在省、省、北、二環(huán)國際汽車城，兩名消費者經(jīng)過二手車回收點。

眾安在線眾安新聞客戶端新聞7月1日起，安徽省正式實施“國育”排放標(biāo)準(zhǔn)要求。

早在《國育》的新封面到來之前，受此影響，合肥市的多家二手車交易市場就已經(jīng)呈現(xiàn)出“花開蒂”的熱鬧景象。連日來，記者的調(diào)查顯示，根據(jù)人氣的不同，部分二手車交易市場和網(wǎng)上交易平臺涉嫌虛假宣傳、偽造數(shù)據(jù)、報價不平衡的事情和難點。部分消費者在網(wǎng)上銷售中買了一輛號稱“零事故”的二手車，檢測出來的是故事車。部分消費者正在聲稱“不賺中間商”的二手車網(wǎng)上交易平臺買車，貸款莫名其妙地多出了2.8萬韓元的“產(chǎn)品附加費”。

安徽省消費者維權(quán)領(lǐng)域資深律師、北京盈科律師事務(wù)所律師孫勝龍認(rèn)為，隨著二手車行業(yè)迅猛發(fā)展，相關(guān)市場規(guī)范、產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、部門標(biāo)準(zhǔn)正在放緩“反駁者”。為了二手車交易市場“掃雷”，買賣雙方主體、行業(yè)內(nèi)部和社會監(jiān)督部門必須多方合作，才能走上良性軌道。

案例一：二手捷豹車身“內(nèi)傷”便宜賣10多萬韓元，花費31萬韓元

兩年前，一輛白色捷豹二手車讓李女士激動不已，叫賣了31萬韓元后，她成為了迄今為止蹂躪的維權(quán)公司。

據(jù)李女士購買的車輛檢查報告顯示，這輛車是實際事故車輛。

7月1日，李女士告訴記者，2017年10月，她在浦河口江明汽車廣場花了31萬韓元買了一輛捷豹二手車。作為銷售方，安徽省元江汽車貿(mào)易有限公司(以下簡稱元江機械貿(mào)易有限公司)在合同中承諾：“本車無水泡、無起火、無事故、有結(jié)構(gòu)性損傷時，造成退車，退還3?！?

汽車牽手后，李女士通過一家保險公司的應(yīng)用程序得知，當(dāng)年4月22日湖南省發(fā)生了嚴(yán)重的交通事故。李女士委托第三方公司進(jìn)行檢查，結(jié)果顯示“這輛車是重大碰撞事故車輛，左前橫梁上有碰撞變形修復(fù)的痕跡”。同年晚些時候，李女士向浦河口人民法院提起訴訟，請求法院判處“元江旗貿(mào)易”返還車款31萬韓元，并按照車價的3倍賠償93萬韓元。去年1月，浦河口人民法院支持原告李女士的“一賠三”訴訟請求，被告人“元江紀(jì)貿(mào)”返還了31萬韓元購買款，按照車價的3倍賠償了93萬韓元。

受內(nèi)傷的美洲豹車

但是，李女士在履行索賠的過程中遇到了瓶頸。元江機電貿(mào)易是一家“皮包公司”。這家公司負(fù)責(zé)人接受了很多與案件相關(guān)的調(diào)查，他的房子和公司沒有什么可抵押拍賣的?！拔艺f：”

兩年來，讓她心動的二手捷豹汽車權(quán)益之路陷入了僵局。今年，李女士根據(jù)法官的建議，以18.5萬韓元的價格出售了這輛“內(nèi)傷”的美洲豹車。后續(xù)賠償93萬韓元，我覺得還沒有期限。" "

案例二：在線二手車交易平臺汽車貸款無緣無故增加了2.8萬韓元

“有些二手車交易平臺坑你沒商量，服務(wù)費付了3000元，簽合同還要收28000元的產(chǎn)品附加費?！?月1日，富陽市民豐女士向記者反映，6月下旬，她通過自稱“不賺中間商差價”的著名二手車交易臺，在合肥主糧連接了一輛名牌二手車，購買了一輛2015年款寶馬X1。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視)，)。

馮某的貸款信息莫名其妙地又增加了2.8萬韓元

“當(dāng)時汽車總價為14.7萬韓元，我先支付36，000韓元，貸款為11萬多韓元?！瘪T女士在簽訂合同后說：“貸款不久就發(fā)放了。發(fā)現(xiàn)二手車交易平臺負(fù)責(zé)貸款的人再借給我2.8萬韓元。他說：“這筆錢是產(chǎn)品附加費?！瘪T女士不理解，對相關(guān)平臺相關(guān)人士說：“這么多天，辦理抵押的人不接我電話。汽車經(jīng)銷商表示：“追加貸款與他們無關(guān)?！?

