CG125是我面向一代新車，剛“踢”一個時代開始擴散到大江南北，一直活到現(xiàn)在的銷量還是很好的。

而且也看出一點問題，就是價格，40年前的CG125就賣6000塊，現(xiàn)在的CG125依然賣6000塊，產(chǎn)品沒變，是我們的生活水平提高了。

而如今的CG125也被更多的年輕人用來改裝，因為便宜耐用有情懷。不僅國人喜歡CG125，亞非拉小朋友手牽著手都喜歡拿CG125開刀。

一款南美洲人民改裝的CG125曾經(jīng)刷爆了摩友圈

還可以改裝成CAFE RACER風(fēng)格

而老車改裝是情懷，新車復(fù)古風(fēng)加后現(xiàn)代風(fēng)也超級有味道。新款CB125R就是一款復(fù)古風(fēng)的街車，同時與家族中的各位大哥保持一樣的造型，不看發(fā)動機完全分不清是125還是1000。

CB125R的海外售價約合人民幣3.4萬，回過頭來看CG125才賣6000塊，但是CB125R的性能絕不是CG125可以高攀的。125cc單缸水冷電噴發(fā)動機，可以輸出13.3ps的動力，“Neo SportsCafé”的造型時尚簡約，而且125也配備了41mm的倒立式前叉，日清對向4活塞卡鉗咬合住296mm的浮動剎車盤，配合與1000大哥相同的整車設(shè)計，不要小看CB125R作為新時代的運動街車實力。

CB125R重量只有125.8公斤，輕巧的車身不僅靈活輕巧，還可以有效減少能源消耗，本田宣稱其續(xù)航里程可以達到298英里（480km）。同時還有更多高科技設(shè)備，LCD儀表板，全LED照明和五段預(yù)載可調(diào)后減震。CB125R將在小排量NK街車市場上與KTM 125DUKE、雅馬哈的MT-125和鈴木的GSX-S125一較高下。

本田CB125R參數(shù)

發(fā)動機： 125cc 單缸

功率： 13.3ps @ 10,000rpm

轉(zhuǎn)矩： 10Nm @ 8,000rpm

座高： 816mm

整備質(zhì)量： 125.8kg（濕重）

融合CG125的超高性價比，和CB125R的超前設(shè)計和技術(shù)配備，相信以CG125為基礎(chǔ)以CB125R為藍本，就算達不到100%的性能也要達到80%的神似！但是要注意一點，CG125還是化油器的發(fā)動機，2018年7月起化油器摩托車將要全面退市，以后就買不到新車了，如果有想法的要盡快下手哦！