杜卡迪怪物粉絲最討厭的一代，也是推翻怪物的一代。新的怪物自推出以來受到了吐槽，完全失去了怪物的標(biāo)志性形象。(威廉莎士比亞，斯圖爾特，Northern Exposure(美國電視))。

磨磨唧唧的杜卡迪，終于在重慶摩博會前夕發(fā)布了Monster 950的正式售價！

杜卡迪Monster 950的國內(nèi)售價為：118,000元和119,000元，這價格比現(xiàn)款的Monster 821還要便宜。這個價格定位將和寶馬F900R、雅馬哈MT-09、凱旋Stree Triple 765系列、川崎Z900以及本田CB650R形成競爭關(guān)系。

不到12萬的售價，電控方面的配置還挺豐富，像牽引力控制系統(tǒng)，彈射起步，翹頭抑制，動力模式，雙向快排，全彩儀表這些都有了。

第一眼看到Monster 950的時候很多人是不是都在懷疑，這還是杜卡迪的怪獸嗎？特別是這個大燈，雖然是全LED的但是看起來比之前的鹵素更不順眼。

全彩的TFT儀表取代了現(xiàn)款Monster的單色LED，這個升級想必沒有人會不樂意，而這塊儀表也是目前杜卡迪很多車型都在用的，不管是功能性還是科技感都得到質(zhì)的飛躍。

另一個讓很多Monster車迷感到憤慨的地方就是主車架的變化，標(biāo)志性的紅色鋼管編織車架不見了，取而代之的是采用鋁制車架，并且將發(fā)動機作為受力部分，由此達(dá)到減重的目的。而副車架則是由玻璃纖維增強聚合物制成，188公斤的整備重量確實取得了不錯的效果，但是丟了最初的樣子。

倒立式前叉不具備任何調(diào)節(jié)功能，漸進(jìn)連桿式中置后避震只提供調(diào)整預(yù)緊力調(diào)節(jié)。前剎車規(guī)格為320mm雙浮動盤+Brembo M4.32徑向安裝單體式四活塞卡鉗，后剎車規(guī)格為245mm單盤+Brembo的雙活塞卡鉗，前后標(biāo)配ABS（具備彎道功能），而且單搖臂也沒有在這臺車上出現(xiàn)。

動力方面，搭載Testatretta 11° V型雙缸發(fā)動機，來自Hypermotard 950，實際排量937cc，最大馬力111匹/9,250轉(zhuǎn)，最大扭矩93牛米/6,500轉(zhuǎn)。但是在怪獸上扭矩更加強勁、比之前的821多了將近27Nm。

不管你是否接受，Monster的變化已經(jīng)無可阻擋，隨著競爭的加劇，更輕、更強的Monster符合時代發(fā)展的趨勢，雖然丟掉了最初的樣子，但至少Monster還在不是嗎！