十年前第一次見面的時候，它很牛逼，價格在天上。

十年后，它仍然很牛逼，但我趕上了。

尋找二手車市場，終于找到了這位汽車商人眼中的極品一代寶馬X3，2009年產的一代也開張10年了。(威廉莎士比亞、二手車、二手車、二手車、二手車、二手車、二手車)

買新車是隨機挑選的。買二手車是一種緣分，和車的緣分是和前任車主的緣分。

車型合適，里程合適，車況合理，價格合理。

在朋友手里，這十年進入寶馬X3比買新車更令人興奮。因為新車和別人的新車一樣是新的。(莎士比亞)。

極品車狀態(tài)和價格適中的二手車總是覺得自己撿到了，心理不一樣(哈哈哈)

這款服役10年的一代X3，到目前為止里程還不到10萬公里，其車身上的銀色油漆仍然是工廠，車身上留下了小劃痕，內飾也煥然一新。兩天前參加4S店的“寶馬二手車回家”活動，對車進行了免費檢查，通過對赴任車主的前4S店進行保養(yǎng)，使這一X3車狀態(tài)變得優(yōu)秀。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視連續(xù)劇)，)該車和工廠車型唯一的變動是改裝來自以色列的世界頂級音響品牌Morel Morrey。10年前，66.5萬韓元的xdv 3.0i純進口寶馬X3也不是普通人。有錢，有商品，可以看到對車輛的愛護。室內座椅還包括有白色蕾絲的座椅罩

寶馬X3經過第三代、第三代寶馬X3和已經國產的新寶馬X3，于2018年7月正式上市。第二代寶馬X3誕生于2010年，一直停產到2017年。(發(fā)現(xiàn)寶馬X3每7年更換一次，第四代寶馬X3是否將于2025年到達？)。

作為寶馬家族的第二款SUV產品，年初進入市場被認為是值得關注的。(當時奧迪Q5、奔馳GLK還沒有誕生)在一代人的任期內，全球銷量達到了60萬輛。

這是出自克里斯邦戈之手的設計，是平展整齊的腰部線條十足的硬派風格。

3.0L N52直列6缸發(fā)動機也只能在二手車市場。

找找了，小排量時代技術再好也沒有大排量爆發(fā)的動力酣暢淋漓，趁著還有機會感受，好好體驗寶馬的精髓xDrive

第一代寶馬X3由德國寶馬汽車集團格拉茨工廠制造，這個代工廠中的翹楚，奔馳G出自這個工廠，“出生”就意味著它擁有不凡的品質。

克里斯·班戈的雕塑派設計風格，極致精湛的設計和做工、放在當下跟得上時代的配置水平以及那3.0L N52直列六缸發(fā)動機發(fā)出的沉悶有力的引擎聲在如今在售的寶馬家族中沒有新車可選，只能選擇二手車。

無鑰匙進入、GPS導航、全景天窗、衛(wèi)星廣播、自適應氙氣大燈、座椅加熱等配置放在當下它也是高級的配置，是別人才追趕上來的科技水平。

Sheer Driving Pleasure！

文末感謝寶馬4S店提供的免費全車檢測服務和免費機油保養(yǎng)一次，雖是二手車主，享受的寶馬服務與新車主無異。

友情提示：關于BMW售后服務“二手車回家”關愛計劃

凡在任何渠道購買并持有任何一輛BMW二手車超過100天的個人車主，在寶馬官方APP上線登記車輛行駛證成功后，即可享受免費車輛健康檢查、免費機油機濾保養(yǎng)、長悅保養(yǎng)服務、互聯(lián)駕駛相關服務、車輛召回和技術升級提醒等“二手車回家禮遇”。只需掃描二維碼報名，不限車型將免費獲得：

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BY 愛卡汽車卡友-圈圈要說話