檐嚿韼?lái)不錯(cuò)的支撐性。

說(shuō)著說(shuō)著我們已經(jīng)達(dá)到了安吉縣，但雨還是沒(méi)有停，野營(yíng)肯定沒(méi)戲了，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，對(duì)于一個(gè)熱衷駕駛、熱愛生活的人來(lái)說(shuō)，出來(lái)郊游除了玩什么外，開什么車，走什么路還有和誰(shuí)一起才是最重要的。

2系A(chǔ)T用它的實(shí)際表現(xiàn)證明了自己運(yùn)動(dòng)旅行的定位，它就是那些追求駕駛樂(lè)趣又需要一輛空間不錯(cuò)，能載著一家人或幾個(gè)朋友出去游玩的消費(fèi)者的折中選車方案，這也正是寶馬為迎合這部分消費(fèi)者的需求所作出的改變。

它實(shí)用且不乏樂(lè)趣，但也不是沒(méi)有缺點(diǎn)，首先這臺(tái)3缸發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下所發(fā)出的聲音確實(shí)需要適應(yīng)。第二就是它的售價(jià)，目前2系A(chǔ)T僅提供了三種配置的車型，我們?cè)囻{的這臺(tái)218i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝是配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的頂配車型，相信也是日后銷售主力，其售價(jià)已經(jīng)達(dá)到了31.99萬(wàn)元，但文章中所體驗(yàn)到的那幾個(gè)實(shí)用配置（電動(dòng)后備廂、座椅加熱、導(dǎo)航）均為選裝，而其最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳B級(jí)雖然和它的指導(dǎo)價(jià)相差不多，但因上市時(shí)間較長(zhǎng)，目前有較大的市場(chǎng)優(yōu)惠，最終的市場(chǎng)價(jià)還是要比2系A(chǔ)T便宜不少。所以如果你真對(duì)2系A(chǔ)T感興趣，這兩個(gè)方面是需要去重點(diǎn)考慮的。（文/圖/攝汽車之家李祥）

車型圖片
基本參數(shù)	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2015款 218i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2015款 218i 領(lǐng)先型	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2014款 220i 豪華設(shè)計(jì)套裝
廠商指導(dǎo)價(jià)	31.99萬(wàn)	27.99萬(wàn)	34.99萬(wàn)
全國(guó)4S最低價(jià)
廠商	寶馬(進(jìn)口)	寶馬(進(jìn)口)	寶馬(進(jìn)口)
級(jí)別	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.5T 136馬力 L3	1.5T 136馬力 L3	2.0T 192馬力 L4
變速箱	6擋手自一體	6擋手自一體	8擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4342*1800*1597	4342*1800*1597	4342*1800*1601
車身結(jié)構(gòu)	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車
最高車速(km/h)	205	205	225
官方0-100km/h加速(s)	9.2	9.2	7.4
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	-	9.29	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	-	39.14	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	-	7.7	-
工信部綜合油耗(L/100km)	5.9	5.9	6.5
實(shí)測(cè)離地間隙(mm)	-	-	-
整車質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2015款 218i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2015款 218i 領(lǐng)先型	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2014款 220i 豪華設(shè)計(jì)套裝
長(zhǎng)度(mm)	4342	4342	4342
寬度(mm)	1800	1800	1800
高度(mm)	1597	1597	1601
軸距(mm)	2670	2670	2670
前輪距(mm)	-	-	-
后輪距(mm)	-	-	-
最小離地間隙(mm)	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	-	-	-
車身結(jié)構(gòu)	兩廂車	兩廂車	兩廂車
車門數(shù)(個(gè))	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5
油箱容積(L)	61	61	61
行李廂容積(L)	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2015款 218i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2015款 218i 領(lǐng)先型	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2014款 220i 豪華設(shè)計(jì)套裝
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	-	-	-
排量(mL)	1499	1499	1998
排量(L)	1.5	1.5	2.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	3	3	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4	4
壓縮比	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	-	-	-
行程(mm)	-	-	-
最大馬力(Ps)	136	136	192
最大功率(kW)	100	100	141
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	4400	4400	4700
最大扭矩(N·m)	220	220	280
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1250-4300	1250-4300	1250
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	-	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	97號(hào)(京95號(hào))	97號(hào)(京95號(hào))	97號(hào)(京95號(hào))
供油方式	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁	鋁	鋁
缸體材料	鋁	鋁	鋁
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
變速箱	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2015款 218i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2015款 218i 領(lǐng)先型	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2014款 220i 豪華設(shè)計(jì)套裝
簡(jiǎn)稱	6擋手自一體	6擋手自一體	8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)	6	6	8
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
底盤轉(zhuǎn)向	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2015款 218i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2015款 218i 領(lǐng)先型	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2014款 220i 豪華設(shè)計(jì)套裝
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類型	雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋	雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋	雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋
后懸架類型	五連桿獨(dú)立懸架	五連桿獨(dú)立懸架	五連桿獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2015款 218i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2015款 218i 領(lǐng)先型	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2014款 220i 豪華設(shè)計(jì)套裝
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	205/55 R17	205/60 R16	205/55 R17
后輪胎規(guī)格	205/55 R17	205/60 R16	205/55 R17
備胎規(guī)格	無(wú)	無(wú)	無(wú)

