[愛卡汽車指南原創(chuàng)]
一群致力于幫助廣大購車者解決汽車選擇難題的卡片導(dǎo)游又見到了大家!(威廉莎士比亞、溫斯頓、購車、購車、購車、購車)今天的主角郭陽是咖啡店老板,店鋪生意越來越好,郭陽準備再買一輛車。今天我們要扮演顧問的角色,結(jié)合她的要求和偏好,比較分析兩種比較合適的車型,選擇最合適的車。
郭小姐表示,此次購車主要是為了平時步行,平時商店不忙的時候,會去周邊地區(qū)享受自駕旅行。因為已經(jīng)有了一輛轎車,所以這次想買一輛SUV。
準所有者訪談:
(1)購買汽車的預(yù)算是多少?
郭陽:“最近商店生意很好,而且以前也有一些存款,所以買車預(yù)算很充裕。希望新車的落地價格在60萬韓元以內(nèi)。”
(2)車輛需求是什么?
郭陽:“我買車主要是平時上下班用的,平時不忙的時候喜歡帶朋友去周邊地區(qū)自駕游,所以乘坐空間可以更大一些,安全配置更高一些?!?
(3)對汽車有什么特殊要求?
郭陽:“我希望汽車的裝修豪華一些。畢竟從事我們的領(lǐng)域,所以最重要的是格調(diào)和等級。因為已經(jīng)有一輛轎車,所以這次只考慮SUV?!?
分析:通過與郭氏的溝通,我們已經(jīng)大致了解了她的要求。郭陽需要買落地價格在60萬以內(nèi)的豪華品牌SUV,所以比較了比較火爆的北京奔馳GLC L和華晨寶馬X3。
這次向郭陽推薦的第一款車型是北京奔馳GLC 300 L 4MATIC同款。
推薦給郭小姐的第二款車型是華川寶馬X3 2018英寸xDrive 30i領(lǐng)先M運動套裝。
購車成本與保障政策比較模型北京奔馳GLC 300L
4MATIC動態(tài)華晨寶馬X3
XDrive 30i領(lǐng)先的M體育套餐指南為489800元496800元購置稅41863元42462元商標費用500元500元使用稅480元480元交通事故責(zé)任強制保險950元950元選擇性商業(yè)保險估計11698元11829元合計545291元553021元車輛擔(dān)保3年有限公里3年或10萬公里信用卡汽車網(wǎng)表www郭小姐表示,GLC L提供的三年無限車輛保修服務(wù)雖然有些吸引力,但她想在預(yù)算價格內(nèi)購買安全配置更高的汽車。所以我們再來看看這兩輛車的具體情況。(莎士比亞《安全》前情提要)。
準所有者簡介與汽車購買需求分析
在車身尺寸上,X3在車身高度上占有一定優(yōu)勢,但GLC L在車身長度、寬度和托架方面略勝一籌。比較一下就知道GLC L更有優(yōu)勢。
車型車身尺寸比較車型北京奔馳GLC 300L
4MATIC動態(tài)華晨寶馬X3
XDrive 30i領(lǐng)先m運動套裝
d>車長(mm)47654717 車寬(mm)18981891 車高(mm)16591689 軸距(mm)29732864 輪胎規(guī)格(前后相同)255/45 R20245/50 R19 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cnGLC L的外觀設(shè)計繼承了奔馳品牌一貫的優(yōu)雅大氣,雙橫幅式進氣格柵搭配大尺寸車標顯得有些張揚,但同時也凸顯出GLC L年輕時尚的屬性。車側(cè)采用較為柔和的線條,勾勒出流暢優(yōu)美的車身。車尾設(shè)計層次分明,立體感十足。
X3的外觀同樣采用最新的家族設(shè)計語言,雙腎式進氣格柵采用鍍鉻飾條進行裝飾,搭配飽滿且富含層次感的前保險杠,使得X3在沉穩(wěn)之余還兼具了不俗的運動感。車側(cè)線條較為平直,增添了幾分硬朗的感覺。車尾部分則給人一種兇悍威猛的感覺。
GLC L的內(nèi)飾采用了優(yōu)雅大氣的設(shè)計風(fēng)格,垂瀑式中控臺設(shè)計使得內(nèi)飾極具辨識度。7英寸中控屏幕顯示清晰,內(nèi)部設(shè)計也較為美觀。內(nèi)飾用料考究,觸感細膩,使得內(nèi)飾檔次感十足。從整體內(nèi)飾可以看出,奔馳塑造內(nèi)飾豪華氛圍的功力依舊非常深厚。
X3的內(nèi)飾采用了大量皮質(zhì)包裹和實木飾板,營造出了動感精致的內(nèi)飾氛圍。10.25英寸中控屏幕比較吸引人注意,內(nèi)部界面設(shè)計簡潔自然。但同GLC L相比,X3內(nèi)飾的豪華感依然略顯遜色。
小結(jié):外觀方面,GLC L的外觀設(shè)計更加優(yōu)雅流暢,看上去動感時尚但不失精致感。X3的外觀設(shè)計則更加運動,車身線條硬朗大氣。內(nèi)飾方面,GLC L的內(nèi)飾設(shè)計非常注重對豪華感和檔次感的塑造,木紋飾板和大量皮質(zhì)包裹的使用,使得GLC L的內(nèi)飾足夠豪華且不失格調(diào)。X3的內(nèi)飾設(shè)計則更注重運動感的營造,10.25英寸中控大屏也對內(nèi)飾科技感的提升起到了積極作用。作為一名咖啡店店主,郭小姐對GLC L的外觀和內(nèi)飾設(shè)計更加喜愛,她認為GLC L的外觀線條優(yōu)美流暢,內(nèi)飾豪華大氣且富有格調(diào),非常受她這個年齡段的女性消費者喜愛。
