在北京車展的第一天，我要說國產(chǎn)車中最受關(guān)注的，我認為屬于這輛奔馳G級外形的北京汽車BJ80。主編第一次看到的時候也很驚訝，呵呵！好家伙。

不少汽車記者看到這款霸氣車型二話不說，各種咔咔咔。當然，我也不例外，于是就有了這篇BJ80報道。

新車采用了6輪的設(shè)計，并采用了一套混動系統(tǒng)，不得不說，在如今的新能源市場上，這樣的越野大車也做出了妥協(xié)，不失為一種明智的選擇（但或許是我想多了，也許只是一個噱頭呢）。

外觀方面，BJ80前臉基本延續(xù)16款BJ804輪版的設(shè)計。只是在原有的基礎(chǔ)上對前保險杠的改裝，并加裝了大尺寸護欄，以及拖車鉤和補光燈。

側(cè)面來看，新車比老款增加了不小的長度（畢竟多了兩個輪子），車輛離地間隙也是十分可觀，越野型的輪胎更顯得整車霸氣十足，整車看上去就一“大號皮卡”。另外，充電插口在設(shè)計在了側(cè)面。

車尾部分，排氣使用了雙邊四出的布局，背負式備胎造型，讓整車看上去更加修長。車廂內(nèi)部并使用類似高端車型那種裝飾木板。當然，可能只有我看起來高級。

內(nèi)飾這塊基本和老款相同。

動力方面，新車預(yù)計會采用2.3T的發(fā)動機和電動機的混合動力系統(tǒng)，但具體參數(shù)并未知曉（不讓掀發(fā)動機蓋，我小編也只能坐到這兒了...）。

如果說眾泰給了我們開得起“國產(chǎn)蘭博基尼”的希望，那么BJ80就會圓了熱愛奔馳大G 同志們的夢。當然，你肯定也知道，這是一款不走量的車型，雖然引起了大家的好奇心，但這也只是用來吸引大家的眼球，真正量產(chǎn)的BJ80 6x6不可能太多。喜歡的帶回家呀！

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