過(guò)去，中檔轎車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量至少?gòu)?.8L開(kāi)始。過(guò)去兩年減少排放量，減少能源節(jié)約是大勢(shì)所趨。此外，受汽車消費(fèi)稅的影響，中級(jí)車以1.5L、甚至1.4L小排量發(fā)動(dòng)機(jī)成為主流。

價(jià)格下來(lái)了，但是小馬拉大車動(dòng)力上夠不夠用？操控性受不受影響？今天我們來(lái)看看三款銷量最好的小排量中級(jí)車的表現(xiàn)。

一汽大眾-邁騰

邁騰是成功的，長(zhǎng)期占據(jù)B級(jí)車銷量排行榜的榜首，2017年累計(jì)銷量216303臺(tái)，時(shí)常和一眾A級(jí)車搶占銷量前十的寶座，讓其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手十分羨慕。原因之一來(lái)自于大眾品牌力量的加成，更重要的是產(chǎn)品本身經(jīng)得住市場(chǎng)的推敲。

邁騰全系一共分為2.0T、1.8T、1.4T三種動(dòng)力車型，其中1.8T車型為主銷車型，但是1.8T頂配車型快接近26萬(wàn)，對(duì)于想要一臺(tái)經(jīng)濟(jì)型家用車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，頂配價(jià)格不到21萬(wàn)1.4T車型相對(duì)來(lái)說(shuō)更加輕松一些。

作為最親民的邁騰車型，配置上雖然沒(méi)有1.8T以及2.0T車型豐富，但是實(shí)用性配置并不少，以280TSI DSG越享型為例，前后頭部氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)、前后駐車?yán)走_(dá)、全景天窗等等配置一個(gè)不少。

280TSI DSG 代表著1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加7速雙離合變速箱的動(dòng)力組合，最大功率110kW,最大扭矩250N·m。

這套動(dòng)力組合是大眾目前經(jīng)典的動(dòng)力組合之一，在途安、速騰等眾多車型均在使用，在動(dòng)力儲(chǔ)備上完全可以滿足高速、超車以及城市用車等多種情景下使用，配合上7速雙離合變速箱，2000轉(zhuǎn)左右即可爆發(fā)出最強(qiáng)動(dòng)力，小馬拉大車的疑慮完全打消。

油耗方面，官方給出的工信部綜合油耗為5.5L/100km，小編實(shí)測(cè)油耗最好成績(jī)甚至可以達(dá)到5.62L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)非常不錯(cuò)。

別克君威

君威在2017年7月迎來(lái)了換代，相比較于君越穩(wěn)重、商務(wù)的氣質(zhì)，君威更加偏向于年輕、運(yùn)動(dòng)，2017年半年時(shí)間銷量61619臺(tái)算是一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)，但是如今主打運(yùn)動(dòng)標(biāo)簽的中級(jí)轎車日子都不太好過(guò)，但其實(shí)這款車的本質(zhì)也還是一臺(tái)中級(jí)家用車。

君威汽油版車型一共分為1.5T和2.0T兩種動(dòng)力車型，其中1.5T車型為主銷車型，共4款，指導(dǎo)價(jià)從17.58萬(wàn)元-21.98萬(wàn)元，2.0T車型在價(jià)格上相對(duì)較貴，所以君威1.5T車型更加值得入手。

20T豪華型屬于1.5T車型中的次頂配車型，在配置上更加豐富，前后倒車?yán)走_(dá)、倒車視頻影像、定速巡航、自動(dòng)泊車入位等科技性配置均有搭載，性價(jià)比較高。

君威20T車型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125kW,最大扭矩252N·m，匹配9速手自一體變速箱。

這臺(tái)9AT變速箱最大的特點(diǎn)在于，和ZF 9AT不同的是，它在原來(lái)6AT的5擋之前多加了兩個(gè)擋位，6擋之后增加了一個(gè)用于巡航的檔位，所以在駕駛過(guò)程中很容易就踩出9擋，并且在腳感上更加綿密，平順性更好，對(duì)于提升燃油經(jīng)濟(jì)性也有很大幫助。

油耗方面，君威1.5T工信部給出綜合油耗為6.3L/100km，實(shí)際測(cè)試出的綜合油耗為8.2L/100km。

福特-蒙迪歐

雖然蒙迪歐上市已經(jīng)有些年頭了，但是“馬丁”臉到今天依然不覺(jué)得過(guò)時(shí)，同時(shí)蒙迪歐一直以來(lái)都是運(yùn)動(dòng)中級(jí)車的代表車型，在2017年全年一共取得了112158萬(wàn)輛的不錯(cuò)成績(jī)，相比較于前幾年的火熱，蒙迪歐的確開(kāi)始走下坡路了。

蒙迪歐一共分為1.5T和2.0T兩種動(dòng)力車型，雖然2.0T車型更能體現(xiàn)它的運(yùn)動(dòng)性能，但是論性價(jià)比，1.5T絕對(duì)是最好的選擇，并且在動(dòng)力性能依然不差。

最低配車型價(jià)格為17.98萬(wàn)元，但是配置上較少，而時(shí)尚型配置在1.5T車型中相對(duì)性價(jià)比更高，膝部氣囊、定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、主/副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等等，最重要的配備了運(yùn)動(dòng)車型需要的換擋撥片。

蒙迪歐EcoBoost 180車型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133kW，最大扭矩240N·m，匹配運(yùn)動(dòng)車型常用的6AT手自一體變速箱。

在綜合數(shù)據(jù)方面，通用這臺(tái)EcoBoost 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能上的表現(xiàn)一直都處于同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)的領(lǐng)先地位，日常家用，不會(huì)存在任何問(wèn)題。

油耗方面，蒙迪歐1.5T工信部綜合油耗為6.9L/100公里，實(shí)際測(cè)試得出的成績(jī)?yōu)?L/100km，數(shù)據(jù)相差較大。

[總結(jié)]其實(shí)，這三款車的銷量說(shuō)明一切。隨著渦輪增壓技術(shù)的成熟，車輛輕量化的普及以及小排量發(fā)動(dòng)機(jī)效率的提升，小排量中級(jí)車滿足家庭正常使用完全沒(méi)有問(wèn)題。重要的是價(jià)格還便宜了不少，不是嗎？