上半年準(zhǔn)備給老婆買車，不考慮小日本，把重點(diǎn)放在英朗、朗行、C4L上，去4S試駕都覺得不錯(cuò)，但是朗行很貴，配置也沒什么區(qū)別。英朗是油老虎，C4L的1.8用發(fā)動(dòng)機(jī)，我遇到了幾個(gè)奇怪的聲音，1.6T是個(gè)好東西。(英國(guó))阿爾伯特愛因斯坦。

拖到8月份，周末閑著無事又去4S店看車，這次去了新區(qū)標(biāo)致，看到展廳里擺著408，外觀內(nèi)飾很不錯(cuò)，但是仔細(xì)一琢磨，肯定又是神龍那催命的1.8發(fā)動(dòng)機(jī)，果斷不考慮，2008弄個(gè)不能開啟的全景天窗，太唬人，展廳里一輛紅色308，我老婆看了外觀十分喜歡，馬上試駕了一番，1.6的自動(dòng)舍得給油沒有想象中的那么肉，老婆坐在后排感覺也很舒服，回來算了下價(jià)格，很不錯(cuò)，貸款還有雙免，后來老婆來了一句，我不喜歡這內(nèi)飾，太中庸，結(jié)果轉(zhuǎn)身出門。

后來心血來潮去試駕了K3，結(jié)果我和老婆得出一致意見：這就是一輛車，一輛有著很多高大上配置的車而已。下午到了木瀆，突然不想再看車了，車該看的都看了，我拉著老婆說再去看看C4L吧，多花錢直接1.6T得了，省的心煩。到了雪鐵龍4S點(diǎn)，看著我心愛的C4L，心里八個(gè)糾結(jié)啊，再試一下吧，找到銷售，馬上試駕，這時(shí)候銷售來了一句：你們看過世嘉么?我一想，反正駕駛證都復(fù)印了，直接兩輛車一起試。

世嘉的試駕車是1.6自動(dòng)高配，我開了一圈，感覺動(dòng)力和308差不多，提速并不差，老婆說坐在里面舒適度比308稍差一點(diǎn)而已，但是比較喜歡這種很特別的中控設(shè)置，比308好，算了下價(jià)格，比C4L要便宜很多。就此定下了世嘉，我跟老婆說這是4速自動(dòng)的，老婆直接來了句那要手動(dòng)的。但是這家的價(jià)格談不攏，最后去了幾家4s店，最終敲定1.6手動(dòng)低配小白，而且有現(xiàn)車帶天窗，但是出廠時(shí)間是6月份的，想想3個(gè)月以內(nèi)沒啥大問題，直接下了定金，月底提車。

剛洗完車，打開車門曬太陽，散散味道，新車的味道還是很大的。

前排中控，大部分是軟塑，看上去很有檔次，還沒加導(dǎo)航，放了個(gè)小支架，需要出門直接手機(jī)哈。織物座椅，等交給車給老婆時(shí)，換個(gè)漂亮的座套。

加的方向盤真皮套和亮片，忽視我的大腿哈。

中控臺(tái)還不錯(cuò)，手動(dòng)檔桿，特別是掛4檔時(shí)，踩油門和松油門時(shí)，檔把有個(gè)前后活動(dòng)的間隙，移動(dòng)的行程比較大，4S說法系車都有這問題，求助車友，很多人也反映有這個(gè)問題，我開其他手動(dòng)擋的車，檔位都卡的穩(wěn)穩(wěn)的，沒有這種情況，也不知道這種情況怎么辦。

提車時(shí)13公里，油耗顯示30，提車半個(gè)月多了，跑了490公里，油耗還算滿意，新車沒敢給大油門。

后排座椅，拍虛了，腿部空間湊合，畢竟是緊湊級(jí)車，再說了，坐后排的機(jī)會(huì)很少，無所謂了。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙，都說前風(fēng)擋會(huì)開膠，不知道自己會(huì)不會(huì)幸運(yùn)點(diǎn)，提車時(shí)跟4S反映過，結(jié)果說出問題了就幫你換，也沒辦法，有錢還是建議到寶里買個(gè)檔條，心里踏實(shí)。

后備箱隨車工具里的充氣泵挺好用的。備用輪胎195r15的，不是全尺寸的，也比新桑的185輪胎寬。

紙糊的195r16輪胎，胎噪還是比較明顯的。

剎車盤銹是正常的，但是這個(gè)銹主要是銹在和輪轂貼合的軸上，這個(gè)4S根本就不管，在網(wǎng)上看到有剎車盤銹裂的帖子，有空看看能不能做個(gè)防銹處理。

4S店送的垃圾腳墊，新的還沒買，買了馬上換掉。

4S店貼的3M膜，也不知道是真是假，但是效果還不錯(cuò)，貼的時(shí)候把它和4S點(diǎn)普通的膜放在一起比，優(yōu)劣還是能分得清的。

倒車時(shí)沒注意后面的電線桿，倒車?yán)走_(dá)在狂叫，我以為是離旁邊的車太近了，結(jié)果直接撞在電線桿上，破相了，好傷心啊，還是盡快裝個(gè)導(dǎo)航+倒車影像，就不用這么難過了。

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