馬自達3昂克賽拉的油耗曬太陽后，主人坦言這是實力。

我是瑞安車主。指的是2021年的2.0L自動質(zhì)量夜盤。裸車價格為13.29萬韓元，目前行駛1420公里。

為什么選這輛車：我以前很喜歡馬自達品牌。雖然我以前不是馬自達的主人，但我一直追求馬自達，只是因為以前的口袋不夠用，馬自達的價格也不便宜。所以，第一輛車選擇了現(xiàn)代，第二輛車選擇了昂克賽拉生活并不是為了一步步追求自己喜歡的地方。我很高興選擇馬自達!

外觀：外觀方面，我特別喜歡這輛車的設(shè)計。馬自達的外觀一直處于領(lǐng)先水平，有自己獨特的設(shè)計理念，也就是馬自達的靈魂設(shè)計，另外馬自達的車漆也挺獨特的，真的不好修，而且修的技術(shù)不好，很容易留下色差。

室內(nèi)：我覺得馬自達的室內(nèi)設(shè)計很不錯。事實上，馬自達的室內(nèi)設(shè)計傾向于簡單，整個室內(nèi)設(shè)計讓人感覺非常舒適。而且這個中控臺的布局很好。我還是喜歡這個懸浮中控臺?？赡芩捏w積不是很大，但是看起來很舒服，反應(yīng)速度也很快。相反，如果室內(nèi)設(shè)計太花哨，我就不是很喜歡。如果是，會充滿強烈地汽配城風。

?空間：空間方面，目前這輛車我自己開，沒有女朋友。我父母也自己開車。上班下班的路上最多帶同事，完全不占地方。如果我不擠進去，一點問題都沒有。

動力：在動力方面，動力的問題一直糾纏不清。試駕之后，我選擇了2.0版，性價比比較高。我一直想選自吸車，馬自達是完全不同的選擇。

?控制：在控制方面，馬自達一直倡導(dǎo)人馬合一，駕駛樂趣。他怎么能失去控制的激情？可以說這款車真的能幫我找到人馬合一的感覺，確實是15萬級最舒服的A級車。

油耗：油耗方面，我現(xiàn)在綜合油耗8L左右。其實2.0L版已經(jīng)做到了動力和油耗的最佳平衡。

?舒適性：真的很棒。雖然空間比較小，但是整體乘客體驗也很好。底盤是偏置的，但它也確保了非常運動的控制風格和非常好的乘坐體驗。

性價比：只要你足夠喜歡，昂克賽拉的配置是值得入手的，性價比沒有問題。首先我覺得價格很合適，車的性能也很好，同級優(yōu)勢明顯。馬自達的品牌也比較個性化，后期的維護費用也很貼近百姓。

?最滿意：對操控最滿意。當時，我選擇昂克賽拉是因為我的第一次駕駛經(jīng)歷。輕松的駕駛體驗真的讓我很驚訝。至今記憶猶新。不僅起步順利，而且方向感也很清晰。此外，發(fā)動機和變速箱配合完美，換擋平穩(wěn)，沒有挫敗感。方向盤和油門踏板之間有默契。感覺真的很像自己的手腳，開車也挺輕松的。

最不滿意：馬自達所有車型價格都不便宜。與主流合資品牌相比，價格略高，所以我認為如果馬自達能降價，銷量會增加；說到不滿，最主要的是缺少全景天窗，有些小遺憾。