例句大衛(wèi)：一周過去了，不知道大家是否期待我們的下一個(gè)故事。

迪迪：一周過去了，你們也寫得太慢了。

例句大衛(wèi)：那你自己編吧，我們不用。

迪迪：……。

首先再感受一下穿越老撾的畫面。全程緊張地舉行，怕被打破，好像沒有地方去。(莎士比亞，莎士比亞。)

文章相關(guān)精彩視頻已張貼在本號的視頻欄，請收藏本號后不要忘記看！

*非常感謝你在這里。大衛(wèi)，在10號日程上，他每天都在拍視頻。(我承擔(dān)的任務(wù)，每天10S短視頻，回來后長視頻)，我朋友所在的車主可能見過我在朋友圈中度過。但是每天都沒有發(fā)送。因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都在趕路，所以畫面比較枯燥，但大偉沒有這樣做。(大衛(wèi)亞設(shè)。)！

day 4

青萊過了一夜后，一大早起床，等不及無人機(jī)起飛了。沒想到這里真的充滿了驚喜。飛走的話，可以看到廢棄的跑道。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，《哈姆雷特》)凡是機(jī)場附近都知道必須禁止飛行，所以拍攝跑道可以說是非常困難的。

如果飛機(jī)旋轉(zhuǎn)180度，就可以拍攝青萊全景。大廈不多。乍一看，看起來和國內(nèi)農(nóng)村的即視感差不多，但實(shí)際上發(fā)展得很好。

大部隊(duì)橫穿老撾后，油表快用完了，所以今天出發(fā)前的第一件事是加油。一輛停著尾燈的車去加油站，沿途返回的比例可以用“爆炸”來形容。(因?yàn)閯P迪拉克沒有進(jìn)入泰國市場，所以算是對凱迪拉克進(jìn)行了免費(fèi)宣傳嗎？）

泰國的汽油質(zhì)量很好。原油都進(jìn)口，價(jià)格也低廉。95號汽油折合人民幣約6元/升，裝兩箱，等不及帶回來。

CT6 PLUG IN的油箱是59L，比XTS或SRX小，但實(shí)際續(xù)航里程比他們好。(例句出發(fā)前的自信得到了確認(rèn)。CT6是目前市場上最好的插頭混動(dòng)版轎車，沒有之一。)。

加油站的廁所標(biāo)志很有特點(diǎn)，能通過雙關(guān)語一夫多妻制的泰國男人也沒想到現(xiàn)在會(huì)淪落成這樣。要知道，我們泰國當(dāng)?shù)貙?dǎo)游阿強(qiáng)哥有四個(gè)妻子。我好像看到悲劇在上演~

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凱迪拉克們吃飽喝足之后，一行人首先到了著名的白廟，白廟正式的名稱是靈光寺，是由當(dāng)?shù)刂囆g(shù)家Charlermchai Kositpipat出錢出力設(shè)計(jì)建造的。

這棟充滿現(xiàn)代化風(fēng)格的寺廟外部裝飾著鏡子的碎片，山形窗邊則裝飾著Nagas（多頭蛇和幽冥世界之神祇）、大象和傘等形狀。

內(nèi)部有Kositphiphat手繪的巨幅佛像壁畫，用雕塑詮釋了佛教的含義、佛教的精華、佛教的智慧。除了佛教，還能看到其他宗教的影子和人物，表現(xiàn)出佛教的包容與博大。

我們一行人在游覽中正好碰到廟內(nèi)正在免費(fèi)發(fā)放好吃的菠蘿給大家，上前一問，原來是今年附近農(nóng)民的菠蘿出現(xiàn)嚴(yán)重滯銷，好心的寺廟主人便把滯銷的產(chǎn)品全部收購了進(jìn)來，再免費(fèi)送給游客品嘗，真是好人一枚??！

結(jié)束白廟的行程，車隊(duì)沿路繼續(xù)趕往下一個(gè)景點(diǎn)，沿途山路風(fēng)景如畫，對向駛來的車?yán)锊粫r(shí)會(huì)有一些涂裝非常另類的卡車和大巴，早對東南亞的汽車魔幻主義有所耳聞，但真當(dāng)親眼見到這么魔性的大卡車迎面駛來還是忍不住想笑，哈哈哈哈哈哈……