一次貸款買了車，莫名其妙多了2.8萬韓元，馮女士不再容易相信互聯(lián)網(wǎng)的二手車交易平臺。7月2日，多次溝通后處理貸款的涉外平臺工作人員將對馮女士進(jìn)行退款處理，但沒有對貸款合同中額外的28000元貸款做出回應(yīng)。

直接測試：從平臺到市長/市場報價，同一輛汽車相差10000元。

線下二手車交易市場和線上二手車交易平臺的實際情況怎么樣？最近記者用購買了4年的北京現(xiàn)代一蘭特進(jìn)行了這一領(lǐng)域

了報價測試。位于省城北二環(huán)安徽國際汽車城分布著不少的二手車賣家，二手車市場內(nèi)也停滿了各類的二手車，沿途的路邊時常能看到有人舉著“賣車”小牌子在路邊等候。

“老板，要賣車嗎？咱們報價透明?！币娪浾邔④噭倓偼Ｏ?，一名年輕男子走來問道。記者問所開的車能賣多少錢，男子圍著車身轉(zhuǎn)了幾圈，看了看里程表和發(fā)動機后表示，“如果你這車沒有大事故的話，一口價4.2萬元?！?/p>

“你這車的保險杠擦碰過吧，還有你這車是‘國五’標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在再不出手，以后越來越不值錢。”在包河區(qū)長春街一家車企店內(nèi)，一名從事二手車交易的人員看了記者的車表示，如果想賣能夠抵扣4萬元購車款，但前提是從他們家4S店購置新車。為了測試二手車電商平臺的價格，記者之后又在網(wǎng)上預(yù)約了一家二手車平臺，平臺隨后委派了一名評估師免費上門檢測，該評估師評估后表示，該車在網(wǎng)上的掛價大約在3萬到3.2萬元?！叭绻銙?萬元估計很難賣出去，掛3萬元能賣的很快。”該評估師說，網(wǎng)上報價是根據(jù)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)分析評定的，“平臺只收取一定的服務(wù)費，不會賺中間商差價。”業(yè)內(nèi)：二手車交易市場頻爆“雷區(qū)”讓“老司機”卻步

省城北二環(huán)國際汽車城高價收車的商販

記者在多家二手車市場走訪發(fā)現(xiàn)，面對當(dāng)下熱鬧的二手車交易市場，不少老司機目前持觀望態(tài)度，并不急于將自己的車出手賣掉。正如一名省城資深二手車交易人士所言，“當(dāng)前二手車交易市場的‘水’太深了，無論是買車的，還是賣車的，都不敢輕易蹚?！?/p>

“別說是新手，就連我這樣的老司機也摸不透一輛二手車的車況好壞。”該人士介紹，二手車交易市場熱鬧的同時，也愈發(fā)凸顯亂象紛呈?！坝械南M者購車前，未被如實告知車輛質(zhì)量情況、車輛原始數(shù)據(jù)被暗中改動、車貸時莫名出現(xiàn)‘附加費’、檢測評估結(jié)果相差巨大等問題，都成為了二手車市場頻頻爆破的‘雷區(qū)’?！?/p>

“在二手車市場，線下交易比較混亂，線上交易也亟待監(jiān)管?！痹撊耸空J(rèn)為，“近年來，看似透明陽光的二手車電商平臺線交易模式，‘套路操作’更加讓人防不勝防，買主面臨的風(fēng)險更大?！?/p>

觀點：多方協(xié)作 為二手車交易市場“掃雷清障”

我省消費者維權(quán)領(lǐng)域資深律師、北京盈科(合肥)律師事務(wù)所律師孫承龍介紹，2018年，全國累計交易二手車1382.19萬輛，同比增長11.46%，二手車交易的市場空間巨大，近幾年來可謂到了“野蠻生長”的態(tài)勢?！爱?dāng)下二手車行業(yè)迅猛發(fā)展的同時，隨之而來的是二手車越來越多的交易糾紛。究其原因，相關(guān)的市場規(guī)范、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及部門標(biāo)準(zhǔn)‘慢了半拍’。”

孫承龍認(rèn)為，作為消費者，一定要摒棄“低價撿便宜”的僥幸心理，在多方面考慮圈定車型的基礎(chǔ)上，要有十足的耐心來“探底”，多聽多看，多詢價，最后再完整辦理車輛過戶手續(xù)。消費者選車時可通過專業(yè)的車輛技術(shù)檢查、裝置檢查等手段，判斷車況是否屬實，人為將“受騙率”降至最低。

孫承龍稱，作為銷售方，無論交易進(jìn)行到哪個環(huán)節(jié)，都要將尊重市場規(guī)律、誠信經(jīng)營作為最基本的職業(yè)準(zhǔn)則，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、更不可惡意制造“銷售陷阱”?！芭c此同時，加強市場內(nèi)部監(jiān)管力度，車管所、二手車專業(yè)評估機構(gòu)、消協(xié)等部門聯(lián)合協(xié)作，切實落實市場主體責(zé)任，提高市場準(zhǔn)入的審核門檻，才能保障二手車交易既有‘錢景’又具‘前景’?！?記者 吳洋)