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【寶馬325i雙門轎跑方向機(jī)問題】為了支付感情,以4萬韓元開始15歲的寶馬,值嗎?

早上好,各位!又見到大家了。我是檢察員的檢驗(yàn)師胡信。因?yàn)槟槾植?,所以發(fā)外號“后星”。雖然我們外表粗糙,但內(nèi)心細(xì)膩,對檢察官更細(xì)致,所以檢察官找我是對的。

說到寶馬,應(yīng)該提到寶馬的經(jīng)典L6發(fā)動機(jī),寶馬一直在豪華轎車上安裝內(nèi)嵌6缸發(fā)動機(jī)。寶馬為什么要堅(jiān)持直列6缸發(fā)動機(jī)的道路?事實(shí)上,直列六缸發(fā)動機(jī)機(jī)器在工作性能上是最出色的。但是為了響應(yīng)國家節(jié)能減排呼吁,逐漸被拋棄,取而代之的是直列4缸或3缸。(莎士比亞,溫斯頓,能源,能源,能源,能源,能源,能源)。

這是2003年11月出廠的寶馬325I,目前手表公里數(shù)為139941公里,當(dāng)年新車指導(dǎo)價格為40.8萬韓元,賣方目前出價4.2萬韓元。事實(shí)上,很多汽車朋友買這種舊車不再是為了能帶我去哪里,也不是機(jī)械動力有多優(yōu)越。(威廉莎士比亞。哈姆雷特。汽車名言)兩個很簡單的詞:感情。買這種舊車不是所謂的不值錢,而是不喜歡喜歡喜歡的東西。(亞里士多德,《新倫理學(xué)》)因?yàn)閷τ诟f的車,只需要收藏或偶爾坐在車?yán)锘貞浰{(lán)色洋蔥的歲月就足夠了。(大衛(wèi)亞設(shè))。

首先圍繞車身進(jìn)行了一圈外觀檢查,發(fā)現(xiàn)車輛很多地方有一些凹痕和油漆。對于這種情況,我的建議是不需要修理。因?yàn)橐惠v15年的車這種情況太正常了。除非你想把它放在自己的收藏室里僅供觀賞,否則有必要再噴一遍全身。(莎士比亞)。

前后保險杠都有油漆修理,別說這么多年的車,一兩年的新車也能刷到一定程度。

經(jīng)過電車油漆表面檢查,發(fā)現(xiàn)車輛上有多處鈑金油漆,一輛舊車上這種油漆狀態(tài)還算不錯。

打開發(fā)動機(jī)室,可以看到這臺2.5L的直線6發(fā)動機(jī)最多可以輸出192馬力,這與5速手一體變速箱一致,最大速度可以達(dá)到237公里/H,100公里加速只有8.4S。當(dāng)然,我們不要暴力測試它。

引擎蓋螺絲有拆卸的痕跡,檢查油漆時油漆很厚,可以看出有鈑金油漆。(威廉莎士比亞,溫德薩默,《讀本》)不過,從左側(cè)和右側(cè)的翼板固定螺釘沒有扭曲分解痕跡這一點(diǎn),可以推斷,車頭發(fā)生事故也只是輕微的摩擦和碰撞,而不是大事故。(大衛(wèi)亞設(shè))。

雖然沒有看到車燈生產(chǎn)日期,但從螺絲的顏色和新舊程度可以清楚地看出最近更換了。

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檢驗(yàn)內(nèi)部油液時,檢測發(fā)現(xiàn)剎車油含水量已經(jīng)爆表。這個需要我們馬上更換,剎車油直接影響制動距離,存在極大的安全隱患。建議購買后第一件事更換剎車油。畢竟安全第一?。?!

