汽車(chē)在行駛方向的時(shí)候聽(tīng)不清，聲音再小也很煩躁，嚴(yán)重的也會(huì)增加行駛危險(xiǎn)，這種故障又是什么原因呢？讓我們一起看看：

1、塑料部件之間的摩擦；

特別是對(duì)于新車(chē)來(lái)說(shuō)，方向盤(pán)是由各種塑料組成的，方向盤(pán)在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，如果彼此間距太小，總會(huì)有摩擦，只要在一段時(shí)間內(nèi)配合好就可以了。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視)，)如果打磨后仍然有奇怪的聲音，可以重新組裝方向盤(pán)。(威廉莎士比亞，方向盤(pán)，方向盤(pán)，方向盤(pán)，方向盤(pán)，方向盤(pán)，方向盤(pán))

2、轉(zhuǎn)向柱與腳底之間的摩擦；

這個(gè)故障主要是因?yàn)榘惭b在汽車(chē)后面的腳底太大(例如大包圍)，與轉(zhuǎn)向柱有直接接觸，根據(jù)轉(zhuǎn)向柱的旋轉(zhuǎn)會(huì)發(fā)生摩擦。調(diào)整腳底位置或更換腳掌即可。

3、轉(zhuǎn)向柱不潤(rùn)滑，摩擦力大。

4.轉(zhuǎn)向柱上的滑動(dòng)卡環(huán)太差了，摩擦聲有點(diǎn)大，發(fā)出沙沙的摩擦聲，涂上機(jī)器黃油就可以了。(莎士比亞，哈姆雷特，《機(jī)器名言》)。

5、方向盤(pán)氣囊導(dǎo)線(xiàn)故障；

拆方向盤(pán)要更加注意。氣囊斷裂、氣囊插頭未插入、更換或固定即可。

6、拉桿球頭老化，開(kāi)源；

更換轉(zhuǎn)向拉桿球頭，但更換后需要四輪定位。

7、定向機(jī)防塵罩漏油；

換防塵罩或再打黃油就能解決，再打黃油是權(quán)宜之計(jì)。

8、轉(zhuǎn)向柱和定向機(jī)械接頭(萬(wàn)向節(jié))故障；

9、方向盤(pán)故障；

如果聽(tīng)到方向比較可怕的“嘟嘟嘟嘟”的聲音，那么方向盤(pán)和齒輪間隙太大，可能需要更換方向盤(pán)。

10、方向盤(pán)轉(zhuǎn)向柱連桿問(wèn)題；

11、滑動(dòng)軸承/塔膠失效；

轉(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)聽(tīng)到“特特”聲。減震器頂部/滑動(dòng)軸承故障的可能性很大，需要更換。

12、底盤(pán)懸掛平衡桿凸耳橡膠套老化硬化；

13、輔助皮帶松動(dòng)或老化；

對(duì)于機(jī)械液壓助力，如果助力皮帶不合適或老化，會(huì)聽(tīng)到異響，調(diào)整皮帶擰緊程度或更換皮帶。

14、轉(zhuǎn)向助力油太臟或太少。

如果增壓油太臟，增壓系統(tǒng)的壓力會(huì)增加，增壓泵會(huì)發(fā)出“嗡嗡”的聲音。另外，液壓油被弄臟變質(zhì)后形成的油膜不能滿(mǎn)足正常的工作強(qiáng)度，變質(zhì)后液壓油潤(rùn)滑性能下降，金屬零部件之間摩擦加劇，零部件壽命減少，因此必須及時(shí)更換助力油。

15、轉(zhuǎn)向動(dòng)力電機(jī)罪犯卡；

寶馬跑方向的原因可能是這個(gè)。其中常見(jiàn)的有防塵罩、滑動(dòng)卡環(huán)、萬(wàn)方節(jié)、轉(zhuǎn)向柱。發(fā)生這個(gè)問(wèn)題的時(shí)候可以重點(diǎn)檢查。