哈佛M6到底車怎么樣？作為一名駕駛了3年5.6萬公里的哈佛M6車主，我認為我還是有一定發(fā)言權(quán)的。

我是2018年買的哈弗M6，手動精英款。在此之前這款車的售價一直是8萬多，說起來也是緣分，當時我的老爺車老捷達已經(jīng)十年了，20萬公里的老車雖然動力依舊強勁，但是層出不窮的小毛病讓我郁悶不已，啟動馬達，開關(guān)，繼電器，各種出問題，而由于自己是做苗木生意的，需要到處跑，還要經(jīng)常拉一些樹苗，老捷達雖然走爛路挺好，但是空間實在是太小了，再加上擔心把我扔到路上，所以需要換一輛SUV開。

皮卡受限于年檢和部分城市限行，不在選擇范圍之內(nèi)，手上資金又不是很充裕，當時的預算是十萬以內(nèi)的SUV車型，而且個人比較喜歡手動擋，一個是便于操控，另一個老婆要學車，想要買一臺手動擋讓她練手，這個價位又滿足自身需求的車型當時并不是很多，先后看了長安CS55，啟辰T70,比亞迪宋，宋max，最后初步選定的是比亞迪宋手動，裸車是8.9萬，我記得在汽車城附近轉(zhuǎn)悠了三天吧，基本上已經(jīng)確定是買比亞迪了。寶駿因為之前我經(jīng)常開510，嫌他太肉，沒有考慮。

長城最早并沒有在我的選擇范圍之內(nèi)，當時網(wǎng)上能夠篩選之后，能夠查到的車型是哈弗H2S和哈弗H6，H2S小了點，并且沒有手動擋，H6落地十萬多了，超出了預算，所以并沒有考慮過哈弗。也是緣分吧，轉(zhuǎn)完決定買比亞迪之后正好是午飯時間，想著吃完飯回家再查查論壇，然后問一下老家一個剛買了不到一年比亞迪宋的弟弟，看看這個車到底怎么樣，就從比亞迪店里出來了，老婆說來都來了，去看看一個朋友介紹的斯柯達的一款車吧，我們就去了，果不其然，超出了預算，轉(zhuǎn)了一圈就出門走了，對面剛好是哈弗4S店，老婆說進去玩玩唄，我們就進去了，一進門，銷售人員還是比較熱情的，一個小伙兒接待了我們，兒子渴了，老婆帶著他上二樓喝果汁，走到樓梯看見了展廳里的M6，老婆一眼相中了它的懸浮式車頂，上樓之前告訴我，就問問那個車！

看了看內(nèi)飾，塑料感挺強但是也不丑，說實話我對于外觀無感，但是空間確實不小，后排包括后備箱空間我都比較中意，看完隨口問了一下手動擋的價格，小伙兒告訴我9.5萬裸車，果然還是有些超預算，然后他第二句就是，這個車廠家直降2.4萬，手動精英裸車7.1萬。當時我就蒙圈了，帶側(cè)氣囊，天窗，定速巡航，后排空調(diào)，倒車影像，雷達，無鑰匙進入，4650的車長，才7.1萬的價格，落地也就是八萬多一點，簡直不要太爽！

反復確定價格之后，我心動了，回家查了半天論壇，有人說耗油高，有人說發(fā)動機漏油，最后我還是被這個車的價格打動了，原先預算裸車8.9萬，現(xiàn)在落地也到不了這個數(shù)，有空間有顏值，就算油耗高，省出來近兩萬塊了，我覺得完全在接受范圍之內(nèi)，于是一天之后我就去4S店交了定金，不過沒有現(xiàn)車，因為降價，泰安車比較少，要等，一直等到過完十一，4S店給我打電話去取車，我才得以坐上心愛的座駕，據(jù)說當時是降價之后泰安的第一批新車，不知道是不是真的，但是放在門口確實有好多人問我。

到現(xiàn)在已經(jīng)開了快三年了，里程是五萬六，說一下這一段時間的感受吧。

外觀內(nèi)飾就不多說了，這玩意兒蘿卜白菜各有所愛，有人說好看有人說丑，反正我覺得還不錯，尤其是車身側(cè)面比較漂亮，現(xiàn)在出的2021款我就覺得丑，沒了懸浮式車頂，又加了貫穿式尾燈，沒有原來的苗條了。中控全是硬塑料，不過方向盤和座椅都是仿皮的，座椅很軟，底盤調(diào)教不錯，過個減速帶什么的沒有太大顛簸，至少比比亞迪宋舒服，比后來買的風駿7更是強的不止一點半點?？臻g是真舒服，后排坐三個人一點也不擠，后備箱拉點樹苗簡直不要太爽。

