Q5的延長版本Q5L發(fā)布后不久，Q5L的4驅動器系統(tǒng)轉換為更大的空間表示形式。(威廉莎士比亞、Q5L、Q5L、Q5L、Q5L、Q5L、Q5L、Q5L) X3仍然發(fā)揮著主打操作的樂趣。那么寶馬X3和奧迪q5哪個好。

寶馬X3最新版的車身長寬為4717(mm)x1891(mm)x1689(mm)，軸距為2864(mm)，奧迪Q5最新版的車身長寬為4629 (MM) x 1898(整體車身)

寶馬X3搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力252Ps，最大功率185千瓦，最大扭矩350N m，與8檔自動變速器相匹配。奧迪Q5搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力230Ps，最大功率169kW，最大扭矩350N m，與8齒輪手一體變速箱相匹配。從動力輸出來看，寶馬X3塔配板比奧迪Q5塔配板更強。

駕駛經驗

奧迪Q5L目前有高低兩種動力可供選擇。要知道，“不問阿溪”都是選45TFSI更好。252馬力在法定限速下游刃有余，雙離合變速器和以前一樣快速穩(wěn)定。但是一開始，由于變速器保護機制，不會有非常快的反應。(威廉莎士比亞、變速器、變速器、變速器、變速器、變速器、變速器、變速器、變速器)懸架的舒適性一般建議吸收和過濾大振動，但細微的小不公平沒有得到很好的處理。

X3中間部分的加速動力儲備非常充足，如果完全不知道的話，你可能會認為它裝有30i大功率發(fā)動機。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，動力名言)變速箱的上升、下降動作都非常快，乘坐感方面優(yōu)秀。使用變速撥片時，變速器的反應有點慢。

增加進氣格柵大小的方法已經成為時尚，寶馬X3也不例外。很多人認為這個“大鼻孔”看起來很尷尬，其實看多了就習慣了。汽車后部的設計層次感十足，樣子不太驚人，但很容易接受。

室內布局和設計沒有什么特別的驚喜。是標準寶馬風格。中控臺上面還是防眩光荔枝花紋風格，材質和手感都很好，按壓起來也很柔軟。方向盤的皮革細膩，手感非常好。盤子太粗，女人們拿著會有點不舒服。

寶馬x3和奧迪q5如何選擇？實際上奧迪q5L是在q5的基礎上改進的。不僅僅是空間，更強大的動力和現(xiàn)代化的配置，從舒適的配置中鑒別出來。差不多的價格，綜合實力更強的X3會對延長的Q5L更得意，X3會是比Q5L更好的選擇。