對于喜歡寶馬品牌和駕駛控制精神的人來說，競爭對手的壓力不會影響選擇。但是，自身質量的提高和改善可以給用戶帶來更好的體驗。尤其是技術上的升級，對于德系車來說，仍然是世界引以為傲的手段，2017年寶馬3系實現了這樣的創(chuàng)新改造。(David Assell，Northern Exposure(美國電視劇)，質量名言)除了凹陷的造型外，用戶體驗和駕駛質量也有了很大提高，在享受駕駛樂趣的過程和氛圍中，這種樂趣可以變得更加高級。(威廉莎士比亞，泰佛，凹，凹，凹，凹，凹，凹，凹，凹，凹。)

這次我們試駕的車型是330Li、318Li、330Li，是動力和實用性相結合的完美車型，比稍微保守的320Li更能釋放3系的駕駛樂趣。另外，除了此次開學的解決之外，還將重點體驗318Li配備的1.5T 3缸發(fā)動機。

結論：

2017寶馬3系列的升級重點是iDrive系統(tǒng)和動力總成，對于寶馬用戶來說，iDrive的升級實用性太大了。特別是“自然語音識別系統(tǒng)”解決了現有繁瑣的操作方式，可能會將被迫使用手機應用程序的人重新吸引到車內系統(tǒng)中。新模塊化生產的B系列發(fā)動機的性能和燃油經濟性提高也很明顯。這兩個方面不是寶馬動力槍的弱點，但整體感覺很細膩。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視)，成功)特別是1.5T發(fā)動機沒有想象的那么糟糕，從噪音到振動，沒有感覺比以前的1.6T差。當然，330仍然是最能反映3系性能的車型，318作為入門車型，并沒有失去寶馬的精髓。

感謝您關注更多購買汽車維修車問題的文章，微信公眾號[太平洋汽車網]。小編會在第一時間回答問題。