寶馬在汽車行業(yè)一直有最懂體育的稱號，旗下的各種車型都以出色的操作性著稱。其中寶馬3系可以說是該品牌的精髓。寶馬5系比奧迪A6和奔馳E級駕駛更有趣，寶馬5系的豪華感也不會失去任何競爭對手。(威廉莎士比亞，美國作家)。

但是作為豪華品牌C級車，價格總是有點高。但是換句話說，寶馬5系列的新車在價格上，很多車友還不能接受，但二手車市場上有很多非常有吸引力、親民的二手寶馬5系。(威廉莎士比亞，美國作家)。

比如今天大餅要和大家談的這個2013年落地的寶馬5系，現(xiàn)在是6年多的車齡，二手車市場上也有10多萬人民幣的價格，但其實是很多車友能承受的。

從二手車市場的豪華品牌汽車可以看出，原來豪車離自己不遠(yuǎn)。

與現(xiàn)金寶馬5系列相比，這輛6年的二手車顯得更加沉默和安靜，是非常經(jīng)典的雙腎式格柵，展現(xiàn)出了其飽滿和無與倫比的氣勢。寶馬5系的車身側(cè)面看起來無比長的中國特別版本。網(wǎng)上經(jīng)?？吹接腥苏f不能接受全球化的車型，所以國產(chǎn)的時候可以加長車軸距離。(莎士比亞，溫斯頓，網(wǎng)絡(luò)名言)。對此，我認(rèn)為大餅其實無所謂。預(yù)計加長后的車身空間表現(xiàn)會更好。在很多中國家庭中，仍然是一輛汽車的設(shè)備，所以一輛車不僅要注意操作，還要有足夠的空間。在某些情況下，空間表現(xiàn)反而更重要。

事實上，對于這款二手寶馬5系列的外觀，我認(rèn)為餡餅沒什么可說的。因為這輛車的外觀設(shè)計真的很經(jīng)典。

進(jìn)入車內(nèi)可以看到，這輛車雖然已成為6年多的車齡，但車內(nèi)的豪華感依然不會失去當(dāng)年。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、汽車名言)由于是配置較高的版本，整個車輛的配置水平非常高，有哈曼卡頓的音響、細(xì)膩的真皮座椅和6年前智能匹配的電子系統(tǒng)。

第二排的空間表現(xiàn)令人耳目一新，可以說是C級車的豪華感。坐在這5系后排，就能感受到人生的榮耀。這可能是很多人夢寐以求的追求。

不管怎么說，質(zhì)量5系各方面的表現(xiàn)都很均衡，這并不奇怪。如果達(dá)到奢侈品牌C級車的標(biāo)準(zhǔn)，基本上所有車的表現(xiàn)都不會太差。(大衛(wèi)亞設(shè))。

現(xiàn)在很多汽車朋友其實都有豪華汽車的夢想，但花40多萬買豪華品牌的C級車仍然是很多汽車朋友無法接受的。對于二手車來說，門檻明顯降低了。

但是要注意的一點是，要充分了解車況。二手車的價格是親民，但未來的維修費用是非常不親民的。所以，在選擇二手車的時候，一定要對車的狀態(tài)有充分的了解，除了買車的費用外，以后的維修管理費用也要準(zhǔn)確計算。

我不知道各位車友對此是怎么想的。