電瓶壽命為4%,如果購買需及時更換新電瓶?,F(xiàn)在市面上的電瓶壽命一般就是3年左右。而且長時間停放車輛,有可能會使你的電瓶在一年就報廢。建議如果要長時間停放車輛,最好把電瓶的負(fù)極端頭斷開,這樣能減緩電瓶的損耗速度,增加使用壽命。

原來的水箱風(fēng)扇是皮帶驅(qū)動,現(xiàn)在已經(jīng)改成電子驅(qū)動。估計是因?yàn)橐郧暗娘L(fēng)扇耦合器損壞找不到配件了。所以對于這樣的老車不建議去長途跋涉,萬一半路上出現(xiàn)什么狀況,給駕駛員擱半路上而且還不好找配件,那可就讓人頭疼了。

車子的內(nèi)飾板多處鼓包,這是車齡太長引起的正常老化。如果想處理那就只能翻新內(nèi)飾,不過這是個大工程,因?yàn)檐噧?nèi)的內(nèi)飾板基本上都需要重新翻新了。

安全帶生產(chǎn)日期符合車輛的生產(chǎn)日期,上面也無水泡后的水漬痕跡。安全帶拉升還很正常,只是回彈無力,需要好久才能收縮回去,也是車齡老化所致。

方向盤重新包了皮,這樣的磨損程度和表顯的13萬公里吻合,可以排除調(diào)表的嫌疑。

后備箱看上去還是比較整潔,隨車工具都很齊全,這點(diǎn)很難得,很多老車的這些工具早不知道丟哪去了。不過從照片也能看出來,這臺老款寶馬還配置有備胎,現(xiàn)在新的寶馬都配備防爆胎了,不再有備胎。

靜態(tài)檢測完畢就進(jìn)行路試了,不允許拍照片我就簡單說說感受:發(fā)農(nóng)機(jī)變速箱無抖動無異響;轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工況良好;加減速都很正常,而且推背感十足;ABS可以及時介入;整體路試感受非常不錯,只是方向有點(diǎn)輕微向右側(cè)跑偏。后期做個四輪定位即可解決問題。

路試過后進(jìn)行OBD電腦檢測,發(fā)現(xiàn)車輛存在故障碼,發(fā)動機(jī)的熱敏油位傳感器報警,這個一般是線路或者傳感器本身有問題。購車后建議盡早進(jìn)店上架維修,凡是涉及到發(fā)動機(jī)或者變速箱的部件有報警提醒,應(yīng)未雨綢繆及早解決,省的后期出現(xiàn)大麻煩,就得不償失了。

最后進(jìn)行底盤檢測,在路試的時候讓賣家找了一家熟悉的修理廠進(jìn)行上架。一眼看過去底盤還算規(guī)整沒有明顯的拖底痕跡。看來車主開的還是很仔細(xì),除去車自然老化,人為的損傷程度都不大,基本符合整車的狀況。

發(fā)動機(jī)底部也還不錯,油底殼部位比較干爽,說明前期維護(hù)得當(dāng)。不像現(xiàn)在的德系車基本上只要3年往上發(fā)動機(jī)就到處滲油漏油。

全車到此就全部檢測完畢。15年車齡的車在市面上已經(jīng)比較少見了,還能找到這樣車況很不錯的老車更是難上加難。大家都知道車只要牽扯到情懷就無法估價,因?yàn)榍閼咽菬o價的。再加上市面上又少見,沒有足夠的數(shù)據(jù)支持,所以我也無法給出市場參考價。具體成交價就需要粉絲和賣家協(xié)商了。

因?yàn)槲疫€有事在不知道是否成交的情形下就先撤了。然后想起上圖的這個故事,不知道買家小伙子是否也深得其道......哈哈!后來我在回程的路上,收到買主的信息,以一個合適的價格成交。其實(shí)通過車況可以得知賣主是愛車之人,而買主也是為了自己的情懷購買,價格不會成為最關(guān)鍵的因素。這樣一個結(jié)果皆大歡喜。

各位看官老爺,今天的作業(yè)就到這里了。我是檢車家的一名二手車檢測技師胡星星,如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關(guān)的問題,請搜索微信公眾號“檢車家”或許我能為你解決問題,檢車家愿做你最懂車的朋友!

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