0 0角網(wǎng)4月13日報道，德國汽車制造商對日內(nèi)瓦車展的重視程度似乎不亞于法蘭克福車展。報道稱，除寶馬外，新的2系寶馬Gran Tourer——外表普通的7輛前輪驅(qū)動的小型貨車3354在巴伐利亞似乎沒有傳來很多新聞。除了寶馬M4 MotoGP安全車。

我們知道的是，這輛安全車將配備注水系統(tǒng)，寶馬已經(jīng)給出了充分的提示，打算在下一輛生產(chǎn)的車型上采用這一設(shè)計。但是我們已經(jīng)在和消息非常迅速的內(nèi)部人士溝通?！@家伙當(dāng)時不僅在新車旁邊，還知道自己在說什么?！@家伙說注水系統(tǒng)將首次出現(xiàn)在寶馬M4 GTS上。今年8月在加州沙礫灣汽車巡回賽上，我們將有幸看到概念車。

寶馬M在渦輪增壓系統(tǒng)中使用注水系統(tǒng)，起到增加冷卻進氣、增壓和動力的作用。

由于以前的E92 M3 GTS，M4 GTS聽起來像M4的光板賽道版本3354裝飾，不能再減少，只能校正懸掛和粘粘的賽道專用輪胎。注水系統(tǒng)可以幫助冷卻發(fā)動機進氣，特別是對硬電路車輛有幫助，可以減少爆震，為GTS提供更多動力。當(dāng)然，這不是新概念。在主流汽車上也不是最新的應(yīng)用。斯巴魯?shù)腟TI車系中，部分車輛采用注水系統(tǒng)。

我們還在等這輛車的最新細節(jié)。比如注水系統(tǒng)能提高多少輸出。MotoGP安全車在后備箱安裝了1.3加侖水箱，用進氣歧管內(nèi)的三個注射器輸送水。所有能合法在公路上行駛的汽車，即使放水也要能正常行駛。這時，有必要切換到進氣較少的發(fā)動機正時頻譜。

注：讀者周慶宇童鞋表示，不能忍受這種翻譯風(fēng)格。以下是他的中譯稿。

與德國汽車企業(yè)在法蘭克福車展上高潮相比，不太重視日內(nèi)瓦車展。特別是考慮到寶馬這次的亮點，——新的2系GT版本——只是7輛無趣的燈泡小貨車，巴伐利亞(寶馬總部所在地)似乎沒有帶來任何新聞。但是，遠離閃光燈的展臺上安靜地擺放著《達斯維達》等寶馬M4版MotoGP比賽安全車。

我們之前得知這輛車裝有注水系統(tǒng)，寶馬一直在悄悄地暗示他們將在量產(chǎn)車上使用該系統(tǒng)。但是對重要的信息來源——來說，他不僅站在那輛車旁邊，而且在掌握了相關(guān)信息——后，我們發(fā)現(xiàn)這個噴射系統(tǒng)將在下一個M4 GTS上首次在大眾市場上展出。M4 GTS不遠，將于今年8月以概念車的形式出現(xiàn)在PEBL BICI的“金錢慶典”(加州回合車展)上。

參考E92 M3 GTS等先例，M4的GTS版將消除舒適度，成為按照比賽標(biāo)準(zhǔn)制作的M4。最低裝修，重新組合的懸掛，如果一切都和以前一樣，還有抓地力超強的賽道標(biāo)準(zhǔn)用輪胎。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，)噴水有助于冷卻發(fā)動機增壓器的進氣，是對嚴(yán)酷的賽道環(huán)境非常有用的設(shè)計?？梢云鸬綔p少爆震的作用，GTS板可以提供更好的增壓效果。當(dāng)然，這個想法——在主流汽車制造商中也是前所未有的。例如斯巴魯在一些STI模型中已經(jīng)使用了這種技術(shù)。

我們還在等待這個系統(tǒng)的完整細節(jié)。例如，它能提供多少額外的馬力，但我們知道，這輛MotoGP的安全車在后備箱里的1.3加侖水箱里儲存水，然后再用進氣歧管里的三個噴射器運輸。該系統(tǒng)的民用版本確保車主忘記注水時也能正常工作。(或者在某些不幸的未來，水比油更貴，注水已經(jīng)成為奢侈。)這個時候，系統(tǒng)會使用不太重視馬力輸出的時序頻譜。