寶馬5系位于大中型豪華轎車上，寶馬7系是大型D級(jí)行政轎車，兩者在等級(jí)上相差一個(gè)等級(jí)，在某種意義上沒有多大可比性。構(gòu)成、質(zhì)感、隔音、空間、氣場都不在一個(gè)檔次上?？紤]7系的人基本不去看5系，完全碾壓。(阿爾伯特愛因斯坦，美國作家)。

價(jià)格方面，2020寶馬530li最高管理，官方指導(dǎo)價(jià)格54.99萬，折扣范圍約為4萬，終端裸車交易價(jià)格50.99萬，落地加稅45124，船稅420，交強(qiáng)險(xiǎn)950，商業(yè)保險(xiǎn)15099，上盤500；19寶馬740li領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)，官方指導(dǎo)價(jià)格93.8萬韓元，折扣幅度在17萬韓元左右，終端裸車成交價(jià)在76.8萬韓元左右，落地追加購置稅67965，車船稅1800，交強(qiáng)險(xiǎn)950，商業(yè)保險(xiǎn)21210，上盤500，共計(jì)86

寶馬5系列的外觀設(shè)計(jì)比較大氣，前臉雙馨經(jīng)典，下面格子立體，側(cè)面正干化，尾部端莊性感的活力，在C級(jí)車?yán)镆埠苡兴礁?。但是與7系相比，天然氣場幾乎更有意義。7系前臉格柵更大，寬度、長度、厚實(shí)、飽腹度更勝一籌。這就是家庭和真商務(wù)的區(qū)別。

動(dòng)力方面，530搭載2.0t高空發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)為185千瓦，350雨米，變速箱有8速自一體，0百成績7秒左右。740搭載3.0t直育發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)為250千瓦、450雨米，變速箱為8速手為一體，0百成績5.6秒左右。加速體驗(yàn)740秒殺530，快感，與儲(chǔ)備和爆發(fā)力相差甚遠(yuǎn)。

機(jī)箱懸掛結(jié)構(gòu)，530是前叉臂后的多連桿，在平臺(tái)和體系結(jié)構(gòu)上，5系和7系差不多，但7系以空氣彈簧為基礎(chǔ)，整體韌性和技術(shù)屬性更強(qiáng)，過濾器更堅(jiān)固、更平穩(wěn)，滾動(dòng)抑制到位，整體更平衡、更厚。

隔音方面，530在同一級(jí)別隔音一流，發(fā)動(dòng)機(jī)抑制非常好，踩得深也不刺耳。740在保持良好的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音抑制的同時(shí)，機(jī)箱隔音會(huì)更好，噪音控制會(huì)更完善，高速上也只有輕微的沙沙聲，格外安靜和高級(jí)。(大衛(wèi)亞設(shè))。

空間方面，530灣為3108毫米，740為3210毫米，足足102毫米，后排寬度5系可以說很大，但不至于夸張，740更寬，對(duì)高級(jí)商務(wù)來說5系幾乎有意義。

裝修方面，整體風(fēng)格差不多，功能區(qū)布局都是一樣的路線。關(guān)鍵是細(xì)節(jié)處理。7系更好地定位，材料更多，皮革手感更好，縫紉更用心，這一點(diǎn)只要坐下就很容易感受到，視覺和觸覺感覺差別很大。(大衛(wèi)亞設(shè))。

配置上，電動(dòng)吸入門、倒車追蹤、后排遮光窗簾、激光大燈、后排小桌子、夜視系統(tǒng)、香水系統(tǒng)、主動(dòng)制動(dòng)、空氣懸掛、后排按摩通風(fēng)等都只能在7系享受。最后，車鑰匙，5系車鑰匙是比較普通的按鍵式鑰匙，7系鑰匙是帶觸摸屏的鑰匙，拿出來比較的話，與那個(gè)相框相比差距很大，分粉教會(huì)了5系什么是真正的旗艦。(阿爾伯特愛因斯坦)。