第一次見(jiàn)面的夜帝和朋友一起去看車，當(dāng)時(shí)的樣子似乎不符合國(guó)內(nèi)的主流，但之后的回味更好吃。也許這就是個(gè)性。(莎士比亞)。

自己曾經(jīng)開(kāi)明銳在山區(qū)工作幾年，跑了將近10萬(wàn)公里，所以對(duì)于skoda的性能還是非常了解的。愛(ài)屋及烏吧，也就自認(rèn)為野帝的性能應(yīng)該沒(méi)的說(shuō)，外觀嗎，想小眾就必須要有個(gè)性嘍。

如今回到城市工作，買SUV從用車的經(jīng)濟(jì)性角度考量其實(shí)沒(méi)什么必要了，純屬附庸風(fēng)雅，或許這就是人生，當(dāng)年你真正需要的時(shí)候沒(méi)有，現(xiàn)在不需要了卻唾手可得。也正因緣于此，所以我知悉skoda出了SUV車型還是來(lái)自于朋友邀我去看車，畢竟不需要了，就不太關(guān)心;但我買了，而朋友卻選擇了別的，真是有心栽花花不開(kāi)，無(wú)心插柳柳成蔭，可能這又是人生。買個(gè)車都上升到人生的高度了。

提野帝之前我開(kāi)的奧迪A4-2.0T，所以不擔(dān)心燒機(jī)油的問(wèn)題，估計(jì)再燒也燒不過(guò)我那奧迪1000公里一加機(jī)油。

【先來(lái)幾張正面的，草原?不是，郊外而已，天氣還不錯(cuò)，挺風(fēng)和日麗的】

【什么后面滴，側(cè)面滴，一起來(lái)吧】

【輪轂有所改變么，老實(shí)講以前的我沒(méi)怎么注意】

內(nèi)部也來(lái)幾張，我這把套經(jīng)過(guò)4輛車了，沒(méi)壞就用吧

傳說(shuō)中的一鍵啟動(dòng)，光線正好打它臉上，來(lái)張?zhí)貙?xiě)

前風(fēng)擋左下側(cè)有個(gè)卡片夾子，比較人性化

目前磨合期油耗：跑環(huán)線7.7，市內(nèi)短跑5公里左右時(shí)油耗在12上下

2把遙控key，無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)的感覺(jué)還是不錯(cuò)滴

在這種沙地，野帝還是很輕松的，兩側(cè)邊坡太松軟，沒(méi)上。至于offroad，手動(dòng)擋什么的，我沒(méi)用，直接自動(dòng)擋干的，絲毫猶豫都沒(méi)有，只是此時(shí)油耗由7個(gè)多蹦到接近10個(gè)，至于底盤(pán)的高低嗎，那里好多車轍，有地方擦底盤(pán)了，不過(guò)沒(méi)事，都是軟砂石，蹭就蹭唄。

曬了半天，灰頭土臉的，回家洗洗吧，還是洗干凈嘍看著帶勁，這小顏色，有點(diǎn)帥吧

小小總結(jié)一下：才開(kāi)了230公里，但基于以前明銳的經(jīng)驗(yàn)，我認(rèn)為skoda野帝就是一款個(gè)性化的，具備相當(dāng)品質(zhì)的，有些小毛病，甚或有時(shí)候小毛病可能還很煩人的，比較內(nèi)斂的耐造車。

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