迪迪：你這笑點(diǎn)好冷。。。

藝文：不寫了。

迪迪：哈哈哈哈紅紅火火恍恍惚惚。

行程的第二站是來清邁必打卡的目的地之一--Maetaeng大象公園，這里飼養(yǎng)了一百多頭大象。

絕大部分的大象都是在公園內(nèi)繁殖出生的，一小部分是來自野外救助，由于人類救助之后這部分大象也無法在適應(yīng)野外的生存環(huán)境，因此只能留在園區(qū)內(nèi)飼養(yǎng)。

大象其實(shí)是一種非常聰明的動(dòng)物，經(jīng)過長期的訓(xùn)練，可以跟隨人類的指令做出各種動(dòng)作，甚至連畫畫都可能快速完成。

圖中這幾幅水彩畫都是幾頭聰明的大象藝術(shù)家用長長的鼻子夾住水彩筆來完成的，園區(qū)內(nèi)的門票以及各種附加服務(wù)的收入刨去基本開銷后，盈利部分全部都納入公益基金，用來幫助野生大象的生存。

簡單游覽過兩個(gè)沿途的景點(diǎn)，繼續(xù)驅(qū)車前往清邁，沿路碰到了一隊(duì)摩旅，重型機(jī)車確實(shí)很帥很拉風(fēng)！

由于泰國道路上基本都是摩托車、小排量的日本車以及排量大但塊頭也大的皮卡，所以搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的XTS以及CT6 PLUG IN超車非常有優(yōu)勢，看到他國“名貴車隊(duì)”的當(dāng)?shù)剀囈矔?huì)非常禮貌得向“左”避讓。

泰國道路限速很猛--90公里，而且封閉式路段很少，一般都為開放式。進(jìn)入城鎮(zhèn)也和上海一樣禁止鳴號。不過泰國的行人們過馬路都非常守規(guī)矩，但還是要注意隨時(shí)可能出現(xiàn)在車旁的摩托車。

泰國摩托車的普及率非常高，甚至比國內(nèi)的助動(dòng)車還猛，騎自行車的人少之又少。

6月到10月是泰國的雨季，天氣就像最近抖音很火的一首歌《答案》一樣，愛就像藍(lán)天白云、晴空萬里，忽然暴風(fēng)雨。

又一天的長途跋涉下來，終于在傍晚時(shí)分入住了清邁香格里拉大酒店，房間窗外正對素貼山，山腳下就是清邁國際機(jī)場，經(jīng)常有飛機(jī)起起落落，非常漂亮。

簡單歇息一會(huì)，晚餐品嘗了泰國到處都是的千人小火鍋（就是場地大到能容納1000人的意思），用餐環(huán)境著實(shí)一般，但是勝在物美價(jià)廉（每人499泰銖無限量不限時(shí)），食材種類繁多，而且非常新鮮，每桌一火鍋、一烤爐，一物多吃，吃得超爽！

就在我們用餐的同時(shí)，領(lǐng)隊(duì)安排了路上疑似前軸異響的SRX去當(dāng)?shù)氐男蘩韽S檢查前軸，發(fā)現(xiàn)是前輪軸承老化，但暫時(shí)問題不大。

由于當(dāng)?shù)貨]有配件，領(lǐng)隊(duì)便聯(lián)系了昆明的凱迪拉克4S店提前把配件發(fā)到景洪合作的修理廠（景洪當(dāng)?shù)貢簳r(shí)沒有凱迪拉克4S店），等我們返回到景洪就可以安裝了。這里為主辦方百聯(lián)滬通的服務(wù)點(diǎn)個(gè)贊。

酒足飯飽，就該逛逛清邁的夜市了，總體感覺很像以前香港的廟街，雜亂和秩序并存，各種小吃和手工藝飾品質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，沿街的簡易按摩，小魚足療輕松又愜意，商戶們非常友好，難怪全世界的人都喜歡來泰國旅游。

