Smart模式是計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)通過(guò)學(xué)習(xí)駕駛員的加速器操作習(xí)慣，通過(guò)電子加速器的開(kāi)合圖，一般不難理解存儲(chǔ)器五重操作。

根據(jù)駕駛者的實(shí)時(shí)操控，自動(dòng)改變駕駛操作，在動(dòng)力以及經(jīng)濟(jì)兩方面取得不錯(cuò)的平衡。

但是smart模式只是記憶駕駛情況，操作比較復(fù)雜的路況，駕駛平順性可能不佳。

eco模式就是常說(shuō)的經(jīng)濟(jì)模式，economic的簡(jiǎn)寫(xiě)模式，常見(jiàn)的控制方式就是通過(guò)控制恒定轉(zhuǎn)速。當(dāng)然對(duì)于駕駛影響還是比較大的。

eco的節(jié)油效果一般是15%左右，在城市路況效果更明顯。

其實(shí)不僅僅是起亞K3，目前很多家用車(chē)講的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)都具有多模式駕駛功能。常見(jiàn)的smart、eco，以及sport都是通過(guò)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀況，變速箱的齒比微小變化，來(lái)達(dá)到控制油耗以及驅(qū)動(dòng)力的效果。

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編輯：一本車(chē)

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