成功的品牌可以在成長的過程中給一代消費者留下不可磨滅的記憶，逐漸在聽眾的記憶中沉淀和轉(zhuǎn)化，形成自己的品牌形象和品牌文化。摩托車品牌也一樣。如果世界摩丹是一條大河，中國摩托車只能算是溪流。溪水潺潺流淌，百節(jié)千會中灑下一串音符，有雜音，也有動人的旋律?；仡欀袊ν熊?，數(shù)幾年來稱得上成功的幾個品牌，他們成功的最大共同點都是有良好的口碑，口碑越好，口碑越好，名譽平平的面團，即使喇叭吹上天，把自己炒成網(wǎng)紅品牌，最終也會發(fā)現(xiàn)要接受市場的檢查和消費者的宣判。

從本期開始，將不定期推出中國摩托車品牌形象專題，用終端市場和消費者的調(diào)查數(shù)據(jù)梳理中國摩托車的成敗得失。

在消費者眼中，品牌形象可以用鏡子照亮企業(yè)的虛弱或強大。

濃厚的豪爵情結(jié)

李嘉祥，男，70后，江蘇徐州人，資深越野運動員，越野賽場裁判，自由職業(yè)者。

2005年初春徐州的寒冷還沒有過去。我已經(jīng)到了美麗的山城重慶。這也是我第二年來到這里，為終身力量的明星車隊改裝越野比賽車輛。車間里我和助手緊張地工作，除了處理最后一輛貼花車輛外，已經(jīng)改裝過了。緊急的手機鈴聲干擾了我的工作，是徐州老大哥張宏亮的號碼。他給了我兩個選擇。一個是繼續(xù)留在終身車隊里，另一個是回家和他一起為豪爵摩托車進行宣傳活動。

那個時候我不熟悉豪作，但他給我的條件比終身好得多。作為司機，我不參加比賽就等于已經(jīng)失去了存在的價值。起初猶豫不決，無法選擇。進入2005年全國錦標賽階段后，我不斷向教練詢問比賽資格。他仍然保留他的意見，退出比賽，在車隊當機械師。

我不得不等到5月。當時期待能再次越過鐵器，殺死競技場。但是我仍然因受傷無法加入，這也注定了我不能留在車隊里繼續(xù)比賽。第一場比賽車隊以團體第一名和個人的身份獲得第二名冠軍，也完成了我的重塑使命。即使一直留下來，也失去了意義，那天晚上決定離開重慶去參加豪作節(jié)。

5月末徐州依然涼爽?；疖囌镜亩虝和Ａ羰刮覜]有回頭看已經(jīng)遠去的列車。沒過幾天，張洪洋和我坐火車趕到常州，到了那里才知道中國長文大學長江摩托車有限公司在常州有一個很大的中轉(zhuǎn)站。工廠的蔡經(jīng)理常年在這里主持工作，也是豪作此次活動的策劃人。此次活動的主要范圍是圍繞江浙滬一帶，通過地面花卉特技和速度表演吸引更多用戶，了解豪作這個品牌。

號作摩托車隊經(jīng)過40多天的巡演，幾乎走遍了江浙滬一帶的所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)，每天的活動人山人海。歡呼聲、喊聲與主持人的默契配合，下一波高于一波。特別是最后精彩的速度表演，我們將乘坐豪作《鉆豹》125和en125兩種車，飛躍跨度的跳板。5米的距離對普通司機來說也有很大的困難。職業(yè)賽車沒有問題。但是對民用國產(chǎn)車來說，這真是一個突破和考驗。不僅測試了司機的技術(shù)，還測試了豪作這個品牌的質(zhì)量和生產(chǎn)力。每次活動，司機都會以觀眾興奮的歡呼吸引巨大飛躍的跨度。飛躍距離從一開始就是3米、5米、7米、9米到11米。至今印象深刻的是，在蘇州廣場演出時出發(fā)距離太大，油門不穩(wěn)，速度太快。8米長的跳板，7米的跨度，10米的斜坡，“鉆石豹”125前輪實際上掉到了地上。觀眾轟隆一聲，掌聲四起。幸運的是，當時駕駛技術(shù)太強，在空中及時調(diào)整后，車輛才穩(wěn)定地滑了出去，沒有什么問題，但這次有輕微的無險。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、駕駛名言)所以我們突破了約17米國產(chǎn)民用摩托車的飛躍，增加了我對豪爵摩托車這個品牌的認可。

在號作品摩托車的制作中，可以說是國內(nèi)最好的質(zhì)量門戶，框架、油箱、蓋板、塑料部件的油漆都非常精細。家用電器的使用也非常穩(wěn)定和持久。各部件的加工精度、實用性、耐久性

是一般品牌無法達到的?；顒悠陂g，我們一邊表演一邊展示新車型，另一邊還有工作人員現(xiàn)場給用戶解決問題。因為對機車的喜愛，雖然沒有勞務費，每次活動結(jié)束我都要跟著工作人員一起參與維修保養(yǎng)。豪爵品牌的車輛保養(yǎng)中，很少存在大的問題，基本都是用戶對車輛的不了解導致的一些小問題。比如離合器分離不好，用戶不知道如何調(diào)整離合拉線距離；后剎車不靈，也是很多用戶不知道調(diào)整的原因；加速時動力不足，是好多用戶不知道清理空氣濾芯，也不知道如何拆裝導致的許多小問題……

四十多天的時間，參與活動的兩輛車除了更換燒胎表演產(chǎn)生磨損的輪胎和更換機油之外，還有就是更換了兩根離合器拉線。每次活動結(jié)束，把車拉到洗車場清晰完畢，又嶄新如初。結(jié)束了拉練式的巡演，我們回到了各自的家中，恢復了正常的起居生活。但是豪爵這個品牌已經(jīng)深深地印在的腦海之中。那時開始留意到徐州滿街跑的摩托車當中，幾乎百分之三十都是豪爵品牌的各款車型。有時跟一些車友們談到那四十多天的經(jīng)歷，不免懷念，對這個品牌很有好感，再介紹朋友買摩托車時基本都是推薦的豪爵這個牌子。