放眼望去夜市里全是金發(fā)碧眼的國際友人。

打擊盜版，維護(hù)知識產(chǎn)權(quán)的標(biāo)語隨處可見，微信、支付寶兩大巨頭的戰(zhàn)火也蔓延到了這里。

到了夜里，白天見不到的性能車也在蠢蠢欲動(dòng)。

說到泰國的車市，也是一個(gè)神奇的存在。曝光率最高的，無非就是各種半噸皮卡以及皮卡底盤的SUV，老爺車種類繁多，路邊的殘?jiān)珨啾谥谢蛟S保存著個(gè)“大珍寶”……

新款的豪華車不多見，最新款式的豪華車大多是混動(dòng)車型，包括汽油混動(dòng)，柴油混動(dòng)以及插電式混動(dòng)車，據(jù)說是因?yàn)榛靹?dòng)車型的進(jìn)口關(guān)稅相對較低，所以經(jīng)銷商更愿意銷售這類車型。

對于泰國的魔改車系列已是早有耳聞，黑色這臺是Thairung Transformer II，當(dāng)?shù)剀嚻蠡赥oyota Hilux的魔改車型，外形酷炫，價(jià)格不貴，沒有國內(nèi)皮卡魔改的各種巴D、喬治X世那么坑人。這臺車懸掛的紅色車牌是當(dāng)?shù)氐呐R時(shí)牌照，等他的個(gè)性車牌拿到了就可以換掉了。

銀色的是Toyota Fortuner，同樣也是Hilux平臺的車型，加裝了非常具有泰國特色的魔改套件，不熟悉的人可能都認(rèn)不出這是什么車了。我和大韋也一直在探討泰國這個(gè)魔改STYLE是怎么形成的，估計(jì)和這里盛行日系車有關(guān)，但沒把日本的JDM風(fēng)學(xué)來，倒是把日本的各種魔改給抄來了。

國內(nèi)的凱越旅行車搖身一變掛上了雪佛蘭車標(biāo)。

2000-2001年短暫的生產(chǎn)過的Will Vi，不折不扣的日本本土車型，當(dāng)年只在日本的Toyota Vista Store銷售，2004年豐田終止了Will品牌的計(jì)劃，短短的四年間Will品牌便宣告落幕，同年豐田在美國利用Will品牌的概念在北美推出了Scion子品牌，當(dāng)然時(shí)間證明了Scion這個(gè)路數(shù)也是走不通的（手動(dòng)滑稽），不過該車的出現(xiàn)也說明了泰國是允許進(jìn)口二手車上牌的，基于日本本土大量的廉價(jià)優(yōu)質(zhì)二手車，這個(gè)政策真是廉價(jià)買好車的一大福音。

藝文對車的狂熱，各位通過其對上面這些很小眾車的熟知度便可見一斑了吧~在他給我的400多張照片里，還有非常多形形色色車輛的照片，但考慮到篇幅不宜過長，已讓其做了刪減，最后用一張CT6和泰國特產(chǎn)tutu車的合影終結(jié)這個(gè)話題……

Day 5-7

在清邁我們有三天自由活動(dòng)的時(shí)間，藝文和大韋都屬于是不折不扣的Petrolhead，聊起車來沒天沒地，有時(shí)候能把我都聊到吐。。。

所以他們自然對各種網(wǎng)紅店、景點(diǎn)、人妖之類的一點(diǎn)也不感冒，一心想著租一臺小摩托體驗(yàn)當(dāng)?shù)厝说纳睿瑹o意中在酒店附近發(fā)現(xiàn)了這家來自福建的華裔后代開的摩托店，店主如今雖然白發(fā)蒼蒼，但是店里的掛了好多店主當(dāng)年英姿颯爽的照片，真的帥的一塌糊涂。

大韋選了一輛款式最新的泰國HondaClick125i（還是顏色最騷的），外觀是典型的東南亞風(fēng)格，據(jù)說是Aero dynamic的流線型，采用家族式銳利的鷹眼LED雙頭燈，頭尾輪圈均為14寸。

