首先，動機不夠是見仁見智的問題。一個人的看法，要有對比才能參考。客觀來看，廠家在前期計劃中立足于滿足基本需求，在競爭對手多的情況下，主流水平一定會對等，滿足日常使用不會有問題。(莎士比亞)。

寶馬5系525是全系的入門版，提供M體育和豪華兩種套裝風(fēng)格。價格方面，525Li比530Li至少便宜4萬韓元！43.69萬人的指導(dǎo)價格確實很有吸引力，終端的綜合折扣幅度非常大。寶馬525Li在動力上采用低空版2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率184馬力(135kw)/5000-6500rpm，最大扭矩290UM/1350-4250 RPM，現(xiàn)有部分匹配8速自動變速器，介質(zhì)測量0-

在奢侈品牌中，主要做奢華運動的寶馬是動力較弱的版本，尤其是5系，即使賬面參數(shù)一般，也不是肉。尤其是中底欺騙的時候，更加輕快。(大衛(wèi)亞設(shè))。

動力不夠完全取決于你之前車的車輛感受！寶馬入門525Li搭載低功耗2.0T發(fā)動機，最大功率184馬力(135千瓦)，最大扭矩290牛米。這種動力不可能狂暴，但是8秒多的加速體驗很好！你能不能說夠話，去坐車，還是家里充滿的五人動力也很坦然！也許你的疑問是，這么大的車身尺寸載著低功耗2.0T發(fā)動機。但是我認(rèn)為你在試駕經(jīng)歷后會消除這種擔(dān)心。

首先，這輛寶馬車身使用了大量鋁材料，汽車重量也比以前的車型輕得多，在這款2.0T發(fā)動機低扭轉(zhuǎn)時性能卓越，這款525Li起步輕快靈活，車身龐大，難以想象會成為肉。(莎士比亞，莎士比亞。)。

加速的速度不僅是發(fā)動機的表面參數(shù)，最重要的發(fā)動機變速箱也不是你喜歡的！但是525匹配的ZF 8AT變速器換擋邏輯積極、快速，換擋的順暢性特別好。每天加速度超過車的時候，只要稍微提高油門角度，就不需要連續(xù)提高幾段速度，可以在發(fā)動機2000轉(zhuǎn)左右從容超越。當(dāng)然，在需要加速的時候，深踩油門，變速箱也能快速下降幾段，提高轉(zhuǎn)速，同時發(fā)動機動力儲備也足夠高速撒野了。(威廉莎士比亞，模板，發(fā)動機，發(fā)動機，發(fā)動機，發(fā)動機，發(fā)動機，發(fā)動機)