川崎ZX-25R的到來確實(shí)發(fā)生了巨大的變化，改寫了250級(jí)市場(chǎng)的格局，成為鞭策其他品牌的重要車型。被證實(shí)的熱門傳聞爆發(fā)，本田開始使用250cc的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。如果ZX-25R能在市場(chǎng)上有一個(gè)好的開端，其他品牌就不會(huì)善罷甘休。
日本著名博主kojintekibikematome聲稱本田已經(jīng)開始混合使用250cc 4發(fā)動(dòng)機(jī)。Triple R在1000cc引擎中不會(huì)停止，最有可能發(fā)生在CBR250RR上。雙缸車型名稱為CBR250RR，四缸版本可以命名為CBR250RR-R。本田的250cc 4缸發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上是從2009年開始開發(fā)的，當(dāng)時(shí)由于價(jià)格原因凍結(jié)了.
本田的CBR250RR于2017年推出，當(dāng)年各大媒體討論本田CBR250RR最初選擇4-2缸，最后選擇2缸。當(dāng)時(shí)本田相關(guān)人士表示，如果川崎發(fā)布4缸產(chǎn)品，本田也會(huì)這么做。
顯然，這種傳聞只是開始，像以前的川崎ZX-25R一樣，本田的4缸250傳聞也開始越來越多。當(dāng)然，粉絲們希望CBR250RR-R真的出來，本田也有能力重啟4缸250車型。
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