這是上一代寶馬525Li，被譽(yù)為史上最成功的寶馬5系，在它的生命周期內(nèi)，總銷售額超過(guò)了250萬(wàn)輛。

因?yàn)椴疬w車做這件事，所以要經(jīng)常四處跑，四處看看哪里有全部損壞的事故殘車。偶爾能遇到車況好的車，據(jù)說(shuō)事故不是大就是小。有時(shí)候，作為車主，想要修理的話，不太愿意，也可以故意賣(mài)車。

就這輛車而言，它配備了2015年款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)218馬力、扭矩310雨米、8速水一體變速器。長(zhǎng)寬高：5047 * 1860 * 1491；托架：3108毫米

這是正面事故，正面正面正面中間位置的碰撞點(diǎn)，外觀鈑金部分傷害更嚴(yán)重，維修名單，主要成分：

鈑金版

前保險(xiǎn)杠

前防撞梁

中網(wǎng)

大燈

霧燈

卸烤架

前照燈噴水器

葉盤(pán)

頭蓋

機(jī)電零件

水箱

空調(diào)冷卻網(wǎng)

電子風(fēng)扇組件

大致初步計(jì)算，就是這些零部件。以我熟悉的方式，當(dāng)然是使用分解物。整個(gè)前臉無(wú)縫銜接，直接更換。

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還有室內(nèi)。這個(gè)事故也不是很大。除了氣囊爆炸以外，整個(gè)室內(nèi)空間沒(méi)有任何影響。

儀表臺(tái)、方向盤(pán)、中央通道都很有規(guī)律，其他座椅或其他裝飾性部件都完好無(wú)損。

需要更換的附件列表：

主氣囊

氣囊

側(cè)面安全氣囊

氣囊電腦

安全帶

碰撞傳感器

如果按照新4S店的工廠配件維修，這東西可能至少要打5萬(wàn)個(gè)底。

但顯然我們肯定不會(huì)用這種方式修理。我們有業(yè)界的便利性，很容易獲得相關(guān)的拆卸品。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure，)分解物在質(zhì)量上完全沒(méi)有問(wèn)題，修理成本可以控制在非常理想的狀態(tài)下。

對(duì)這種事故來(lái)說(shuō)，收購(gòu)拆除有點(diǎn)可惜。為了修理，自學(xué)完全可以。(莎士比亞，賈書(shū)王)。

在黑心哪怕有一點(diǎn)點(diǎn)，也可以標(biāo)上“精品無(wú)報(bào)酬，美女是手推車”，然后進(jìn)入二手車市場(chǎng)。(威廉莎士比亞、二手車、二手車、二手車、二手車、二手車、二手車)但是行業(yè)不同，我們也懶得和二手車商人搶飯碗。

做好自己，自己帶回來(lái)用一次也很好。那么，你認(rèn)為修理多少可以接受？

謝謝！