這車的排量是125cc(實(shí)際為124.9cc)，最大動(dòng)力達(dá)8.4kw。其水冷引擎是采用PGM_FI電噴技術(shù)的多功能供油系統(tǒng)，尤顯寧靜、省油。還搭載IDLING STOP系統(tǒng)，如在等待紅綠燈時(shí)超過3秒就會(huì)自行停止引擎，如需啟動(dòng)只要轉(zhuǎn)油門，引擎會(huì)自行啟動(dòng)，過程流暢，就是自動(dòng)啟停的機(jī)車版。

迪迪：藝文你夠了。。。

挑選好這幾天各自的坐騎，妥妥的上路啊，大家腦補(bǔ)一下藝文和大韋開心的像個(gè)弱智般的笑容。摩托的租金一天僅需250泰銖（50人民幣），壓一本護(hù)照或者一張身份證即可，成本太低了。

店里的摩托分為125cc和300cc兩種，由于平時(shí)很少（從來沒有）接觸摩托，出于安全，藝文和大韋分別選擇了本田和雅馬哈的125cc車型，雖然排量不大，但是得益于出色的推重比，跑在山路上還是很輕松的可以達(dá)到80kph的時(shí)速（不敢再快，臉已經(jīng)被風(fēng)吹變形……）。

大家一定想問，沒有摩托車駕照怎么敢在泰國大肆開摩托？抓到豈不是要被拘留嗎？其實(shí)由于泰國對摩托車文化很開放，如果無證駕駛摩托被警察抓住，僅需繳納500泰銖（100人民幣）的罰款，而且憑罰單三天內(nèi)不會(huì)重復(fù)被罰！

當(dāng)然我們并不建議大家這么做（算是指條道吧~），大家一定要遵守當(dāng)?shù)氐慕煌ǚㄒ?guī)哦。

清邁市區(qū)開出去不遠(yuǎn)就是素貼山，山腰上可以俯瞰清邁全景，山路兩旁郁郁蔥蔥，小摩托開起來非常舒服。

清邁的晚高峰不算很堵，小摩托穿行在車流當(dāng)中十分靈活，小型踏板在當(dāng)?shù)氐慕煌ó?dāng)中起到了至關(guān)重要的作用，摩托車和汽車多而不亂，交通秩序不算太好但還是比國內(nèi)強(qiáng)多了。

盡管對景點(diǎn)不感冒，但兩位對于泰式按摩倒有著極大的熱忱，在清邁的這幾天每天都要來個(gè)泰式SPA，體驗(yàn)了好幾家之后，他們像大家墻裂推薦位于Radinjind Wellness Spa度假村的Spa館，環(huán)境優(yōu)雅，手法獨(dú)特，價(jià)位適中，非常值得一去。

特別值得推薦的還有Spa館贈(zèng)送的芒果飯，味道特別獨(dú)特，藝文和大韋兩個(gè)超愛吃芒果的兩個(gè)人吃來吃去沒想到最好吃的芒果飯居然藏在了Spa館內(nèi)。

泰國還有什么好？當(dāng)然是泰國料理啦，藝文是重度泰餐愛好者，到了這里簡直就像老鼠掉進(jìn)了米缸，作為一名資深吃貨，光顧著吃了，照片都忘記拍。

迪迪：晚上11:30和我說初稿寫好了，讓我審稿。?！，F(xiàn)在是12:30，不說了，我找吃的去了。。。

超級好吃的東南亞羅氏沼蝦，素有淡水蝦之王的美譽(yù)，雖然現(xiàn)在國內(nèi)也有廣泛養(yǎng)殖，但是鮮有如此大只的存在，簡單的火烤之后無論蝦肉還是蝦頭都異常鮮美。

清邁逛吃逛吃的三天很快就過去了，終于到了啟程和清邁說再見的時(shí)候了，23號一早集結(jié)啟程前往梅塞，路程不遠(yuǎn)，沿途還有非常刺激的打手槍活動(dòng)。

