大家好，周末愉快。我會再更新的。今天翻拍的主人公是經(jīng)典車型。來自北京車友的2011年奔馳W211 S350，車主的手推車現(xiàn)在行駛了110000公里。為了完美地恢復各方面的性能，想找我收拾一下。(大衛(wèi)亞設)。

因為比較近，約好時間，車主就把車送來了。

車主要求我們把里里外外徹底檢查一下，綜合看一下目前車況，自己想把這輛車一直開下去。

整個冷卻系統(tǒng)需要拆解，做一下清潔養(yǎng)護。

夏天來了，水箱及冷凝板保持干凈還是很有必要的，保證散熱性能。

清潔后，重新回裝，然后加入冷卻液。

節(jié)氣門也做一下拆洗，這是清潔后的狀態(tài)。

點火性能也做一下更新，換一組火花塞，做好潤滑。

整車濾芯做下更新，保證機械的過濾效果。

做一下發(fā)動機內(nèi)部清洗，底部沉淀油漬清洗干凈。

檢查油底殼有滲漏現(xiàn)象，需要拆掉處理一下。

更換全新油底殼螺絲，做好密封。

重新加入新機油，保證絕對的性能，油品也是很重要的，選用德國伍爾特。

更換變速箱油、密封墊、差速器油液等。

變速箱油更換中...

差速器油更換，選用德國福斯油品。

這輛車的車況，我們檢查下來沒什么大問題，底盤部分只需更新這點配件：擺臂、拉桿，修車這些年，經(jīng)手很多輛奔馳，相對別的品牌，奔馳底盤真的相對扎實， 奔馳還是很注重舒適性的。

前擺臂膠套開裂了，可惜沒有單獨膠套適配。

整個更換，安裝好。

扭力扳手打好標準扭力值，進行鎖緊。

拉桿也換好，底盤部件更新就搞定了。

車主要求剎車系統(tǒng)做一下升級，我遇到的好幾臺S（W221，S300/S350/S400）車主都說原廠制動一般般。

拆掉舊的盤皮，后輪制動軸頭狀態(tài)，看來是很久沒拆過了。

先做一下除銹養(yǎng)護。

前后軸頭再做好防銹。

前后制動盤、皮全部安裝完畢。

順帶更換一下制動液，制動系統(tǒng)就搞定了。

最后就是通過拉線定位對底盤數(shù)據(jù)進行調(diào)教。

掛架子，拉紅線。

方向盤數(shù)據(jù)鎖定...

開始測量數(shù)據(jù)...

底盤數(shù)據(jù)調(diào)整中...

給奔馳S，我們選了套米其林PS4高性能輪胎，沒想到吧！

輪轂做了噴鍍翻新，看著很新吧，這樣搭配新鞋子才好看。

動平衡做一下，五條幅輪轂，簡單大氣。

輪轂都翻新了，輪轂蓋子那肯定也要上新才好看。

完整的“新鞋子”，漂亮！

恢復動力，不如突破動力，奔馳S350刷ECU升級，讓動力輸出更強勁。

奔馳S350原廠方向盤真的跟內(nèi)飾不搭調(diào)，差點意思。

我們幫改成原廠紋理桃木方向盤。

安裝好，好看吧，是不是感覺檔次提升了。

這樣搭配整車桃木內(nèi)飾，才叫完美嘛。

經(jīng)過一段時間的路試、調(diào)整、優(yōu)化，這臺車完全回到了極佳狀態(tài)，開著實在太爽了。

接著就是外觀，內(nèi)飾清潔換新了。

機艙清潔養(yǎng)護中...

這車原廠腳墊可是寶?。?/p>

當年很多車主不喜歡這款原廠腳墊，覺得不耐臟，結果讓一些不懂的修理店、改裝美容店換掉、扔掉，上了一些大包圍腳墊。

大家可能不知道，就這四塊原廠腳墊，現(xiàn)在原廠訂貨4200-4800元一套，當年扔掉的車主，99%聽完直接就懵B了。

整車漆面修復，去除太陽紋、氧化層。

效果慢慢呈現(xiàn)，尾部進行細節(jié)處理。

前臉效果，大燈還要處理一下。

車漆鏡面了，小伙子！

太帥了，太新了，太靚了，咱這小伙子做事太細了，車主看到這狀態(tài)，估計以為咱們給他換了輛新車呢。

我們先從機艙開始欣賞，大燈處理后，晶瑩剔透起來了。

機艙完整效果，視覺質感滿滿。

欣賞管路細節(jié)，任何死角都沒放過。

一塵不染，干干凈凈，看著都舒心。

十年車齡，狀態(tài)如新！

再來欣賞內(nèi)飾深度清潔養(yǎng)護效果。

地毯細節(jié)，干凈、舒服，就是這種感覺！

桃木件都做了護理，多么圓潤、絲滑。

車門鉸鏈細節(jié)部分。

前排座椅細節(jié)部分。

后排座椅、地毯、空調(diào)出風口部分細節(jié)。

S的門板扶手皮子容易出褶皺，這臺車四個門板我們都做了皺褶處理，恢復到了完美的平整度。

最后外觀欣賞，我店里的旺財實力搶鏡。

S350，也算是奔馳一代經(jīng)典車型！

曾經(jīng)的立標，是奔馳的靈魂象征！

沉穩(wěn)、低調(diào)、大氣！

喜歡這款輪轂，真耐看。

最后門店合影留念，準備送回家咯！

這期內(nèi)容就到這了，感謝大家耐心觀看，我是怪獸，下期再見咯~

施工：怪獸團隊

（我們在天津，專搞老車翻新，新車改裝，謝謝車友支持）