駕駛感受，手動擋的變速箱說實話，跟原來我的老捷達沒法比，換擋沒有那么流暢順滑，提速確實也肉，自從換車之后老婆都說已經(jīng)很少感受到推背感了，不過不管是市區(qū)通勤還是高速路超車，動力也足夠用，三檔不行就用二檔，轉(zhuǎn)速到2500轉(zhuǎn)以后動力還是很足的，低轉(zhuǎn)速扭矩差強人意，比起我的老捷達和風駿7都差很多，以前怠速能上的坎兒，這個車需要加點油門，SUV的缺點就是轉(zhuǎn)彎側(cè)傾，再加上這個車減震比較軟，所以高速轉(zhuǎn)彎肯定是不舒服，不過總體而言還是不錯的，開著比較舒服。

油耗，相信是大家最關(guān)心的問題，哈弗群里有個妹子開的是自動擋M6，她說她的車油耗在13左右，比較費油，我一個是開車時間比較長，再一個是手動擋，而且多數(shù)跑的是鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路，目前油耗穩(wěn)定在8.2上下，一箱油50升能跑至少600公里，春秋季節(jié)最省油，現(xiàn)在一箱油能跑680公里，冬天要少90公里，夏天開空調(diào)油耗在9.3左右，平均油耗算8.2應該不算是過分，反正不超過9個油，一個1.6噸1.5T的SUV到這個油耗我已經(jīng)很滿意了，開慣了轎車之后發(fā)現(xiàn)這個車高速路反而要費油，可能因為我總是卡著最高限速開，高速上油耗要到接近9個油，感覺這個車最省油的平均時速應該是在60到90之間。

并不一定慢了就省油，我起步也是很快的，但是到了限速就開始穩(wěn)住油門開，我弟的寶馬530他開的時候表顯10.5，我開則顯示9.4左右，極限狀態(tài)能到8.9，當然是表顯，不過這也說明，開車的人對于油耗是有極大影響的。通過性也不錯，一般的坑坑洼洼的路基本都不需要刻意減速，不必擔心磕碰底盤，當然別想跟四驅(qū)越野比，上次我去粥頂山遇到小路堵死，從旁邊土路開過去也是膽戰(zhàn)心驚，打著滑上來的，旁邊一起來的FJ如履平地，這個羨慕不來，畢竟是城市SUV，別苛求越野，馬路牙子擋不住就已經(jīng)是很好的事兒了。

到底什么才是質(zhì)量過硬呢？我也不知道該怎么說，先說結(jié)不結(jié)實吧，這個車買回來遭遇過兩次追尾，一次是去年五一在去日照的高速上，堵車被一個女司機撞了右后側(cè)，排氣管頭上彎了下去，右下方的保險杠凹陷了一塊，她的是一輛轎車，時間長了什么車我記不清了，反正左前大燈碎了，水箱漏了，我找了個修理廠拿撬棍把排氣管掰了一下，完全沒影響。另一次是今年大年初二，被一個走神兒了的邁騰追尾了，當時把我撞出去得有兩三米，后門有些變形，保險杠壞了，雷達凹了進去但是沒壞，一個霧燈壞了，估計這哥們兒時速得有60左右，基本上沒剎車，我后背被頂?shù)秒y受了得有十幾分鐘。這一次是有照片的，至于邁騰怎么樣了，在下面，大家自己看。

三大件的話，因為才三年，目前也沒有傳說中的漏油，也沒有別的什么問題，方向盤按鍵因為有一次洗車噴了什么油，可能滲進去了一點，有一段時間有倆按鍵容易串鍵，不過后來自己好了。我也不知道現(xiàn)在國產(chǎn)車到底能開幾年不壞，不過個人覺得，即使開到六七年除了大毛病也不虧，誰讓它便宜呢！

總結(jié)一下我對這輛車的評價吧，我覺得這輛車最大的優(yōu)點就是性價比，裸車7萬1，車長4650，寬1830，高好像是一米七多一點具體多少我忘了，空間動力足夠，你還想怎么樣？不過個人建議，如果是經(jīng)常跑市區(qū)通勤，還是選轎車的好，不管怎么說油耗是要比轎車高的，停車也不太方便。像我這種常年跑鄉(xiāng)鎮(zhèn)土路，又要拉些貨的，又不太在意面子的，強烈建議選擇這款車。順便吐槽一下，后排座不能完全放平是個不好的地兒，雖然不太影響裝東西的能力，但是放不下床墊兒，有些事情不是很舒服，嘿嘿！