靶場內(nèi)可選擇的槍型種類繁多，手槍長槍散彈槍一應(yīng)俱全，經(jīng)過輪番體驗(yàn)，藝文和大韋一致認(rèn)為最好玩的還是大口徑手槍和左輪槍，威力大后坐力強(qiáng)，挑戰(zhàn)十足，散彈槍一打一大片難度略低，長槍都是經(jīng)過改裝的小口徑槍型，后坐力小反而更加適合女士體驗(yàn)。

SigSauer是一家瑞士公司，但由于瑞士本國因?yàn)榉蓡栴}不能生產(chǎn)這種武器，所以Sig Sauer把生產(chǎn)放在了德國。這兩個(gè)國家的手槍都代表了同類產(chǎn)品最高制造水準(zhǔn)。

我們使用的這把Sig Sauer疑似P226的定制版本（泰國軍隊(duì)？）。P226是一種單/雙動(dòng)擊發(fā)的半自動(dòng)手槍，最初只有的9×19mm口徑型（圖中為9mm版本，后坐力相當(dāng)大），從1996年開始推出了新的.40S&W和.357SIG口徑的型號。手槍至2004年，P226系列中各種型號總共生產(chǎn)了近600,000把。于2010年初被美軍正式列裝，更名為MK25，現(xiàn)為美國海軍特戰(zhàn)部門標(biāo)配。

由于我們所有編輯都是和平主義者，并嚴(yán)格貫徹遵守我國槍支管理法律法規(guī)，只會(huì)玩車，不懂武器，以上資訊都是百度得來的，如有誤還請一笑置之~

Day 8

清邁到梅塞的沿途風(fēng)光不斷，沿途經(jīng)過的藍(lán)廟就是非常有名的一大景點(diǎn)，藍(lán)廟（watrong suea ten）是由白廟創(chuàng)始人的徒弟PhutthaKarbkaew設(shè)計(jì)的，2016年1月22日才完工對外開放，在設(shè)計(jì)風(fēng)格上并沒有完全繼承白廟的衣缽，和素雅的白廟不同，藍(lán)廟的風(fēng)格是運(yùn)用高飽和的藍(lán)色輔以紫、淺藍(lán)、白、紅等色點(diǎn)綴，在淡藍(lán)色天空的映襯下，藍(lán)廟成為清萊府最濃墨重彩的建筑。

大韋表示等他老了要再來泰國，看看到時(shí)候是不是還會(huì)有黑廟、綠廟、紅廟、黃廟......

邊走邊玩，傍晚時(shí)分終于到達(dá)了傳說中的金三角，先來一張航拍全景~

金三角是三國交匯之地，大家都知道，中間地帶通常是誰都不管、最亂的地方，但如今的金三角在一股來自東方的神秘力量的干涉下，采取了多國共同聯(lián)合執(zhí)法的治安方式，早已經(jīng)是一片祥和之地，只剩下這樣一個(gè)鴉片博物館默默訴說著這一片神秘地帶的曾經(jīng)。

上面這些是曾經(jīng)金三角地區(qū)各大鴉片商的品牌商標(biāo)，等等。。。中間那個(gè)“圓牌狀的商標(biāo)”好像很眼熟的樣子？！

三角指示牌的三個(gè)方向分別指向了緬甸，老撾和我們身處的泰國部分。

湄公河對岸的老撾已經(jīng)在中國的幫助下成立了金三角經(jīng)濟(jì)特區(qū)。

這是三國交界的邊境檢查點(diǎn)。

嚴(yán)禁販毒的警示牌。

略顯冷清的金三角社區(qū)警察局說明該地區(qū)的治安已經(jīng)得到了極大的改善。

泰國是個(gè)佛教信仰極度強(qiáng)烈的國家，佛像、宗教造型隨處可見，金三角也不例外，或許是人民都有著強(qiáng)烈的宗教信仰，使得群眾都非常善良、友好。

