一、寶馬1系列通病

1、刮水器以上，需要更換刮水器模塊。

2.防凍泄漏：會導(dǎo)致車輛防凍不足、泄漏和車輛故障。故障是因為冷卻液傳感器密封有問題，需要更換冷卻液水壺和傳感器。

3.無法獲得全部電動勢：車輛突然失去動力，需要更換電磁閥。故障的原因是渦輪電磁閥臟，進氣口壓力突然升高。渦輪自動停止工作，進入保護狀態(tài)的電子保護模式。重新啟動后會消失，但會嚴重影響動力輸出，所以必須去4S店清洗或更換電磁閥。

4、機油壓力閥漏油：機油壓力閥需要更換。

5.車輛用座椅骨架生銹嚴重，空調(diào)排氣口生銹，4S店傳喚了一個座位骨架更換。

6、召回升級駕駛電腦后，行李箱不能單獨打開。

7.召回行車電腦后，自動空調(diào)交流不打開自動制冷。寶馬1系升級運行計算機后，空調(diào)AC制冷不亮，AC燈不亮，車輛啟動后會自動制冷，未升級的車輛沒有這種現(xiàn)象。

8、屋頂A柱、后門上的布料生銹了。

9、水泵異常聲音，請更換水泵解決問題。

10.冷車啟動通道：冷車啟動后低速行駛，車輛會突然自動加油，發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然提高，需要升級駕駛計算機。

二、寶馬3系列通病

1.漏油：機械過濾器散熱器的密封圈老化，需要更換密封和機械過濾器。

2.冷車熄火：原因不明，需要去4S店升級行車電腦。升級后發(fā)生加速時，動力明顯下降，加速度減弱，怠速明顯高于升級前。

3.冷卻劑泄漏：車輛冷卻劑不足，會發(fā)生泄漏，導(dǎo)致車輛故障。故障是因為冷卻液傳感器密封有問題，需要更換冷卻液水壺和傳感器。

4、新三系上市后，陸續(xù)發(fā)現(xiàn)座椅骨架生銹，去年9月寶馬提出了解決方案，車主去4S店免費更換，名義上進行了技術(shù)升級。但是9月以后，車主購買了新車，發(fā)現(xiàn)生銹了。

5.發(fā)動機燃燒不充分：汽車排氣管壁都是黑粉，噴嘴噴出黑水，黑色液體濺出，飛濺末端保險杠，升級了發(fā)動機計算機程序，但解決效果不好。

6.機油消耗量以上：每1000 ~ 3000公里消耗1升機油，原因不明，暫時沒有解決辦法。

三、寶馬5系列常見缺陷

1.變速器故障：點火后自動加油門，發(fā)動機轉(zhuǎn)速7000轉(zhuǎn)，所有按鈕故障，變速器溫度過高，離合器損壞。

2.正常使用時車輛輪胎磨損嚴重，俗稱吃輪胎，4S點解決方案是恢復(fù)四輪定位，但效果不好，部分磨損嚴重，輪胎報廢，更換新輪胎仍存在問題。(威廉莎士比亞，模板、輪胎、輪胎、輪胎、輪胎、輪胎、輪胎、輪胎、輪胎)另外一些車輛用輪胎鼓表示。

3、5系四輪車型以上，行駛過程中，松開油門會突然發(fā)出轟鳴聲，變形金剛異常聲音，暫時沒有解決方案。

4、輪轂變形、正常車輛使用多輪轂變形、故障車輛輪胎噪音大、行駛中抖動、方向偏差、剎車距離增加等問題，寶馬方面表示車主使用不當，解決方案車主自費更換了新輪轂。5.燃燒發(fā)動機油類似于3系。

四、寶馬7系通病

1、輪胎部分磨損、故障情況與寶馬5系列相似，無論里程長短都會出現(xiàn)部分磨損，4S店說明定位數(shù)據(jù)有誤，但即使數(shù)據(jù)調(diào)整故障依然存在，車主也要自行承擔輪胎檢查、維修費用。

2、輪轂變形，和5系情況一樣，寶馬4S店輪胎磨損的另一種解釋也是車主承擔所有維修費用。

3、消除空調(diào)按鈕油漆，消除空調(diào)調(diào)節(jié)按鈕油漆，免費更換4S店。

4.怠速不穩(wěn)定，車輛在冷啟動中出現(xiàn)怠速油車，發(fā)動機在工業(yè)園怠速時轉(zhuǎn)速突然高低。不可能一直在正常轉(zhuǎn)速內(nèi)。不能修理。寶馬4S店被解釋為通病。

5、駕駛計算機黑屏。沒有任何提示和征兆，車輛啟動后駕駛電腦黑屏，部分車輛出現(xiàn)黃屏、屏幕等。沒有解決的辦法。

五、寶馬X3常見問題

1.和寶馬1系故障一樣，新車剛剛使用，變速器出了問題。駕駛計算機說：“傳動系統(tǒng)故障，無法獲得完整的傳動動力。請到售后服務(wù)處確認?！钡退俚臅r候加大油門，立即猛打車身一拳，電腦就會出故障。寶馬方面的解決方案是整體更換變速器。

2、差分異常聲音，請更換差速器。

3、倒車過程中熄火。車輛行駛一定里程后倒車時出現(xiàn)

熄火情況，尤其是在開啟空調(diào)、方向盤打死的情況下。解決方法，升級行車電腦解決故障。

六、寶馬X5通病

1、汽油泵故障，已通過召回解決。

2、方向助力泵油封問題。方向打死時，車輛出現(xiàn)震動。解決方法，更換助力泵油封。

3、冷車啟動熄火，故障現(xiàn)象類似寶馬3系，解決方法無。

4、輪胎偏磨，情況與寶馬5、7系相同，解決方法無。車主自行承擔維修費用。

七、寶馬X6通病

1、跑3年近8萬公里就會出現(xiàn)機油散熱器墊漏油，皮帶輪全套接近壽命的頂點。

2、2013寶馬X6的批次性“通病”：發(fā)動機螺栓斷裂。

3、X6電子手剎通?。涸O(shè)計缺陷，手剎電機的引腳容易斷裂

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