許多汽車品牌采取雙重品牌戰(zhàn)略。一個品牌攻克私有化市場，又形成相對高檔的品牌主攻豪華汽車市場。

這樣的例子可以說比比皆是，比如大眾旗下的奧迪，豐田旗下的雷克薩斯，以及今天大餅要和大家分享的這輛本田謳歌。

這是一輛2010年落地的謳歌MDX，一款定位于百萬級豪華SUV的車型，不過正如大餅在題目中所講到，看過實車之后實在不敢相信這車當年能值100萬？

從尺寸級別上來說，謳歌MDX是和奧迪q7，寶馬x5對標的中大型SUV，不過說實話，這車在國內(nèi)汽車市場的出鏡率真的非常的低。這么多年大餅也就見過兩次而已，話說謳歌品牌進入國內(nèi)市場也已經(jīng)十多年的時間了，但也就這兩年從發(fā)布謳歌CDX之后，銷量稍稍有一些比較好的起色。其實本田在國內(nèi)汽車市場賣得并不比豐田差，但為什么謳歌就是做不過雷克薩斯呢？這其實是一個值得深入探討的話題。

從前臉來看，這輛謳歌MDX還是比較好的，保持了中大型SUV的氣勢。前臉依舊是本田無比喜歡的超大鍍鉻飾條，這樣的設計實在有些令人難以理解，現(xiàn)在各大汽車品牌都在極力的放大汽車logo，而不是，加一個碩大的鍍鉻外包圍反而顯得logo非常的小。

車身側(cè)面虎實敦厚，車尾部分的設計也符合一款中大型SUV的定位，相比于前臉部分，車身側(cè)面和車尾的設計顯然顯得更加的四平八穩(wěn)，沒有什么太大的槽點。

進入車內(nèi)，首先大餅對于這輛車的內(nèi)飾配色不是非常的滿意，大量使用的暗黃色或者說偏棕色的內(nèi)飾配色會顯得非常的老氣。其實這輛謳歌，應該也算是帶點運動取向的車型，管的設計相比同分的競爭對手也顯得更加的年輕活潑一些，但是在內(nèi)飾部分反而就是設計風格的急轉(zhuǎn)直下，實在有些令人捉摸不透。

按理說，一款百萬級的豪華SUV，總該有一些拿的出的豪華配置吧，但是對于這輛謳歌來說，是再也找不出什么令人驚訝的高端配置。有一個不大不小的中控屏幕，很多設計也就是中規(guī)中矩而已，并沒有什么突破性的特點，這一點就令人比較失望了，或者說看不到一點百萬級豪華SUV的味道。

第二排的空間表現(xiàn)其實也比較一般，畢竟都是一輛百萬級的豪華SUV了，對于空間要求稍微高一點，其實也不算太過分。后排也沒有什么高端的影音娛樂配置。

3.7升V6發(fā)動機按道理說可以算是一個不錯的賣點，不過即使是本田高端豪華品牌，質(zhì)量謳歌的隔音效果也并不是非常的好，很多車友都會說六缸發(fā)動機的聲浪多么多么的好聽，但如果一輛車的隔音降噪效果不是太好的話，那聲浪可能也就聽起來不是那么完美了。

總結(jié)來看，大餅實在想不通當時為什么會有人愿意花百來萬去買這么一輛SUV？目前進入二手車市場之后，雖然價格相比于同年份的競爭對手有非常大的優(yōu)勢，但是愿意買這樣的門車型的車友還不是特別的多，而且這車的油耗表現(xiàn)也足以令很多二手車買家望而卻步。

不知道各位車友對此怎么看呢？