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11月16日，“第九屆福特新田純物流行業(yè)速勝煙油大賽”決賽在珠海國際賽車場舉行，全國初賽中引人注目的38名車主來到?jīng)Q賽現(xiàn)場進行對決。

來自天津的王福澤憑借百公里4.55L的超低油耗，摘得節(jié)油賽總冠軍，獲得16000元現(xiàn)金大獎。而亞軍和季軍則分別由來自山西的高文龍和浙江的單玉海獲得。作為物流用車領(lǐng)導(dǎo)品牌，新全順“快運快贏節(jié)油賽”對于實現(xiàn)物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級具有新的價值意義。

新全順“快運快贏節(jié)油賽”是物流行業(yè)最具代表性的駕駛競技賽事之一，每一屆比賽都會吸引來自全國各地全順車主的踴躍參與。本屆大賽更是把決賽場地搬到珠海國際賽車場上，這也是國內(nèi)商用車大賽的首創(chuàng)。據(jù)了解，珠海這條賽道獲得了FIA(國際汽車運動聯(lián)會)批準(zhǔn)，此賽道在國內(nèi)地位頗高，是中國國內(nèi)首座符合國際汽車聯(lián)盟一級方程式標(biāo)準(zhǔn)的國際級賽車場。

那么，參賽用車福特新全順究竟是一款怎樣的車？產(chǎn)品資料顯示，新全順搭載福特先進技術(shù)的2.0T PUMA TDCi 柴油發(fā)動機和2.0T EcoBoost GTDi汽油發(fā)動機，以領(lǐng)先同級的動力性能，讓車輛的節(jié)油性能更加突出。

有好產(chǎn)品才需辦大賽事。毫無疑問，新全順“快運快贏節(jié)油賽”既是一次賽事，更是一次對產(chǎn)品的考驗，因為一直以來，在中國市場多、快、好、省已經(jīng)成為市場對輕客產(chǎn)品的定義標(biāo)準(zhǔn)。歐系輕客市場的領(lǐng)軍者新全順?biāo)⑿掳俟?.55L的最低油耗記錄，就意味著“省”。

特別在物流行業(yè)，油耗省、動力強、質(zhì)量好的一款車意味著創(chuàng)富能力。對于新全順車主來說，不僅是一輛車，更是多年并肩作戰(zhàn)的戰(zhàn)友。所以，這些來自全國各地38名初賽冠軍選手雖然有創(chuàng)業(yè)者、有個體戶，也有企業(yè)老總，盡管身份不同，但他們對新全順的駕駛性能和操作特點如數(shù)家珍。所以，新全順“快運快贏節(jié)油賽”既是一次賽事，也是一次對新全順的情感認同集中爆發(fā)的體驗。

在長4.3千米的珠海國際賽車場上，新全順車主憑借多年的物流車駕駛經(jīng)驗，各展所長，嫻熟的技藝配合車輛優(yōu)異的性能及良好操控性能，呈現(xiàn)出一種別開生面的輕客技藝展示會。雖然賽場需要產(chǎn)生一個冠軍，但并不影響他們分享各自的駕駛技藝。新全順“快運快贏節(jié)油賽”既是一次賽事，更是一次對駕駛經(jīng)驗交流課。

因而，新全順“快運快贏節(jié)油賽”，不僅吸引了熱愛全順、駕駛技術(shù)高超的車主參加，而且從其結(jié)果和影響來看，作為歐系輕客市場的領(lǐng)導(dǎo)者車型，全順又一次顛覆人們對輕客文化和輕客產(chǎn)品的認知，讓人們認識到“快運快贏節(jié)能賽”不僅僅是“全順F1賽事”，更成為了物流賽事的一張文化交流的“名片”。

新全順“快運快贏節(jié)油賽”還是一次有力的公關(guān)傳播案例。場上，有F1賽道的你追我趕、精彩角逐；場下，有快運快贏歷史墻、行業(yè)大咖現(xiàn)場直播、美女網(wǎng)紅客串賽車女郎、專業(yè)車手表演車舞等諸多活動亮點，這場賽事辦得豐富有趣，觀眾和潛在車主看到了精彩紛呈。

尤其是專業(yè)車手的車舞表演讓人對新全順刮目相看，看多了轎車的漂移再看新全順的中軸中頂車型表演漂移甩尾、漂移過彎等高難度動作是另外一番感受，雖然這些動作是由一輛車身高大的物流車來完成，但是依然讓人驚呼不已。這意味著福特新全順的優(yōu)良品質(zhì)和極限性能已經(jīng)達到了性能轎車的水準(zhǔn)。

業(yè)內(nèi)人士認為，國內(nèi)輕客市場已經(jīng)駛?cè)胍粋€快速發(fā)展的快車道。新全順“快運快贏節(jié)油賽”不僅讓選手們更好體驗到福特新全順的超強品質(zhì)、優(yōu)秀性能和出色節(jié)能，另一方面也是為整個輕客行業(yè)的健康發(fā)展提供了一個好的樣本。

低油耗、高性能、好品質(zhì)，這是新全順“快運快贏節(jié)油賽”想告訴市場的，特別針對物流用車市場的綠色環(huán)保用車和“更多更快更好更省”的產(chǎn)品性能要求，物流運輸業(yè)或?qū)⒁驗楦Ｌ匦氯樀募尤?，前景更加美好?/p>

汽車有文化（微信ID ：Autocul）出品人是第22屆、第24屆中國經(jīng)濟新聞一等獎獲得者（2009、2011），搜狐旅游汽車聯(lián)盟最具貢獻自媒體人（2014）。是汽車文化之旅系列圖書出版人（2014-2016）。是新浪、鳳凰、百度、知乎汽車專欄作家。