對(duì)于豪華的定義，不同消費(fèi)者當(dāng)然有不同的期待，中國(guó)消費(fèi)者認(rèn)可的豪華汽車品牌，BBA屬于地位不可動(dòng)搖的三個(gè)會(huì)員，其中寶馬銷量最高，旗下3系、5系、X3等都屬于銷量領(lǐng)先的車型。

消費(fèi)者追求更高水平的豪華感時(shí)，7系足以在豪華汽車中脫穎而出。不是引人注目的夸張豪華氛圍，而是屬于低調(diào)內(nèi)向的類型。(威廉莎士比亞、豪華、豪華、豪華、豪華、豪華、豪華)最近BMW經(jīng)銷商拍攝了7系實(shí)拍車，此次實(shí)拍版是M760Li xDrive V12豪華套裝版，官方售價(jià)為242.8萬(wàn)韓元，有興趣的朋友可以感受一下。(大衛(wèi)亞設(shè))。

從前面的第一眼看，很難不被巨大的雙腎烤架吸引。這是寶馬家族一貫的標(biāo)志，顯示了這款車型的高位置。但是視覺(jué)效果并不夸張，而是使7系前臉看起來(lái)更加平靜和平靜，并賦予了合理的高顏值。

烤架兩側(cè)有藍(lán)色的燈也很顯眼。內(nèi)部裝有寶馬激光大燈。對(duì)于7系車型，配備激光大燈是理所當(dāng)然的。這樣可以達(dá)到更好的照明效果。當(dāng)然可以給顏值加分。不管你是顏值黨還是實(shí)用黨，激光大燈都能折服你。(莎士比亞，斯圖爾特)。

就車身尺寸而言，實(shí)際拍攝版本的長(zhǎng)寬分別為5273/1902/1498毫米，軸距為3210毫米。大型車級(jí)車身尺寸，整體側(cè)面形狀非常纖細(xì)優(yōu)雅，沒(méi)有那種鋒利的腰線，車窗周圍和下邊都裝飾成裝飾，在細(xì)節(jié)中提高其等級(jí)感。

輪轂采用密集的運(yùn)動(dòng)型設(shè)計(jì)，顯示出非常運(yùn)動(dòng)和大氣的效果，尺寸達(dá)20英寸。只有這個(gè)大小才能和大型汽車的身材相匹配。

優(yōu)雅的Hopmester角給側(cè)面細(xì)節(jié)增加了加分，從視覺(jué)效果上看，依然精美高級(jí)，C柱上特別有“V12”標(biāo)志，預(yù)示著電力系統(tǒng)不平凡。這是M760Li車型的專屬標(biāo)志。(威廉莎士比亞，《北方專家》)。

尾燈最大的亮點(diǎn)當(dāng)然在尾燈集團(tuán)。7系不采用大面積尾燈形狀，尾燈屬于精巧耐看的設(shè)計(jì)，鍍鉻穿過(guò)尾部，連接兩邊的燈杯，裝飾下面配有細(xì)燈塔，燈光效果有高檔的感覺(jué)。下部排氣布局采用雙向共4個(gè)鉻排放，視覺(jué)效果比較囂張，這種處理方式與V12動(dòng)力很配合。

裝修方面，7系采用典型的寶馬家庭式裝修布置，從材料到工作都屬于最高水平。全套LCD儀表、懸浮式控制屏幕、多功能方向盤等一應(yīng)俱全，大面積的高亮黑色裝飾板使裝修氛圍變得平靜高檔，貫穿中心控制臺(tái)的環(huán)境氛圍燈給裝修增添了神秘色彩。

多功能方向盤覆蓋著細(xì)膩的真皮材料，支持4路電動(dòng)調(diào)節(jié)，具有方向盤加熱和記憶功能，無(wú)形中提高了易用性。但是真實(shí)版本是豪華套裝版本，沒(méi)有方向盤變速功能，喜歡這個(gè)的消費(fèi)者可以選擇運(yùn)動(dòng)套裝版本。

總液晶屏儀表板尺寸達(dá)12.3英寸，并顯示“V12”徽標(biāo)，始終通知司機(jī)。

這臺(tái)車的性能不可小覷。前方配備HUD抬頭數(shù)字顯示，中控屏尺寸則為10.25英寸，支持主流的科技操作，以及CarPlay手機(jī)互聯(lián)、手勢(shì)控制，其中手勢(shì)控制將實(shí)現(xiàn)隔空操作，另有Bowers & Wilkins(寶華韋健)音響系統(tǒng)，為車內(nèi)打造媲美現(xiàn)場(chǎng)的專業(yè)音效。

座椅同樣采用真皮包覆，細(xì)膩的皮質(zhì)不僅手感上乘，乘坐檔次感也直線上升。其中前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)以及加熱、通風(fēng)功能，主駕駛座椅還帶有按摩功能，以及腿托調(diào)節(jié)，充分照顧到駕駛者的舒適性需求，所以7系不單單適合乘坐，駕駛它同樣非常合適。

實(shí)拍版本的座椅布局為2+2，因此第二排座椅采用獨(dú)立設(shè)計(jì)，并且?guī)в兄醒敕鍪?，座椅支持電?dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能，還帶有加熱、通風(fēng)、按摩功能，同樣支持腿托調(diào)節(jié)，在功能性上一應(yīng)俱全，最大程度保證乘坐舒適性。此外，后排還帶有液晶屏幕，能夠進(jìn)一步滿足乘坐者的娛樂(lè)需求。

動(dòng)力方面，實(shí)拍版本搭載6.6T V12發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有最大585馬力的動(dòng)力參數(shù)，峰值扭矩高達(dá)850牛米，匹配8速手自一體變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)可謂靈魂所在，充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備將帶來(lái)刺激的操控體驗(yàn)，官方零百加速僅需3.8秒，對(duì)于這么一臺(tái)大型車而言，足以令人想象到它的動(dòng)力之強(qiáng)勁。

寫在最后：

相信此次實(shí)拍版本，足以代表寶馬家族的豪華檔次，4座布局配合V12高性能動(dòng)力，無(wú)論乘坐或是駕駛都有著不可言喻的檔次感，恐怕奔馳S級(jí)在它的面前都要“黯然失色”。感興趣的朋友不妨去實(shí)際體驗(yàn)一下，真正的豪華觸手可及。