hello ~沒有擔(dān)心檢察官車的主編又來了！

寶馬這個(gè)品牌肯定是很多朋友的終極夢(mèng)想，但對(duì)我這樣的2020年才能擺脫貧困的窮人來說，二手寶馬或初級(jí)寶馬是最好的選擇。大學(xué)的時(shí)候聽過一個(gè)室友的話?！跋裎覀冞@樣的x、寶馬5系是無法想象的。寶馬3系最合適。想要操縱，只能選擇。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇))

每次談?wù)搶汃R系列的時(shí)候，很多朋友都分不清116、118、120、125之間的差異(125不需要對(duì)待)，所以我簡(jiǎn)單總結(jié)一下。

116:位移1.6T，入門級(jí)產(chǎn)品，性能可用

118:位移1.6T，馬力大于116，加速性能提高，配置豐富。

120:位移2.0T加速性能已經(jīng)不錯(cuò)了。幾乎所有的配置都可以實(shí)現(xiàn)了。

但是對(duì)于普通朋友來說，118已經(jīng)完全可以滿足駕駛需求，我本人更喜歡120i的腰線之美。不要多說話，馬上開始今天的測(cè)試！

這118的行駛距離正好是10萬公里，后期檢查也沒有發(fā)現(xiàn)調(diào)整嫌疑。所以今天的檢查也可以作為100，000公里的車輛狀態(tài)檢查。

因?yàn)樵谲嚧安Ａ蠠o意中看到這張紙，發(fā)現(xiàn)這是二手車商銷售的車輛(客戶沒有事先告訴我).)所以遇到“老油條”砍價(jià)肯定會(huì)加倍。

提起車輛底盤后的總體情況還算不錯(cuò)，底盤不忍心漏油。每次檢查老BBA車型時(shí)，似乎都有賭是否漏油的心態(tài)。這輛車沒有“大泄漏”，但有不需要修理的“小泄漏”。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國(guó))。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊上有明顯的油漬，但目前的油浸程度還不需要修理。但是以后情況會(huì)怎么樣，真的很難說。

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器相結(jié)合的地方有一些油污，完全不需要修理或擔(dān)心。據(jù)保守估計(jì)，如果再行駛5萬公里，就不會(huì)發(fā)生大的漏油。

車輛油底殼部分的傳感器有漏油痕跡，這也是這輛車底盤上唯一的漏油點(diǎn)。雖然有漏油，但流出的油量可以忽略不計(jì)。完全不會(huì)造成機(jī)油的大量損失。

車輛的四個(gè)輪轂都摩擦不同程度的油漆，在上圖中是最嚴(yán)重的位置。但是，不會(huì)發(fā)生輪轂的變形或開裂。去車輛美容院修理就可以了。

026000101980951465e?from=article.detail&_iz=31825&index=9" width="640" height="480"/>

車輛的四條剎車片都在正常厚度內(nèi)，如果客戶將車輛買下短期內(nèi)沒有更換的必要。

單開車輛的前機(jī)艙蓋，一臺(tái)裝的滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)陌l(fā)動(dòng)機(jī)就呈現(xiàn)在眼前?？傮w來說感覺還算不錯(cuò)（并沒有明顯漏油就算不錯(cuò)....）。但往縫隙處觀察還是能發(fā)現(xiàn)問題的。

車輛的氣門室蓋存在明顯的滲油痕跡，并且已經(jīng)明顯的向漏油發(fā)展。加以時(shí)日估計(jì)就會(huì)變成不忍直視的漏油了.....但這個(gè)位置的維修成本不高幾百元足以搞定。

渦輪增壓管處存在輕微的油污，但沒有擔(dān)心或是維修的必要。

原車主對(duì)于車輛的保養(yǎng)還算到位，沒有發(fā)現(xiàn)機(jī)油缺失或是變質(zhì)的情況。其實(shí)很多二手車商在收上來車輛后都會(huì)進(jìn)行保養(yǎng)，請(qǐng)買車后先看看機(jī)油狀況再?zèng)Q定是否保養(yǎng)。

剎車油含水量也在正常值內(nèi)，短期沒有更換剎車油的必要。

車輛電瓶的蓄電量同樣完好，這款電瓶應(yīng)該是原車主剛剛更換不久。

車輛的內(nèi)飾部分各種功能性的按鍵都能正常使用，因?yàn)檐囕v已經(jīng)有10萬公里的行駛里程，所以特別留意了各種摩擦掉漆痕跡，但只發(fā)現(xiàn)了方向盤有輕微的痕跡，其余位置都保存完好。

車輛的空調(diào)系統(tǒng)并沒有缺氟或是壓縮機(jī)隱患，剛開啟空調(diào)一兩分鐘就能把溫度降到10°一下，通常溫度只要在15°以內(nèi)就不會(huì)有問題。

在對(duì)車輛的漆面進(jìn)行全面檢測(cè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輛的左前車門和左前翼子板，存在明顯的鈑金噴漆痕跡。所以肯定要看看車輛的骨架有沒有受損。

經(jīng)過各種扒膠套和測(cè)量?jī)?nèi)部漆面數(shù)值，并沒有發(fā)現(xiàn)任何修復(fù)的痕跡。車輛內(nèi)側(cè)的漆面數(shù)值普遍低于外部，數(shù)值在60-100之間都屬于正常范圍。

經(jīng)過近兩個(gè)小時(shí)的檢測(cè)，車輛總體來說沒有大的問題。所以稍后的砍價(jià)環(huán)節(jié)面對(duì)二手車商肯定十分艱難....車商前期也跟賣家說好了“你真心想買咱在聊價(jià)格”，既然沒檢測(cè)出大問題，那就開始砍價(jià)吧！

經(jīng)過客戶跟賣家各種唇槍舌戰(zhàn)，最終也只把價(jià)格壓到了14萬元的“車商底線”，即使客戶說出了車輛幾處滲油隱患，車商直接說“價(jià)格就這樣了，你覺得哪不行我給你修呀！咱有質(zhì)保！”，當(dāng)時(shí)就知道砍價(jià)已經(jīng)宣布gg了....但總歸還是便宜了8000。

二手車行情：

此車估價(jià)：14萬元

14萬的成交價(jià)既不能說“虧了”也不能說“撿漏”，只能說是中規(guī)中矩的價(jià)格。今年成交的同款118普遍都在14萬左右（看上圖），而且相比于不懂行的“個(gè)人賣家”砍價(jià)還算容易，而碰到了“老油條”一般的車商的確不易，總體來說買賣雙方對(duì)于交易都很滿意。

本期的文章到這里就結(jié)束了，如果您喜歡我們的文章或有想購(gòu)買的二手車請(qǐng)關(guān)注“檢車無憂”微信公眾號(hào)并轉(zhuǎn)發(fā)，謝謝！

假如你和我們一樣看好二手車行業(yè)的未來，或您也有加入到二手車行業(yè)的想法，那么加入“檢車無憂·車學(xué)院”或直接加入我們最具潛力的團(tuán)隊(duì)一定是您最好的選擇！常年招收學(xué)員和專業(yè)檢測(cè)是哦~

檢車無憂，您值得信任的二手車檢測(cè)機(jī)構(gòu)?。?！