隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，電子控制系統(tǒng)得到了廣泛的應(yīng)用，包括電子控制系統(tǒng)、自動(dòng)變速器、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、音響、GPS導(dǎo)航、門窗等設(shè)備。蓄電池的健康與否直接影響各部件、系統(tǒng)的使用。在更換蓄電池的過程中，一些車輛電氣控制系統(tǒng)不能與電源分離，建議使用電纜保護(hù)電源，以避免操作不當(dāng)造成的損壞和麻煩。以下方案僅供參考。

1.盲目分解導(dǎo)致ECU信息丟失

如果在讀取錯(cuò)誤代碼之前卸下電池電纜(或熔絲)，保存的錯(cuò)誤代碼將自動(dòng)消失。故障信息和故障發(fā)生時(shí)，重新獲得工作條件和環(huán)境條件既麻煩又費(fèi)時(shí)，因此不能隨意拆下電池電纜，建議確保電線連接正負(fù)極、供電后的現(xiàn)場(chǎng)操作。

點(diǎn)火開關(guān)打開后，禁止斷開電池

無論汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是否工作，只要點(diǎn)火開關(guān)處于連接位置，電池電纜(或保險(xiǎn)絲)就不能拆下。突然停電會(huì)導(dǎo)致電路的線圈產(chǎn)生高瞬時(shí)電壓，有時(shí)接近萬(wàn)伏，可能會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞計(jì)算機(jī)ECU及相關(guān)傳感器等微電子設(shè)備。用跳線啟動(dòng)其他車輛或用其他車輛跳接該車時(shí)，也必須關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，才能拆除跳線電纜。這是同樣的道理。(莎士比亞、跳投、跳投、跳投、跳投、跳投)

消除電池電源的風(fēng)險(xiǎn)

部分車型在移除蓄電池連接線后，門窗升降、收音機(jī)、石英表等附屬設(shè)施的內(nèi)存(包括防盜碼)會(huì)同時(shí)被移除，導(dǎo)致設(shè)備無法正常工作，部分車型知道防盜、系統(tǒng)鎖定、車輛無法正常工作而被稱為粗心的車型。建議用電線連接正極和負(fù)極，供電后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)工作。

電池分解對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響

蓄電池?cái)嚅_后重新組裝的話，發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)有時(shí)會(huì)發(fā)生變化?？赡苁且?yàn)樾铍姵赝ｋ姾?，電控裝置ECU的學(xué)習(xí)修正記憶也消失了。ECU根據(jù)存儲(chǔ)在只讀存儲(chǔ)器(PROM)中的數(shù)據(jù)，結(jié)合系統(tǒng)當(dāng)前的實(shí)際工作條件，自動(dòng)進(jìn)行學(xué)習(xí)補(bǔ)償控制，因此引擎狀態(tài)略有不同。在這種情況下，引擎啟動(dòng)一段時(shí)間后，ECU會(huì)自動(dòng)設(shè)置學(xué)習(xí)補(bǔ)償內(nèi)存功能，引擎的不良操作狀態(tài)會(huì)自動(dòng)消失。(莎士比亞，模板，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī))。

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