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本文推薦的幾款復(fù)古摩托車外形風(fēng)格都和早期的BISPA車型差不多。
標(biāo)致的姜戈算個異類,它傳承了自己的復(fù)古風(fēng)格,不在這次的清單中,以后我會專門寫一篇,歡迎關(guān)注專注摩托車的cool18
首先推薦的肯定是vespa維斯帕了,33800元的Primavera春天是vespa旗下最便宜的車型,150的型號155cc的真實排量,因為是大貿(mào)車不免購置稅,落地大概3萬7,硬通貨,幾乎沒優(yōu)惠。
先說優(yōu)點,車型經(jīng)典,工藝細(xì)膩,騎行穩(wěn)定,動力充足。前單搖臂b格十足,金屬成型的車殼因為拼接少所以整體性很好。還有就是改裝件非常豐富。
車型非常保值,保值率堪比汽車界的飛度。因為車型幾乎不改動,出個新顏色又能騙一年。。。
另外雖然是越南制造,但做工用料還有質(zhì)量比國內(nèi)的宗申比亞喬好兩個檔次,當(dāng)然價格也。。。
缺點我本來想先說價格貴的,但想想這個是我的問題。。。而相對于它的售后價格,車的賣價真的算良心的,你品,你細(xì)品。
因為維斯帕的金屬車殼是起車架的作用的,所以車殼很結(jié)實,但車殼出問題也很難修復(fù),不建議在海邊附近騎,底殼很容易銹蝕。也因為車架剛性需求,腳踏板不能做到平整,不夠?qū)嵱谩?/p>
abs只有前輪有,后輪是鼓剎。
參數(shù)
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三陽飛度4,125cc水冷發(fā)動機(jī),abs剎車,14800元。
應(yīng)該是這種復(fù)古造型踏板車?yán)镔u得最好的車型,款式不錯,配置夠高,價格不算便宜但還是在大多數(shù)人能接受的范圍。
最大的優(yōu)點是帶馬牌前后雙通道abs剎車系統(tǒng),對騎行安全有需求的人來說這是剛需,再加上水冷發(fā)動機(jī)這一點,幾乎可以說是兩萬以內(nèi)無對手。起步加速很快,不像125cc的感覺。前置油箱,加油方便儲物箱還大。
缺點是三陽的做工不怎么樣,也就合格而已,跟日系有差距。還有就是都賣兩年多了,現(xiàn)在還不上無匙啟動。
參數(shù)
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光陽new many125,ckd版,abs剎車,16800元,等了好久的車型,以前說是整車進(jìn)口,沒見過貨,現(xiàn)在ckd后終于到貨了,雖然沒以前同價的整車進(jìn)口來得爽,但現(xiàn)在省了個購置稅也還是不錯的,畢竟臺灣地區(qū)賣價折合人民幣18000+。
光陽急著推出new many125也是因為被三陽飛度4打得很無奈,所以才有這么厚道的價格,有點像三陽當(dāng)年引進(jìn)純進(jìn)口巡弋300的感覺。反正臺灣兩陽就是不理日系歐系國產(chǎn)過得多好都沒關(guān)系,只要對方別比自己好過就行。
new many125優(yōu)點是良好的做工,比合資日系還要好那么一丟丟。比較新的平臺,4氣門發(fā)動機(jī)和馬牌abs剎車系統(tǒng)也是誠意滿滿。外形更偏向可愛風(fēng)一點。騎行質(zhì)感還是很好的。
缺點是配件價格非常高,因為銷量不高,還不知道耐用度如何,畢竟我是見識過純進(jìn)口彎道情人150。。。
參數(shù)
另外提一下光陽的like150,車型也很好看,最早是帶abs的,現(xiàn)在abs版停產(chǎn),16980的價格也多年沒變,光陽的市場策略也是特別。
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新大洲本田ns125la,11900元,合資日系推出的第一款復(fù)古踏板,想了解更多可以看我上一篇文章。
新大洲本田終于有款可以讓五羊本田羨慕嫉妒的車型了,推出后這兩個月來銷量還不錯,萬元日系踏板終于走出運(yùn)動風(fēng)了。
優(yōu)點就是本田。。。因為本田的確值得信賴。
無匙啟動真的很方便,用了就回不去了,但要保管好鑰匙,這套東西很貴。
缺點是用的和六千多元款式同結(jié)構(gòu)發(fā)動機(jī),當(dāng)然一萬三的裂行也是這個發(fā)動機(jī)。。。
參數(shù)
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大陽vrf150,還沒上市,因為熱度很高,就說說。水冷4氣門發(fā)動機(jī),脈沖啟動,帶abs剎車和tcs牽引力控制,總之就是配置拉滿,16980元。
外形太致敬維斯帕了,外形好看但沒自己特色。
用的就是v銳150同款發(fā)動機(jī),輕混合動力,感覺發(fā)動機(jī)還不錯,就是整體質(zhì)量還是跟合資品牌有差距,騎了兩三年后差距就出來了。
印象中它是這種款里唯一帶開放前儲物箱的,雖然不太協(xié)調(diào),但真的很方便。
參數(shù)
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最后,希望鈴木引進(jìn)Saluto125,和uy125同平臺,感覺還是有希望的。。。再就是求粉,求關(guān)注。。。
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