車主快看，寶馬5系油耗有多正常？我是來給你這篇文章答案的！

看到這個問題后，其實我想說的是，一輛車的油耗沒有統(tǒng)一的標準。寶馬5系最暢銷的是寶馬的525，市場上525的油耗基本在10個左右，有的能開到8個左右，有的能開到15個左右。這也是不同人開車習(xí)慣不同的結(jié)果。

還有可能和自己駕駛的環(huán)境有很大的關(guān)系，比如說經(jīng)常在一些平坦的平原地區(qū)行駛，和在一些山區(qū)行駛，它的油耗肯定是不一樣的，而且差的還不不少。這里主要說一下開車的話怎么才能降低自己的油耗，開車降低自己的油耗，最主要的就是減少動能的損失，也就是少踩急剎車，少急加速，這樣的話可以讓自己的汽車保持一個比較低的油耗，但是對于操控性見長的一輛車，過于在一油耗有什么意思呢？

其實寶馬5系這一輛車真正買這一輛車不必過多的在意油耗，畢竟是屬于中大型的豪華車，他的油耗也是在正常的水準，不會過多的偏高，也不會過多的偏低，像什么工信部的六點幾的油耗，更是純屬扯淡，看一看樂呵樂呵就完事了。

寶馬5系相對來說還是非常均衡的一輛中大型豪華車，b48b20發(fā)動機穩(wěn)定可靠，再配上8at的zf的變速箱，加上寶馬的電子系統(tǒng)和整體的底盤調(diào)教,開起來非常的不錯，雖然說寶馬3系是寶馬的精髓，但是寶馬5系在同級別里面開起來還是非常不錯的，方向盤偏向于輕盈，轉(zhuǎn)向比較靈敏，原來寶馬5系老款車型后排比較硬，舒適性欠佳，但是新款的5系已經(jīng)向舒適型進行妥協(xié)，亦商宜家。

跟駕駛習(xí)慣關(guān)系非常大，要搞清這車的脾氣，這車子相對比較重，啟動不壓著油門不放，一輕踩一松，讓燃燒室充分燃燒。到了60左右，車子自己就能跑很遠，根據(jù)路況，早點預(yù)判，早丟油門。跟車比太近，你可以從容淡定的加油，不會急踩剎車或加急油。我現(xiàn)在530li，1萬多公里，油耗是7.4，評時用省油模式，開車別急噪！

用車感受：

最滿意新車提回來開了六七天了，最滿意的就是隔音效果了～根本聽不到發(fā)動機的聲音，比320強太多了（我是320置換過來的），第二，哈曼卡頓的音響效果也不錯，跟我之前奧迪的boes差不多，聲場都很好，特別是晚上搭配氛圍燈和星空頂……太有感覺了

最不滿意座椅，座椅腰部角度設(shè)計不合理。

【空間】前后排空間都挺不錯，后排座椅比前排高些，坐起來視線比較好，但是由于是后驅(qū)車，后排地毯中央比較高，坐3個成年人不是很舒服，后備箱空間比較偏小。

【動力】動力沒得說，高功率帶來的提速快感只有開過的人才知道，不用的時候很安靜的游，需要的時候就像脫韁的野馬似的～爽

【操控】寶馬方向盤一如既往的精準，沒有什么虛偽，底盤扎實，快速拐彎給我信心很足

【舒適性】隔音好，座椅舒服，寬大厚實，napa皮質(zhì)細膩～加上懸架在調(diào)校上下的功夫，自然舒適性不會差

【外觀】勺子燈算是點睛之筆吧，車子本身也很大，挺霸氣的～銀色外觀屬于越看越好看那種（特別是洗干凈之后）

【內(nèi)飾】內(nèi)飾已經(jīng)全面像7系靠近，新的ID7系統(tǒng)讓人眼前一亮，棕色內(nèi)飾用料高檔，做工精細。

【性價比】五十多萬了，沒有太在乎性價比的問題，喜歡是最重要的，畢竟我算是個愛車之人，平均兩年多就會換一輛……如果只看性價比的話，同等配置，奔馳便宜兩萬多啦～奧迪更便宜了，對吧