文：理解次原創(chuàng)李德哲

【了解車(chē)制原創(chuàng)行業(yè)】6月24日，車(chē)制從寶馬中國(guó)官方獲悉，寶馬(中國(guó))汽車(chē)貿(mào)易有限公司董事長(zhǎng)劉志博士因個(gè)人原因離職，現(xiàn)任寶馬(中國(guó))汽車(chē)貿(mào)易有限公司銷(xiāo)售副總裁夏斌將從7月4日開(kāi)始擔(dān)任寶馬(中國(guó))汽車(chē)貿(mào)易有限公司總經(jīng)理一職。

保留地

對(duì)劉智的離職可能有些意外。官方數(shù)據(jù)顯示，劉智于2008年加入寶馬，從最底層事業(yè)部開(kāi)始在產(chǎn)品管理、經(jīng)銷(xiāo)商管理、銷(xiāo)售等事業(yè)部工作，晉升為地區(qū)副總裁。2015年，劉智在寶馬南區(qū)副總裁晉升為華晨寶馬銷(xiāo)售副總裁后，2016年4月，劉智再次晉升，成為寶馬在華首位華裔總裁。

在劉智的帶領(lǐng)下，寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)擺脫了瓶頸，2019年寶馬在中國(guó)市場(chǎng)共銷(xiāo)售了72.4萬(wàn)輛寶馬和迷你品牌汽車(chē)，同比增長(zhǎng)了13.1%。這也是自1994年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)寶馬集團(tuán)取得的最佳銷(xiāo)售成績(jī)。

車(chē)濟(jì)向媒體透露，劉智離職期間，華川寶馬汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)發(fā)副總裁肖毅從上周三(6月17日)開(kāi)始接受停職調(diào)查。車(chē)制要求寶馬內(nèi)部人士作證時(shí)，對(duì)方告知停職調(diào)查不明確，但對(duì)方表示，一般高管因個(gè)人原因離職，大部分與財(cái)務(wù)問(wèn)題有關(guān)。

據(jù)悉，合資公司華川寶馬去年進(jìn)行了全員合規(guī)管理學(xué)習(xí)。

繼劉智之后的小彬也是基層出身，從個(gè)人實(shí)力來(lái)看，小彬于2000年至2005年在北京聯(lián)保汽車(chē)服務(wù)有限公司擔(dān)任市場(chǎng)經(jīng)理，此后從2005年開(kāi)始擔(dān)任華晨寶馬合資公司市場(chǎng)管理相關(guān)職務(wù)，2014年至2018年擔(dān)任華晨寶馬東南區(qū)副總裁和北區(qū)副總裁。從2018年開(kāi)始

在寶馬中國(guó)的內(nèi)部信件中，寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼CEO高樂(lè)表示：“過(guò)去幾年來(lái)，我們不斷培養(yǎng)強(qiáng)大的中國(guó)本地化管理人才?！毙”笥谐錾哪芰拓S富的管理經(jīng)驗(yàn)，我們相信他會(huì)繼續(xù)為公司的成功發(fā)展做出貢獻(xiàn)。" "