工資的后排空間表現(xiàn)，誰(shuí)說(shuō)大空間不適合奢侈品牌，實(shí)際寶馬X1

寶馬在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上取得了首屈一指的成就，旗下推出的各種車型在銷量前幾名，隨著市長(zhǎng)/市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的發(fā)展，寶馬X1是否有競(jìng)爭(zhēng)力，這輛車定位的是緊湊型SUV。讓我們一起看看X1的性能。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

外觀上寶馬X1的前部看起來(lái)很高檔，家庭式腎型格柵加上運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車燈，前臉有很好的視覺(jué)效果。

到達(dá)車身側(cè)面時(shí)，寶馬X1的三維尺寸分別為4565/1821/1620mm，2780mm的軸距和前后輪胎規(guī)格均為225/50 R18。X1的腰線稍微上升，雙腰線設(shè)計(jì)使車身更加動(dòng)態(tài)，18英寸樹側(cè)枝型輪轂近兩年特別流行，造型可愛(ài)。

在尾部設(shè)計(jì)方面，寶馬X1的造型比較酷，整體看起來(lái)很協(xié)調(diào)。車的后部看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)氣息，尾部排氣布置是雙方共同投出的設(shè)計(jì)，造型很好，很虛。(這是一個(gè)偉大的時(shí)代) (威廉莎士比亞，溫德薩默)。

寶馬X1室內(nèi)設(shè)計(jì)高檔，銀色金屬拉絲裝飾為亮點(diǎn)高檔，與整體裝修風(fēng)格一致。此外，由于配置性能優(yōu)秀，X1的性價(jià)比有了一定的提高。

寶馬X1的三輻射式方向盤是皮革材質(zhì)制作的，丁字褲風(fēng)格的方向盤風(fēng)格也很好，手感也很好，X1可以手動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤四路。X1的儀表盤使用炮筒樣式的機(jī)械儀表盤，是寶馬家族模型中常見(jiàn)的樣式，信息簡(jiǎn)潔明了。

來(lái)前排的話，X1的座椅設(shè)計(jì)風(fēng)格比較運(yùn)動(dòng)，舒適度很好。X1前排座位標(biāo)配腿部支撐調(diào)節(jié)，對(duì)腰部的支撐相當(dāng)舒適。電調(diào)節(jié)也出現(xiàn)在X1上，對(duì)這個(gè)等級(jí)來(lái)說(shuō)是理所當(dāng)然的水平，并不意外。

寶馬X1的后排空間特別可怕。簡(jiǎn)直是工資的存在。與自己的大哥X5相比，X1擁有后座出風(fēng)口、后排氣囊和充足的腿部空間，對(duì)后排乘客的照顧非常充分。

動(dòng)力上，X1采用1.5T 3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力，最大扭矩220牛米，7檔雙離合器變速箱，官方0-100公里/h加速10.5s，綜合油耗為6.2L/100公里。

評(píng)論：寶馬X1的超大后排空間是加分項(xiàng)，真的是工資的存在。配置充足，動(dòng)力放心，符合大多數(shù)人對(duì)私家車的理解，對(duì)寶馬X1感興趣的朋友可以多去看看。