本次選取的兩款車型都搭載了2.0L渦輪增壓發(fā)動機,參加對比的X3最大功率為185kW(252Ps)/5200-6500rpm,但GLC L以370Nm/1300-4000rpm的峰值扭矩略勝一籌。此外,參加對比的GLC L的油耗為7.6L/100km,燃油經(jīng)濟性要比參加對比的X3更高。
對比車型動力配置差異 | ||
車型 | 北京奔馳GLC 300L 4MATIC 動感型 | 華晨寶馬X3 xDrive 30i 領(lǐng)先型M運動套裝 |
發(fā)動機形式 | 直列四缸 2.0L渦輪增壓 | 直列四缸 2.0L渦輪增壓 |
最大馬力(Ps) | 245 | 252 |
最大功率(kW/rpm) | 180/5500 | 185/5200-6500 |
峰值扭矩(Nm/rpm) | 370/1300-4000 | 350/1400-5000 |
最高車速(km/h) | 227 | 235 |
0-100加速時間(s) | 7 | 6.8 |
工信部油耗(L/100km) | 7.6 | 8 |
變速箱形式 | 9擋手自一體 | 8擋手自一體 |
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GLC 300L 4MATIC 動感型搭載了一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為180kW(245Ps)/5500rpm,峰值扭矩為370Nm/1300-4000rpm,動力表現(xiàn)足以滿足日常使用。
傳動方面,與發(fā)動機相匹配的是9擋手自一體變速箱。這臺變速箱擁有極為細密的齒比,換擋時非常柔順,在需要急加速時,降檔也非常迅速,這使得GLC L可以帶給駕駛者平順舒適的駕駛感受,同時也可以非常輕松地應(yīng)對城市道路上的超車、變線等情況。
X3 xDrive 30i 領(lǐng)先型M運動套裝同樣搭載了一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為185kW(252Ps)/5200-6500rpm,峰值扭矩為350Nm/1400-5000rpm。從賬面數(shù)據(jù)上看,X3的最大功率略高,但峰值扭矩要比GLC L遜色。
傳動方面,與發(fā)動機相匹配的是8擋手自一體變速箱。
底盤懸掛方面,兩款車都采用了前置四驅(qū)的驅(qū)動方式和承載式車體結(jié)構(gòu),且兩款車的四驅(qū)形式都為全時四驅(qū)。不同的是,X3的懸掛類型為前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛,GLC L的前后懸掛類型均為多連桿式獨立懸掛,可以使車輪和地面盡最大可能保持垂直,減小車身的傾斜,這使得GLC L的懸掛后段支撐力十足,初段較軟,從而最大程度上兼顧車輛的操控性和行車舒適性。
對比車型底盤懸掛配置差異 | ||
車型 | 北京奔馳GLC 300L 4MATIC 動感型 | 華晨寶馬X3 xDrive 30i 領(lǐng)先型M運動套裝 |
驅(qū)動方式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式 | 全時四驅(qū) | 全時四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu) | 多片式離合器 | 多片式離合器 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
前懸掛類型 | 多連桿式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
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小結(jié):在經(jīng)過體驗后,郭小姐對GLC L更加心動,在日常較為平緩的駕駛中,GLC L的轉(zhuǎn)向給人以輕松之感,輕而準的轉(zhuǎn)向設(shè)定對力量較小的女性更加友好。再加上更低的油耗和9擋手自一體變速箱帶來的平順駕駛感受,從駕駛感受方面考慮,GLC L顯然更加適合郭小姐。
奔馳GLC L內(nèi)飾更具豪華感
