性能比率是多少？不是說性價比嗎？實際上，買車的時候，很多消費者更在意性價比這三個字。

但是，轎車和跑車等以性能為主的車型可能缺乏性價比，買車時消費者甚至?xí)匾暻楦幸蛩亍?威廉莎士比亞、溫斯頓、跑車、跑車、跑車、跑車、跑車、跑車)拋開這些，我們更加重視車輛的性能，稱之為“性能費”。也就是說，用較少的錢買性能好的車。

那么從這一點來看，美國籍跑車摩斯湯和德系轎車跑寶馬4系誰更強呢？

我們先來看一下木斯塔。是福特家族歷史悠久的經(jīng)典跑車。其歷史可以追溯到20世紀(jì)60年代。今天，馬斯堂不僅僅是一輛意義上的跑車。代表美系肌肉跑車的文化。是眾多好萊塢汽車大片的寵兒。全世界有很多粉絲。

動力部分是兩個引擎的正面PK。

一般我們稱美系跑車為肌肉車，很多人認(rèn)為他們只能直線加速。Mustang不僅直線加速性能優(yōu)秀，而且漂移能力更強。留下了在許多賽道Mustang上漂浮的傳說，甚至在“綠色地獄”德國紐伯格林北環(huán)賽道上漂浮著大神Vaughn Gittin Jr。更何況，乘坐Mustang純粹漂流完成了這條賽道，可見Mustang的性能相當(dāng)出色。

寶馬4系也是性能非常好的車型。LSD-限滑差速器不作為標(biāo)準(zhǔn)提供，但部分車型可以通過選擇額外的費用獲得后腿差速鎖，寶馬的整體調(diào)整也是業(yè)界有名的、充滿駕駛樂趣的車。但是在真正的性能車愛好者眼里，寶馬4系似乎還缺少冠軍的光環(huán)。嚴(yán)格來說，兩輛車在操作上也有自己的風(fēng)格，個人認(rèn)為彎道上兩輛車各有千秋，同樣優(yōu)秀。

價格方面，寶馬4系有硬蓋，硬頂最高價格為45.98萬韓元(敞篷車不說更貴)，如果選擇白橋車速鎖，還需要支付13，200韓元，也就是47萬韓元左右。值得注意的是，Mustang的最高售價為39.48萬韓元，Mustang還配備了弦板軟調(diào)節(jié)和電磁感應(yīng)懸架，進(jìn)一步提高了操作的趣味性。

到最后：總的來說，從性能上來說，摩斯湯比寶馬4系更好，從經(jīng)典車型的角度來看，摩斯湯比4系更具有收藏價值，也就是情感因素，所以個人認(rèn)為選擇野馬可能是更好的選擇，畢竟性能好、情感兼?zhèn)涞呐苘嚥皇钦l。(大衛(wèi)亞設(shè))。