寶馬剛剛公開了X7概念車管理圖！

真正的車將在法蘭克福車展上亮相！

中網(wǎng)大小再大不過，有明顯連接的設(shè)計(jì)。

車燈被壓縮成細(xì)長的形狀，連接在中網(wǎng)上，天使眼睛不再露出明顯的六角形或圓形，而是細(xì)長的。天使眼睛中間的藍(lán)色“X”是激光前照燈的標(biāo)記。

側(cè)面尺寸看起來很大，但看起來不臃腫，前輪拱通風(fēng)設(shè)計(jì)與后桿通風(fēng)相結(jié)合，很有趣

尾燈極度細(xì)長，巨大的后峰通風(fēng)孔呈強(qiáng)烈的氣勢

裝修在8系、Z4概念車的基礎(chǔ)上進(jìn)一步升華，技術(shù)感和精致度足夠！

另一張頂部照片公開了X7概念車的頂部設(shè)計(jì)。巨大的全玻璃塔，內(nèi)部是Y型結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)車身的剛度！

讓我們仔細(xì)看看內(nèi)部裝飾細(xì)節(jié)。

X7的方向盤再次升華，中間有一點(diǎn)Y型設(shè)計(jì)，兩側(cè)多功能按鈕區(qū)域呈現(xiàn)出精致的鏡子和水晶效果，就像把“X”分成一半一樣。

中央控制極度簡化，iDrive屏幕仍然很大，但高度降低，向司機(jī)傾斜。

空調(diào)科幻精巧，中間用觸摸屏布置了溫度顯示屏和雙閃光燈、駕駛安全系統(tǒng)按鈕。

BMW粉絲們高興的是，iDrive 1-8列按鈕被保存了下來。這是iDrive的亮點(diǎn)之一，有十多年的歷史，至今沒有其他品牌模仿。(阿爾伯特愛因斯坦，美國作家)。

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車門拉手造型與8系概念車很接近，并且直接將音響集成到車門拉手里面

排擋周圍以扁平化設(shè)計(jì)、高亮黑材質(zhì)、水晶設(shè)計(jì)為主，非常期待量產(chǎn)車上見到這套中控設(shè)計(jì)！

正臉來看，雙腎中網(wǎng)被連接在一起，這似乎會是下一代BMW的設(shè)計(jì)！

大燈造型非常細(xì)，藍(lán)色X標(biāo)識或許會成為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)語言，車頭氣勢由中網(wǎng)和兩側(cè)的通風(fēng)口補(bǔ)足

通風(fēng)口“絕對垂直”的設(shè)計(jì)很亮眼，在后輪拱、車尾均是如此；

輪圈則是非常深凹的造型，同時(shí)有精致的亮面設(shè)計(jì)

行李架設(shè)計(jì)也是個(gè)亮點(diǎn)，直接與前擋兩側(cè)的裝飾融合為一體，從前面一直延伸到C柱上方！

后視鏡架則與A柱鍍鉻裝飾融為一體，像是直接從鍍鉻條中長了出來

車身可見 i 標(biāo)識和eDrive標(biāo)識，可能上市即首推混合動力車型

車尾設(shè)計(jì)厚重而不失精致感，L型尾燈簡化為一整條細(xì)線，并突出于車身外，巨大的后杠通風(fēng)設(shè)計(jì)讓人無法將眼睛移開！

BMWSKY HD評：

看得出BMW醞釀的下一步變革，開始從8系、Z4、X7概念車逐漸展現(xiàn)。X7概念車提出了一些精妙的設(shè)計(jì)：例如通風(fēng)口的“絕對垂直”設(shè)計(jì)感（這是我自己想出來的詞，但我覺得應(yīng)該說中了設(shè)計(jì)師的意圖）。前臉設(shè)計(jì)和Z4概念一樣，一開始會讓人難以接受，但看多幾遍就有值得推敲的地方，慢慢就接受了。

內(nèi)飾則只能用WOW！來表達(dá)我第一眼看到的心情，太棒了！全玻璃頂和Y型加強(qiáng)結(jié)構(gòu)也非常搶眼。

如果稍微收斂一下外觀設(shè)計(jì)，延續(xù)概念車內(nèi)飾設(shè)計(jì)，相信X7量產(chǎn)車會很驚艷！

你覺得X7概念車設(shè)計(jì)如何？

來評論區(qū)聊聊吧！