配置水準直接決定著使用體驗,所以對于郭小姐來說也是非常重要的考慮因素。參加此次對比的兩款車都是各自車型中的次頂配車型,因此基礎(chǔ)配置都非常豐富。外部配置方面,兩款車都配備了電動天窗、全景天窗、運動版包圍、鋁合金輪圈、行李架、電動行李廂、LED遠/近光燈、隨動轉(zhuǎn)向大燈、遠近光感應(yīng)系統(tǒng)等配置。經(jīng)過對比我們發(fā)現(xiàn),相比標軸版GLC,X3的外部配置更為全面,但和GLC L相比,二者外部配置一致。這使得購買GLC L的消費者可以省去3800元的智享套裝 1選裝費用,從而提升GLC L的性價比。
參加對比的GLC L配備了防紫外線/隔熱玻璃,這無疑是夏天用車時的福音。
X3 xDrive 30i 領(lǐng)先型M運動套裝配備了前霧燈。
對比車型內(nèi)部配置差異 | ||
車型 | 北京奔馳GLC 300L 4MATIC 動感型 | 華晨寶馬X3 xDrive 30i 領(lǐng)先型M運動套裝 |
全液晶儀表盤 | - | ● |
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內(nèi)部配置方面,兩款車型都配備了多功能方向盤、換擋撥片、泊車雷達、倒車視頻影像、全景攝像頭、自動泊車入位、定速巡航、無鑰匙啟動系統(tǒng)等功能。其中X3 xDrive 30i 領(lǐng)先型M運動套裝配備了全液晶儀表盤,可以提高內(nèi)飾的科技感。但該車的儀表盤依然采用了傳統(tǒng)視圖,無法使用全屏導(dǎo)航等功能。
對比車型安全配置和操控配置差異 | ||
車型 | 北京奔馳GLC 300L 4MATIC 動感型 | 華晨寶馬X3 xDrive 30i 領(lǐng)先型M運動套裝 |
膝部氣囊 | ● | - |
防盜報警器 | ● | ○ |
疲勞駕駛提示 | ● | - |
陡坡緩降 | - | ● |
并線輔助 | ● | ○ |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | ○ |
可變懸掛 | 軟硬調(diào)節(jié) | (選裝軟硬調(diào)節(jié)) |
可變轉(zhuǎn)向比 | ● | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | ○ |
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安全配置和操控配置方面,兩款車都配備了主/副駕駛座安全氣囊、頭部氣囊(氣簾)、前排側(cè)氣囊、兒童座椅接口、胎壓監(jiān)測裝置、零胎壓繼續(xù)行駛、安全帶未系提示、發(fā)動機防盜鎖止、車內(nèi)中控鎖、遙控鑰匙、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、自動駐車等配置。
經(jīng)過對比,我們可以看出,GLC 300L 4MATIC 動感型的安全配置和操控配置更加全面,其中疲勞駕駛提示、并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等配置非常吸引郭小姐,她認為自己駕駛技術(shù)較為一般,所以這些配置對于自己來說是必不可少的。
前排乘坐空間對比:
身高178cm的體驗者坐進前排調(diào)至合適位置后,頭部剩余空間為一拳。
體驗者身高178cm,坐進X3的后排并將座椅位置調(diào)至最低,此時頭部剩余空間為一拳。
后排乘坐空間對比:
保持前排座椅位置不變,同一體驗者來到后排,此時腿部剩余空間超過兩拳,頭部剩余空間為四指。
保持前排座椅位置不變,同一體驗者來到X3的后排,此時頭部剩余空間為三指,腿部剩余空間為一拳三指。
行李廂空間對比:
GLC L的行李廂空間表現(xiàn)非常不錯,內(nèi)部布局合理,且左側(cè)設(shè)置網(wǎng)兜,方便放置零碎物品。行李廂地板也比較平整。常規(guī)狀態(tài)下,GLC L的行李廂寬度為1100mm,高度為750mm,縱深為920mm,將后排座椅放倒后,縱深可以提升至1920mm。
X3的行李廂布局同樣比較規(guī)整,但兩側(cè)均沒有設(shè)置網(wǎng)兜。常規(guī)狀態(tài)下,這輛車的行李廂寬度為1100mm,高度為780mm,進深為920mm。將后排座椅放倒后,進深可以提升為1800mm。
經(jīng)過對比我們可以看出,兩款車都達到了這個級別車型的主流水平,但經(jīng)過加長的GLC L的乘坐空間比X3更可觀,也更符合郭小姐對空間的要求。
奔馳GLC L安全配置更加全面
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