大家好，Hello，今天阿峴帶來(lái)了奔馳3354第一代奔馳Hello。

為什么用優(yōu)雅的解釋來(lái)命名今天的這篇文章？原因是這輛車從里到外從上到下露出優(yōu)雅的兩個(gè)字。因?yàn)檐囶^形狀、車身側(cè)線、車尾打滑的設(shè)計(jì)真的很美。因?yàn)楸捡Y的住宅生動(dòng)地表現(xiàn)了宣傳的優(yōu)雅。(莎士比亞。哈姆雷特。)

初代CLS2007年在國(guó)內(nèi)上市，底盤代號(hào)C219，最初只有CLS350和CLS500兩個(gè)版本，3.5L V6最大馬力272馬力，最大扭矩350牛米，5.0L的版本裝載的是V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力306馬力，最大扭矩460牛米，雖然在2019年的今天這數(shù)據(jù)并不是很令人驚喜，但駕駛這兩輛車在十二年前的馬路上真的是秒天秒地秒空氣，相信能接受當(dāng)時(shí)一百多萬(wàn)售價(jià)的人也是鳳毛菱角，奔馳可能是為了讓CLS親民一些，2009年推出了一款3.0排量的CLS300，拉低了售價(jià)，但是指導(dǎo)價(jià)也高達(dá)79.8萬(wàn)，并不是一般家庭所能接受的了的。

十年后的今天，這款底盤代號(hào)為C219的CLS的二手車售價(jià)區(qū)間在12-20萬(wàn)不等，十幾萬(wàn)的價(jià)格就能體驗(yàn)十年前價(jià)值一百萬(wàn)左右車的品質(zhì)，確實(shí)是很值很值，這也就是為什么現(xiàn)在很多人都去選擇二手車的一個(gè)原因；當(dāng)然CLS500的車源是很少的，十大幾萬(wàn)買一輛奔馳的大V8，如果你也在尋找這一臺(tái)車，無(wú)論是為了情懷還是品質(zhì)等等，碰到了就趕快下手吧；而且這個(gè)年代的奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的質(zhì)量也還是非常可靠的，雖說(shuō)已經(jīng)過(guò)去了十年，但它不像十年的寶馬那樣各種出問(wèn)題，尋找一輛車況好的，只要車子保養(yǎng)得當(dāng)，換一換車身的易損件，把里里外外都整備一番，你將得到的就是一輛百萬(wàn)級(jí)的車所給你帶來(lái)的感受。

對(duì)于這種上了年齡的奔馳車，大家不要盲目購(gòu)買，如果你不是很懂車，是必須要找一位懂車的朋友一起去看車的，如果買到了一輛車況不好的甚至是事故車就得不償失了，買回來(lái)就要去各種修的百萬(wàn)級(jí)豪華車，大家想想有多么可怕吧。

走進(jìn)車內(nèi)，奔馳一貫嚴(yán)肅既嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格映入眼簾，手可以觸摸到的地方出了真皮和實(shí)木，你再也不會(huì)有別的觸感，大面積的實(shí)木材質(zhì)充斥著嚴(yán)肅的氛圍，仿佛一位穿著西裝的紳士神情凝重；座在頭層牛皮包裹的座椅上就像家里的真皮大沙發(fā)一樣，把你屁股下面每一點(diǎn)空隙都填滿并且非常有支撐感，此時(shí)此刻只有享受二字，心里想真沒(méi)有花錢的不是，哈哈哈哈哈。

對(duì)于現(xiàn)在以科技代言而講，這樣的內(nèi)飾難免會(huì)讓一部分人感到有一絲老氣，密密麻麻的物理按鍵，小到不能再小的顯示屏，機(jī)械儀表盤，機(jī)械檔桿等等；如果你今天去買一輛新車，哪怕是幾萬(wàn)塊的A0級(jí)車，多媒體配置都會(huì)讓你感覺(jué)比這個(gè)車有新意，現(xiàn)在的造車?yán)砟钤谧兓?，以科技感造車，我覺(jué)得缺失了一些汽車原有的機(jī)械味道，我不是很喜歡車內(nèi)有太多電子化的東西，機(jī)械質(zhì)感才是我的菜。

優(yōu)雅到了一絲一毫，行車中看它都是一種享受