當(dāng)晚入住的金三角帝國度假酒店非常具有金三角特色，酒店的每個(gè)角落都仿佛在訴說著金三角曾經(jīng)滄桑的往事。

Day 9

24號一早，大部隊(duì)在酒店大堂集合，依依不舍而又忐忑不安得踏上了返程的路途，沿途吃午飯的這個(gè)酒店非常具有殖民時(shí)期的建筑特色。

來時(shí)又清萊口岸入境，歸時(shí)從清孔口岸出境，此時(shí)大家心里都在默默祈禱接下來老撾的路程中千萬不要遇到暴雨。

出了清孔口岸，從這個(gè)路口開始，再次切換左右駕方向，正式踏上回家的路~

在泰國和老撾的邊境緩沖區(qū)--友誼國際大橋上已經(jīng)有了去往昆明的道路指示牌，此時(shí)距離昆明891公里。

老撾境內(nèi)依舊道路崎嶇，短短的200公里的山路我們足足花了8個(gè)小時(shí)才完成穿越，一路上瘋狂的泰國卡車不斷搶戲。

過了這道關(guān)卡就算出了老撾，進(jìn)入中老邊境緩沖區(qū)了，后面的路能不能順利通過全看老天賞臉了。

這個(gè)免稅店的畫風(fēng)有點(diǎn)。。。有點(diǎn)不敢&沒有興趣進(jìn)。

所有車輛依次出關(guān)結(jié)隊(duì)成行。

好在老天還算給面子，最近一兩天都沒有下雨，所以我們可以順利通過來時(shí)那段積深水的區(qū)域，有驚無險(xiǎn)。但是兩輛XTS和一輛CT6的底盤還是多次和老撾國土又有了幾次親密接觸……而SRX們則又開始跳起了探戈……

進(jìn)入我國的磨憨口岸需要整車噴淋消毒溶劑，這是進(jìn)入老撾和泰國都沒有的步驟，這個(gè)步驟可以有效降低外來病毒以及生物跨境入侵，我國還是比較規(guī)范的。

回到景洪吃了一頓版納特色烤雞，和內(nèi)地的烤雞從選材到配方都大相徑庭，非常好吃。

最后一天回到昆明，先帶大白洗個(gè)白白，送上拖車之后就耐心等待在上海的重新相聚啦。

帶著許多留戀和這短暫而又精彩的10天跨國自駕行正式告別，再次感謝百聯(lián)滬通凱迪拉克4S店給我們帶來的難得的跨國自駕體驗(yàn)，同時(shí)也感謝組織方這一路無微不至的關(guān)懷，期待下一次更精彩的旅程……

最后點(diǎn)評下這次跨國自駕車輛的表現(xiàn)吧，先上一張圖讓各位感受下混動(dòng)的威力。

全程2661公里，電是在出了中老緩沖區(qū)，遇到暴雨待機(jī)開空調(diào)的時(shí)候用光的，之后就是純油行駛了，但因?yàn)橹灰徊鹊锰?，?dòng)能回收就能始終保證電池15%的最低電量來輔助駕駛，所以即使全程都是四人滿座+行李+空調(diào)+低速行駛，油耗照樣只有8.1L/百公里，我不會(huì)告訴你平時(shí)在市區(qū)里開，我的油耗是0的。

同級最強(qiáng)中大型插電混動(dòng)轎車乃我CT6 PLUG IN是也~

整趟行程，中國和泰國的路況都很好，完全不用擔(dān)心，只有老撾屬于“老撾本沒有路，開的車多了便有了路”，但是只要膽大細(xì)心點(diǎn)看著路，還是依然能順利通過的，偶有幾次底盤與地面的摩擦讓人有些緊張，回國后百聯(lián)滬通4S店安排了全體車輛檢查，檢測報(bào)告表明“大家”都很健康。

出泰國經(jīng)老撾回中國的那天，我們整整開了13小時(shí)車，當(dāng)時(shí)心里只有一個(gè)感受，車的舒適性太重要了。雖然我并不喜歡大車，但當(dāng)時(shí)我真覺得只有CT6這類大車才會(huì)具備的更舒適的座椅、音響和隔音才是長途自駕的首要選擇。

之前在旅途中就有車友問國外的油品怎么樣，前面文章里我們也說過啦~泰國的油品比內(nèi)地要好，老撾也不差，你要不放心，帶上兩瓶添加劑就行~剩下的就是多帶點(diǎn)錢以備不時(shí)之需~

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