2萬輛左右的滑板車，建議舒適度好，故障率低，但日系車除外。

這是后臺(tái)的一位車友留言的問題。首先，讓我們簡單看一下這輛車的描述。題目是“主要推薦旋轉(zhuǎn)幾百公里，兩萬左右的滑板車舒適度好，故障率低?！?注：)。

但要排除日系車型?！?p>

根據(jù)描述來看，這位車友的用車方向主要以休閑散心為主，比較注重踏板車的舒適性和穩(wěn)定性。這樣的前提下，我感覺日系小踏板還是不錯(cuò)的選擇，比如PCX160，就是一款比較適合當(dāng)前使用需求的車型。我是騎士分享感謝您的關(guān)注點(diǎn)贊加轉(zhuǎn)發(fā)!

但題主有言在先，拒絕日系車型。所以唯命是從的我也就不好說什么了。但兩萬左右的踏板車如果排除日系車，那么可供選擇的對象就會(huì)變成臺(tái)版為主，歐系為輔，自主等候。

因?yàn)榫驼w車型的表現(xiàn)來看，臺(tái)版踏板車在當(dāng)前板塊會(huì)更容易達(dá)到題主對舒適性和穩(wěn)定性的要求，所以就會(huì)有以上的排序和以下的推薦。

第一款 光陽RKS150 目前售價(jià)18800

這是一款上市沒有多長時(shí)間的全新車型，它屬于光陽的新一代踏板車，所以這款車相比老款車型的變化還是比較大的。

首先從外觀來說，RKS150融入了當(dāng)下比較流行的ADV元素，所以就會(huì)讓這款車看起來比較有氣場，并且它還保留了比較實(shí)用的平地板設(shè)計(jì)，這就讓這款車的實(shí)用性并沒有隨著這種新元素的融入而徹底拋棄。

其次RKS150是光陽150級別踏板車中，第一個(gè)裝配水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的，并且它的賬面數(shù)據(jù)和實(shí)際表現(xiàn)還算比較理想，這就使得它和同級其它品牌的車型幾乎做到了無縫銜接。所以光陽的這款全新踏板就值得題主考慮。

第二款 三陽巡弋150X 活動(dòng)價(jià)17800

巡弋150X是三陽為應(yīng)對市場變局所推出的一款優(yōu)化升級款車型，它整體的框架和巡弋150是一樣的，但外形的設(shè)定在保留巡航特性的基礎(chǔ)上，還融入了一定的運(yùn)動(dòng)元素，使其會(huì)比較符合新一代車型的走向。

而動(dòng)力方面三陽巡弋150X依然裝配的是原來的單缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的整機(jī)表現(xiàn)算不上非常出色，只能用還算可以來形容，但滿足日常的通勤和偶爾的交流也是沒問題的。

不過這款車的基礎(chǔ)配置是個(gè)亮點(diǎn)，因?yàn)樗诒Ａ敉壾囆晚敿壟渲玫耐瑫r(shí)，還融入了比較實(shí)用的TCS牽引力控制系統(tǒng)，所以就會(huì)有一種高人一等，更有性價(jià)比的優(yōu)勢，再結(jié)合早期車型的舒適性和穩(wěn)定性也還靠譜，那么優(yōu)化后的這款巡弋150X也值得考慮。

第三款 標(biāo)致姜戈150 目前售價(jià)18800起

這是一款很有格調(diào)的復(fù)古踏板車，它整車最突出的亮點(diǎn)就是外觀的設(shè)定，隨著它圓潤性的凸顯，會(huì)非常符合散心游玩的用車方向。并且它的舒適性也有保障，穩(wěn)定性也還不錯(cuò)，所以注重外觀表現(xiàn)這款車也可以考慮。

第四款 力帆KPV150 目前售價(jià)13280起

這是一款跨界風(fēng)格非常突出的自主品牌踏板車，它將踏板車的ADV元素可以說是發(fā)揮到了極致，不僅外觀比較硬派，而且車架結(jié)構(gòu)也很是硬朗，并且隨著越野版的亮相，它的可玩性還得到了進(jìn)一步的提升，所以休閑之余不想走尋常路，那么這款已經(jīng)完成多輪優(yōu)化升級的，并有多個(gè)版本的KPV150也值得考慮。

以上四款車型就是當(dāng)前用車需求下的一個(gè)推薦，從中我們可以看到它們的風(fēng)格各異，特點(diǎn)各不相同，但都能保證一個(gè)基本的舒適性和穩(wěn)定性，所以就可以結(jié)合個(gè)人的審美取向和車型認(rèn)可度，以及最終預(yù)算進(jìn)行取舍。

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