安全裝備	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2015款 218i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2015款 218i 領(lǐng)先型	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2014款 220i 豪華設(shè)計(jì)套裝
主/副駕駛座安全氣囊	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊	-	-	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置	●	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛	●	●	●
安全帶未系提示	●	●	●
ISOFIX兒童座椅接口	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜	●	●	●
車內(nèi)中控鎖	●	●	●
遙控鑰匙	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)	○	○	○
操控配置	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2015款 218i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2015款 218i 領(lǐng)先型	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2014款 220i 豪華設(shè)計(jì)套裝
ABS防抱死	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)	●	●	●
上坡輔助	-	-	-
自動(dòng)駐車	-	-	-
陡坡緩降	-	-	-
可變懸架	-	-	-
空氣懸架	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比	○	○	○
前橋限滑差速器/差速鎖	-	-	-
中央差速器鎖止功能	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖	-	-	-
外部配置	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2015款 218i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2015款 218i 領(lǐng)先型	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2014款 220i 豪華設(shè)計(jì)套裝
電動(dòng)天窗	●	●	●
全景天窗	●	●	●
運(yùn)動(dòng)外觀套件	○	○	○
鋁合金輪圈	●	●	●
電動(dòng)吸合門	-	-	-
側(cè)滑門	-	-	-
電動(dòng)后備廂	○	○	○
內(nèi)部配置	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2015款 218i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2015款 218i 領(lǐng)先型	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2014款 220i 豪華設(shè)計(jì)套裝
真皮方向盤	●	●	●
方向盤調(diào)節(jié)	上下+前后調(diào)節(jié)	上下+前后調(diào)節(jié)	上下+前后調(diào)節(jié)
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)	-	-	-
多功能方向盤	●	●	●
方向盤換擋	-	-	○
方向盤加熱	○	○	○
定速巡航	○	○	○
前/后駐車?yán)走_(dá)	前○ / 后●	前○ / 后●	前○ / 后●
倒車視頻影像	●	○	●
行車電腦顯示屏	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示	○	○	○
座椅配置	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2015款 218i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2015款 218i 領(lǐng)先型	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2014款 220i 豪華設(shè)計(jì)套裝
真皮/仿皮座椅	●	○	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅	●	○	●
座椅高低調(diào)節(jié)	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)	○	○	○
肩部支撐調(diào)節(jié)	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)	主● / 副●	主○ / 副○	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)	●	●	●
第二排座椅移動(dòng)	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶	●	○	●
前/后排座椅加熱	前○ / 后-	前○ / 后-	前○ / 后-
前/后排座椅通風(fēng)	-	-	-
前/后排座椅按摩	-	-	-
后排座椅放倒方式	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅	-	-	-
前/后中央扶手	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架	●	●	●
多媒體配置	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2015款 218i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2015款 218i 領(lǐng)先型	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2014款 220i 豪華設(shè)計(jì)套裝
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)	○	○	●
定位互動(dòng)服務(wù)	○	○	○
中控臺(tái)彩色大屏	●	●	●
內(nèi)置硬盤	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話	●	●	●
車載電視	-	-	-
后排液晶屏	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)	●	●	●
CD支持MP3/WMA	●	●	●
多媒體系統(tǒng)	單碟CD	單碟CD	單碟CD
揚(yáng)聲器品牌	(選裝HarmanKardon哈曼卡頓)	(選裝HarmanKardon哈曼卡頓)	(選裝HarmanKardon哈曼卡頓)
揚(yáng)聲器數(shù)量	4-5喇叭(選裝6-7喇叭)	4-5喇叭(選裝6-7喇叭)	4-5喇叭(選裝6-7喇叭)
燈光配置	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2015款 218i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2015款 218i 領(lǐng)先型	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2014款 220i 豪華設(shè)計(jì)套裝
氙氣大燈	-	-	-
LED大燈	●	○	●
日間行車燈	●	○	●
自動(dòng)頭燈	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈	-	-	-
轉(zhuǎn)向頭燈	-	-	-
前霧燈	●	●	●
大燈高度可調(diào)	●	●	●
大燈清洗裝置	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈	-	-	-
玻璃/后視鏡	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2015款 218i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2015款 218i 領(lǐng)先型	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2014款 220i 豪華設(shè)計(jì)套裝
前/后電動(dòng)車窗	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
車窗防夾手功能	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃	○	○	○
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)	●	●	●
后視鏡加熱	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目	內(nèi)● / 外○	內(nèi)○ / 外○	內(nèi)● / 外●
后視鏡電動(dòng)折疊	●	○	●
后視鏡記憶	●	○	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡	●	●	●
后雨刷	●	●	●
感應(yīng)雨刷	●	●	●
空調(diào)/冰箱	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2015款 218i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2015款 218i 領(lǐng)先型	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2014款 220i 豪華設(shè)計(jì)套裝
空調(diào)控制方式	自動(dòng)●	自動(dòng)●	自動(dòng)●
后排獨(dú)立空調(diào)	-	-	-
后座出風(fēng)口	●	●	●
溫度分區(qū)控制	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾	●	●	●
車載冰箱	-	-	-
高科技配置	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2015款 218i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2015款 218i 領(lǐng)先型	寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer 2014款 220i 豪華設(shè)計(jì)套裝
自動(dòng)泊車入位	○	○	○
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)	●	●	●
并線輔助	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)	-	-	-
夜視系統(tǒng)	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示	-	-	-
自適應(yīng)巡航	-	-	-
全景攝像頭	-	-	-